हिवाळा, हिमवादळ, दंव, वाहतूक कोंडी. इलेक्ट्रिकमधील लोक गोठतील का? [आम्हाला विश्वास आहे]

ही थीम बूमरॅंगसारखी परत येते, म्हणून आम्ही ती एक वेगळी सामग्री बनवण्याचा निर्णय घेतला. हिवाळ्यात मोटारवेवरील ट्रॅफिक जाम, इलेक्ट्रिक कारमधील लोक गोठवतील का कारण त्यांची गरम करण्यासाठी उर्जा संपली आहे? या काळात, अंतर्गत दहन वाहनांचे मालक बसून सेवांच्या आगमनाची शांतपणे वाट पाहतील का?

महामार्गावर हिमवादळ आणि मोठी वाहतूक कोंडी - इलेक्ट्रिक कार त्याचा सामना करू शकते का?

सामग्री सारणी

• महामार्गावर हिमवादळ आणि मोठी वाहतूक कोंडी - इलेक्ट्रिक कार त्याचा सामना करू शकते का?
  • EV तितकेच चांगले आहे आणि हळू चालवताना बरेच चांगले आहे

आमच्याकडे इलेक्ट्रिक कार आहे, आम्ही ती वॉर्सा-पॉझ्नान महामार्गावर चालवतो. आम्ही थोड्या फरकाने पॉझ्नानला जाण्यासाठी ऊर्जा मोजली. जेव्हा आपण आपल्या गंतव्यस्थानापासून 100 किमी अंतरावर असतो तेव्हा बॅटरीमध्ये 20-25 kWh उर्जा शिल्लक असते.

> ह्युंदाई कोना इलेक्ट्रिकची वास्तविक हिवाळी श्रेणी: 330 किलोमीटर [Bjorn Nyland's TEST]

मग अचानक हिमवादळ येते. अनेक कार आदळतात, तर काही मोठ्या ट्रॅफिक जाममध्ये अडकतात. दंव कडकडत नाही, परंतु थंड आहे - तापमान स्पष्टपणे नकारात्मक आहे आणि वारा थंडीची भावना तीव्र करतो. सेवेची वाट पाहत असताना कारमधील इलेक्ट्रिशियनचा मालक गोठवेल का?

आम्ही गृहीत धरतो की केबिन उबदार आहे कारण आम्ही गाडी चालवताना ते गरम केले आहे. म्हणून आपल्याला फक्त तापमान आत ठेवणे आवश्यक आहे. आम्हाला कार इलेक्ट्रॉनिक्सलाही वीज पुरवावी लागेल. यासाठी किती वीज लागते? ह्युंदाई कोना इलेक्ट्रिककडून वास्तविक वाचन:

Hyundai Kona इलेक्ट्रिक (उप-शून्य तापमान) च्या हिवाळी चाचणी दरम्यान ऊर्जेचा वापर. 94 टक्के लोकांना ड्राईव्हची गरज आहे, फक्त 4 टक्के गरम करणे, इलेक्ट्रॉनिक्स - 2 टक्के. (C)पुढील चाल

वरील राज्यात वाहनासह एकूण वीज वापर 1,1 kW आहे.

> हिवाळ्यात इलेक्ट्रिक वाहन गरम करण्यासाठी किती ऊर्जा लागते? [ह्युंदाई कोना इलेक्ट्रिक]

हे वाचन तर्कशास्त्रात बसते: जर ओव्हनला गरम करण्यासाठी 2,5 किलोवॅट पर्यंत आणि क्लासिक इलेक्ट्रिक हीटरसाठी सुमारे 1-2 किलोवॅट आवश्यक असेल तर लहान कारच्या केबिनमध्ये तापमान राखण्यासाठी सुमारे 1 किलोवॅट पुरेसे असावे.

तर, जर आपल्याकडे बॅटरीमध्ये 25 kWh ऊर्जा असेल तर, कॅब गरम करणे आणि इलेक्ट्रॉनिक्सची देखभाल करणे जवळजवळ 23 तास काम करेल. जर 20 kWh - 18,2 तासांनी. कव्हरेजचे नुकसान गरम परिणाम म्हणून होईल -6 किमी / ता.

तथापि, समजा आम्हाला जास्त तापमान राखायचे आहे आणि कार अतिरिक्तपणे बॅटरी गरम करते. आम्ही पोहोचतो तेव्हा देखील वीज वापर 2 kW, बॅटरीमध्ये साठवलेली ऊर्जा आपल्यासाठी पुरेशी आहे 10-12,5 तास पार्किंग.

> चार्जरशी जोडलेले टेस्ला बाहेर फेकून द्या, कारण ते टेस्ला आहे? कारण इलेक्ट्रिक कार? कसले लोक... [व्हिडिओ]

तुलनेसाठी: अंतर्गत ज्वलन कार पार्क केल्यावर प्रति तास 0,6-0,9 लीटर इंधन वापरते. हीटर्स चालू असताना, प्रवाह दर 1-1,2 लीटरपर्यंत जाऊ शकतो. गणना सुलभतेसाठी 1 लिटरचे मूल्य घेऊ. जर एखाद्या अंतर्गत ज्वलनाची कार थंड हवामानात सामान्य ड्रायव्हिंग दरम्यान 6,5 l / 100 किमी वापरत असेल तर श्रेणीचे नुकसान -15 किमी / ता.

अशा परिस्थितीत टाकीमधील प्रत्येक लिटर इंधन म्हणजे डाउनटाइमचा अतिरिक्त तास... जर ड्रायव्हरकडे 20 लिटर इंधन शिल्लक असेल, तर कार 20 तास उभी केली जाईल, इ.

EV तितकेच चांगले आहे आणि हळू चालवताना बरेच चांगले आहे

वरील गणनेच्या आधारे, हे पाहणे सोपे आहे ट्रॅफिक जॅममध्ये, इलेक्ट्रिक कार अंतर्गत ज्वलन कारपेक्षा चांगली किंवा चांगली कामगिरी करते.जर ड्रायव्हर समजूतदार असेल (कारण अवास्तव देखील मार्गावर इंधन संपते ...). परंतु इलेक्ट्रिशियनचा आणखी एक महत्त्वपूर्ण फायदा आहे: ट्रॅफिक जॅम प्रमाणे हळू गाडी चालवताना, कमी ऊर्जा खर्च करते.

हे काही किलोवॅट-तास प्रति 100 किमी ऐवजी डझनपेक्षा जास्त किंवा वीसपेक्षा जास्त आहे. याशिवाय ब्रेकिंग दरम्यान काही ऊर्जा पुनर्प्राप्त केली जाते.

दरम्यान, अंतर्गत ज्वलन कारमध्ये, ज्याचा ड्रायव्हर ट्रॅफिक जाममधून चालतो, एक आणि दोन दरम्यान गीअर्स बदलतो, इंधनाचा वापर सामान्य ड्रायव्हिंगच्या तुलनेत समान किंवा जास्त असेल. ते 6,5 लिटर, कदाचित 8, 10 किंवा अधिक असू शकते - बरेच काही इंजिन आकार आणि कव्हरवर अवलंबून असते.

> मजदा एमएक्स -30 कृत्रिमरित्या का कमी केले गेले? ते अंतर्गत ज्वलन कारसारखे असेल

www.elektrowoz.pl च्या संपादकांकडून नोंद घ्या: पोलंडमध्ये असे दंव आणि हिमवादळे असतील असे वाटत नाही. तथापि, प्रश्न पुन्हा पुन्हा आमच्याकडे येतो - बर्याचजणांना असे वाटते की इलेक्ट्रीशियन थांबेल आणि पूर्णपणे गोठवेल - म्हणून आम्ही त्यास विस्तृत अभ्यासापासून वेगळे करण्याचा आणि अतिरिक्त अटींसह पूरक करण्याचा निर्णय घेतला.

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: