SCR प्रणालींसाठी द्रव. आम्ही पर्यावरणीय मानकांचे पालन करतो
एससीआरला निवडक म्हटले जाते कारण ते डिझेल इंजिनमधून निघणाऱ्या वायूंमधील नायट्रोजनचे धोकादायक ऑक्साइड कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. पद्धत खूप प्रभावी आहे, परंतु युरिया द्रावण अतिरिक्त भरण्याचे साहित्य बनते.
प्रणाली कशी कार्य करते
नोजलद्वारे यूरिया एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड नंतर उत्प्रेरक वायूंमध्ये प्रवेश करतो. द्रव नायट्रोजन ऑक्साईडचे पाणी आणि नायट्रोजनमध्ये विघटन करण्यास जागृत करते - वन्यजीवांमध्ये आढळणारे नैसर्गिक पदार्थ.
युरोपियन युनियनमधील नवीन पर्यावरण आयोगाच्या आवश्यकता कार उत्पादकांना वाहन उत्सर्जन मानकांवर नियंत्रण ठेवण्यास आणि डिझेल इंजिन असलेल्या वाहनांवर SCR स्थापित करण्यास भाग पाडत आहेत.
भौतिक आणि रासायनिक गुणधर्म
SCR Adblue प्रणालीसाठी द्रव, पाणी आणि युरियाचे द्रावण असते:
- demineralized पाणी - 67,5% समाधान;
- युरिया - 32,5% द्रावण.
अॅडब्लू स्वतःच्या प्लास्टिक किंवा धातूच्या टाकीमध्ये स्थित आहे, बहुतेक इंधन टाकीजवळ. टाकी फिलरच्या मानेवर निळ्या टोपीने सुसज्ज आहे, त्यामध्ये संबंधित अॅडब्लू शिलालेख आहे. इंधन भरताना चूक होण्याची शक्यता दूर करण्यासाठी युरिया आणि इंधन टाक्यांच्या फिलर नेकचा व्यास वेगवेगळा असतो.
युरियाचा अतिशीत बिंदू -11 डिग्री सेल्सियस आहे, युरिया टाकी त्याच्या स्वत: च्या हीटरने सुसज्ज आहे. तसेच, इंजिन बंद केल्यानंतर, रिव्हर्स मोडमधील पंप अभिकर्मक परत टाकीमध्ये पंप करतो. गोठल्यानंतर, वितळलेला युरिया त्याचे कार्य गुणधर्म टिकवून ठेवतो आणि पुढील वापरासाठी योग्य आहे.
द्रव प्रवाह आणि ऑपरेटिंग आवश्यकता
एससीआरसाठी कार्यरत द्रवपदार्थाचा सरासरी वापर प्रवासी कारसाठी डिझेल इंधनाच्या वापराच्या अंदाजे 4% आणि ट्रकसाठी अंदाजे 6% आहे.
वाहनाची ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक सिस्टीम युरिया सोल्यूशनचे अनेक पॅरामीटर्स नियंत्रित करते:
- प्रणाली मध्ये पातळी.
- युरिया तापमान.
- युरिया द्रावणाचा दाब.
- द्रव इंजेक्शन डोस.
कंट्रोल युनिट डॅशबोर्डवरील खराबी दिवा प्रकाशित करून ड्रायव्हरला चेतावणी देते की द्रावण खूप लवकर वापरला जात आहे आणि टाकी पूर्णपणे रिकामी आहे. ड्रायव्हरला प्रवासादरम्यान अभिकर्मक टॉप अप करणे बंधनकारक आहे. सिस्टम अलर्टकडे दुर्लक्ष केल्यास, अभिकर्मक भरेपर्यंत इंजिनची शक्ती 25% वरून 40% पर्यंत कमी केली जाते. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल मायलेज काउंटर आणि इंजिन सुरू होण्याची संख्या प्रदर्शित करते; काउंटर रीसेट केल्यानंतर, कार इंजिन सुरू करणे अशक्य होईल.
केवळ विश्वसनीय युरिया उत्पादकांकडून SCR सिस्टमसाठी द्रव भरणे आवश्यक आहे: BASF, YARA, AMI, Gazpromneft, Alaska. टाकी पाण्याने किंवा इतर द्रव्यांनी भरल्याने एक्झॉस्ट सिस्टम अक्षम होईल.
