हिवाळ्यातील टायर: गरज किंवा लहरी? चांगली गोष्ट आहे की त्यांची आवश्यकता नाही.

दरवर्षीप्रमाणे, ड्रायव्हर्स चर्चा करतात की उन्हाळ्यातील टायर हिवाळ्याच्या टायर्सने बदलले पाहिजेत आणि पोलंडमध्ये पुरेसे उन्हाळ्याचे किंवा सर्व-हंगामी टायर आहेत की नाही. आपल्या देशात हिवाळ्यातील टायर्स वापरण्याचे कोणतेही कायदेशीर बंधन नाही हे असूनही, बहुसंख्य ते स्थापित करण्याचा निर्णय घेतात.

बर्‍याच युरोपियन देशांनी याआधीच प्रचलित हवामानाच्या परिस्थितीनुसार विशिष्ट वेळी किंवा परिस्थितीनुसार हिवाळ्यातील टायर बिनशर्त वापरण्याचे बंधन लागू केले आहे. पोलंडमध्ये, अशा नियमांची अंमलबजावणी वाहतूक मंत्रालयाने अवरोधित केली होती. बहुतेक कार ड्रायव्हर्स त्यांच्या कारवर हिवाळ्यातील टायर बसवतात, हे जाणून घेतात की ते सुरक्षितता सुधारते.

हे देखील पहा: पोलंडमध्ये, हिवाळ्यातील टायर अनिवार्य नसतील. "नाही" वर सरकार

कारचे टायर्स पॉवर ट्रान्समिशनमध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावतात आणि विविध रस्त्यांच्या पृष्ठभागावर विविध हवामानात काम करण्यासाठी डिझाइन केलेले असतात. तथापि, अतिशय भिन्न उन्हाळा आणि हिवाळ्याच्या परिस्थितीत वाजवी तडजोड करणे कठीण आहे.

- हिवाळ्यातील टायर्समध्ये विशेषतः डिझाइन केलेले ट्रेड असतात जे उन्हाळ्याच्या टायर्सपेक्षा निसरडे, बर्फाळ किंवा बर्फाळ पृष्ठभाग हाताळतात. महत्त्वाचे म्हणजे, ते पूर्णपणे भिन्न रबर संयुगांपासून बनविलेले असतात जे शून्यापेक्षा कमी तापमानात त्यांची लवचिकता गमावत नाहीत. Motointegrator.pl चे तज्ज्ञ जन फ्रॉन्झाक म्हणतात की, हिवाळ्यातील टायर्ससह रस्त्यावर हिवाळ्यातील हवामानाचा सामना करणे किती सोपे आणि सुरक्षित आहे हे ज्याला स्वतःसाठी समजले आहे, तो ते स्थापित करण्यास नकार देत नाही.

हिवाळ्यातील टायर - कसे निवडायचे?

तुम्ही टायरच्या आकाराशी संबंधित निर्मात्याच्या सूचनांचे पालन केले पाहिजे, म्हणजे त्याची रुंदी, प्रोफाइल आणि या टायरसह चाकांचा व्यास. बदली खरेदी करताना, लक्षात ठेवा की चाकांचा व्यास मॉडेलपेक्षा 3% पेक्षा जास्त असू शकत नाही. टायरचा स्पीड इंडेक्स आणि लोड क्षमता देखील महत्त्वाची आहे - तुम्ही स्पीड इंडेक्स आणि निर्मात्याच्या आवश्यकतेपेक्षा कमी लोड इंडेक्स असलेले टायर खरेदी करू शकत नाही. आकाराची माहिती सर्व्हिस बुक आणि मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये आढळू शकते आणि अनेकदा ड्रायव्हरच्या दरवाजाच्या कोनाड्यात, गॅस टाकीच्या हॅचवर किंवा ट्रंकच्या कोनाड्यात असलेल्या फॅक्टरी स्टिकरवर आढळू शकते.

हे देखील पहा: हिवाळ्यातील टायर - कधी बदलायचे, कोणते निवडायचे, काय लक्षात ठेवावे. मार्गदर्शन

हिवाळ्यातील टायर्सचे विशिष्ट मॉडेल कसे निवडावे? प्रथम, आपण कोणत्या रस्त्याची स्थिती निश्चित केली पाहिजे ज्यामध्ये आपण बहुतेक वेळा गाडी चालवू. जर आपण एखाद्या मोठ्या शहरात राहतो, जेथे पृष्ठभाग सामान्यतः बर्फापासून चांगले साफ केले जातात आणि त्याव्यतिरिक्त, आम्ही बर्याचदा ट्रॅकवर चालवतो, आम्ही मऊ ट्रेडसह टायर निवडू शकतो, उदाहरणार्थ, असममित. ते रुंद, कमी-प्रोफाइल टायर असलेल्या उच्च-कार्यक्षमतेच्या वाहनांसाठी डिझाइन केलेले आहेत.

लहान शहरे किंवा किरकोळ रस्ते असलेले शहरे, जेथे स्नोप्लॉज कमी वेळा स्थित असतात, अधिक आक्रमक दिशात्मक ट्रेड पॅटर्नसह टायर वापरणे आवश्यक आहे. ते बर्फाच्छादित क्षेत्र अधिक सहजपणे हाताळतात, चांगले कर्षण प्रदान करतात. त्यांचा ट्रेड पॅटर्न त्यांना बर्फामध्ये चांगल्या प्रकारे "चावण्यास" परवानगी देतो, ज्यामुळे कठीण परिस्थितीत चांगले कर्षण होते.

हे देखील पहा: टायर ट्रेड प्रकार - असममित, सममितीय, दिशात्मक

चार टायर बदला की फक्त दोन?

बरेच लोक वेगवेगळ्या प्रकारे बचत शोधतात आणि म्हणून काही फक्त दोन हिवाळ्यातील टायर खरेदी करण्यास प्राधान्य देतात. आणि इथे संदिग्धता निर्माण होते - त्यांना कोणत्या अक्षावर बसवायचे? सर्वोत्कृष्ट टायर्सने ड्राईव्ह एक्सलला सपोर्ट केला पाहिजे या लोकप्रिय समजुतीनुसार, ते सहसा पुढच्या एक्सलवर स्थापित केले जातात, कारण बहुतेक आधुनिक कारमध्ये हे फ्रंट एक्सल असते जे शक्ती प्रसारित करण्यासाठी जबाबदार असते. काहीही अधिक चुकीचे असू शकते!

- मागील एक्सलवर कमी पकड असलेल्या टायर्समुळे वाहन ओव्हरस्टीयर होते. यामुळे कारचा मागचा भाग कोपऱ्यातून बाहेर जातो आणि समोरचा भाग आत जातो. परिणामी, वाहन एका स्क्रिडवर सरकते जे नियंत्रित करणे कठीण आहे आणि रस्त्यावरून पळू शकते. म्हणूनच, तज्ञ चालकांना चेतावणी देतात की चार नवीन टायर बसवणे चांगले आहे, जरी ते उच्च दर्जाचे असले तरीही, दोनपेक्षा स्वस्त असले तरीही, जॅन फ्रॉन्झाक म्हणतात, Motointegrator.pl तज्ञ.

1,6 मिमी ट्रेड जाडी स्पष्टपणे पुरेसे नाही

ट्रेड डेप्थ मुख्यत्वे टायरची कार्यक्षमता निर्धारित करते. पोलिश कायद्यानुसार, ते 1,6 मिमी पेक्षा कमी असू शकत नाही, जसे की TWI (ट्रेड वेअर इंडिकेटर) - टायर्सच्या खोबणीमध्ये पसरणारा घटक. तथापि, या क्षणापर्यंत प्रतिस्थापनाची प्रतीक्षा करणे निश्चितच योग्य नाही, कारण हिवाळ्यातील टायर त्यांचे पॅरामीटर्स किमान 4 मिमीच्या ट्रेड खोलीसह टिकवून ठेवतात.

टायर आणि रिम्सची योग्य स्थापना

टायर किंवा संपूर्ण चाके बदलणे सोपे वाटू शकते, विशेष कौशल्ये किंवा उपकरणे आवश्यक नसतात, परंतु वास्तविकता अगदी वेगळी आहे. व्हीलसेट हे अधिक प्रगत डिझाइन आहेत आणि त्यांना पूर्णपणे व्यावसायिक हाताळणी आवश्यक आहे. अन्यथा, आमचे टायर्स फक्त खराब होतील, जे त्यांना कोणत्याही वापरापासून वगळेल असा धोका आम्हाला आहे. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, सर्व्हिस टेक्निशियनद्वारे टायर आणि चाकांची खराब हाताळणी देखील एक धोका आहे. काही प्रकरणांमध्ये, टॉर्क रेंचने घट्ट न केल्यास चाके सैल होतात. असेंब्लीपूर्वी चाके नेहमी संतुलित असावीत.

योग्य दबाव

योग्य टायरचा दाब वाहन निर्मात्याद्वारे निर्दिष्ट केला जातो. खूप कमी किंवा खूप जास्त ब्रेकिंग अंतर कर्षण कमी करते, थांबण्याचे अंतर वाढवते आणि टायरमध्ये असमान परिधान होते. म्हणूनच आम्हाला दर दोन आठवड्यांनी आणि प्रत्येक लांब प्रवासापूर्वी दाब तपासावा लागेल, विशेषत: जवळजवळ सर्व प्रमुख गॅस स्टेशनवर आता स्वयंचलित कंप्रेसर आहेत. आपण कोणते टायर वापरतो याची पर्वा न करता, हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की सुरक्षिततेच्या नावाखाली काहीही नाही

हे देखील पहा: आमच्या चाचणीमध्ये Citroën C3

व्हिडिओ: सिट्रोएन ब्रँडबद्दल माहिती सामग्री

Hyundai i30 कसे वागते?

हे आपल्या ड्रायव्हिंगची आणि प्रचलित हवामान परिस्थितीशी जुळवून घेण्याची आपली भावना बदलेल.