जेफ डनहॅमच्या गॅरेजमध्ये लपलेले राइडचे 20 फोटो

मोठ्या पडद्यावर किंवा स्ट्रीमिंगवरही आपण ज्या पुरुषांना आदर्श मानतो ते आयुष्यापेक्षा मोठे वाटतात. आम्‍ही अनेकदा विलक्षण गुण आणि व्‍यक्‍तिमत्‍त्‍वाचे श्रेय आम्‍हाला ते कोण आहेत याला देतो (आपल्‍याला माहित असलेल्‍या एखाद्या पात्राचे प्रोफाईल काढण्‍यासाठी रिकाम्या जागा भरण्यासारखे). कॉमेडियन आणि अभिनेता जेफ डनहॅमसाठी, एका अनोख्या स्टेज परफॉर्मन्सने त्याला राष्ट्रीय ख्याती मिळवून दिली आणि अशा कलेची ओळख मिळाली जी त्याला एकट्यानेच टिकवून ठेवली आहे.

मुख्य प्रवाहात येण्याइतके बरेच वेंट्रीलोक्विस्ट लोकप्रिय नाहीत आणि तुम्ही इंटरनेटवर शोधता तेव्हा त्यापैकी बरेच लोक दिसत नाहीत. वस्तुस्थिती अशी आहे की हे वेगाने विकसित होणारे मनोरंजन वातावरण नाही. काहीही असल्यास, हे केवळ डनहॅमच्या विनोदी प्रतिभेलाच बळकट करायला हवे, कारण त्याने अशा बाजारपेठेत खोदले ज्यामध्ये फक्त तोच बसतो आणि इतर कोणीही कदाचित प्रयत्न करणार नाही.

कारकिर्दीतील कामगिरीची प्रशंसनीय यादी असूनही, जेव्हा तो परफॉर्मिंग सोडून घरी परततो, तेव्हा डनहॅमची एक बाजू आहे जी आमच्या हृदयाला अभिमानाने आणि कौतुकाने भरून जाईल, जोपर्यंत तुम्ही काय वेंट्रीलोक्विझमचा मोठा द्वेष करणारा, म्हणजे.

जेफला काही अस्पष्ट छंद असू शकतात, परंतु एक मुख्य गोष्ट आहे जी तो इतरांपेक्षा अधिक चांगला करतो (या सर्व कठपुतळी व्यतिरिक्त): प्रभावी संग्रह करण्यासाठी विविध बिट्स आणि क्लासिक कार इतिहासाचे तुकडे गोळा करणे. त्याला चाकांशिवाय इतर गाड्यांमध्ये फारसा रस दिसत नाही. सत्य हे आहे की जेफला त्याच्या कार खरोखर आवडतात.

तो एक कॉमिक नर्ड, वॉटर प्रेमी, हौशी रेस कार ड्रायव्हर आणि एकंदरीत मजेदार माणूस आहे ज्याला त्याच्या गाड्या कशा दिसल्या पाहिजेत याची स्वतःची आवड आहे. हे सर्व किमतीत मिळते, आणि जे जे झेडला त्याची टोपी काढून कौतुक वाटेल अशी निव्वळ संपत्ती असूनही, डनहॅमकडे अनेक संग्रहणीय वस्तू आहेत ज्यामुळे लहान लोकांना लाल रंगात जाण्याचा धोका आहे. तो त्यांना परवडेल की नाही हे तुमच्या आर्थिक अनुभवावर अवलंबून आहे. मी फक्त माहिती देण्यासाठी आलो आहे.

20 बॅटमोबाईल ($1 दशलक्ष)

अनेक ढोंगी आहेत, परंतु फक्त एकच मूळ. बरं, प्रत्यक्षात तीन "मूळ" बॅटमोबाईल्स आहेत बॅटमॅन रिटर्न्स भाग, परंतु मूलत: दोन "मूळ-मूळ" होते, आणि हे एक आहे ज्याने एक अंडरस्टडी म्हणून काम केले. हे एका वेळी काहीशे फूट प्रवास करण्यासाठी बांधले गेले होते, उत्पादनात फक्त तीन किंवा चार वेळा. पॉवरप्लांट ही वाहन संघाची सर्वात कमी चिंता होती आणि 350-बॉक्स इंजिन त्यांनी दिले. किट सोडल्यानंतर आणि आता त्याच ब्रँडच्या इंजिनसह LS रनिंग गियरवर स्वार झाल्यानंतरच त्याला योग्य पॉवर सेटिंग देण्यात आली. चेसिस क्रमांक ओळखले जाऊ शकत नाहीत आणि डनहॅमच्या माहितीनुसार, ते दोन फ्रेम्सपेक्षा अधिक काही नाही мало स्वभाव

19 लिंकन बॅटमोबाईल फ्युचुरा ($4.2 दशलक्ष)

फायबरग्लास फ्रीक्स, इंडियाना मध्ये स्थित, आपण त्या नावाच्या कंपनीची अपेक्षा करता तेच करते. ते फायबरग्लासचे विचित्र गोष्टींमध्ये रूपांतर करतात आणि त्या विचित्र गोष्टींमध्ये आमच्या सामूहिक बालपणीच्या आठवणीतील इतिहासाचा एक छोटासा तुकडा आहे जो आमच्या हृदयात एक मौल्यवान स्थान आहे: मूळ बॅटमोबाईल. खरं तर, त्यांनी भूतकाळात बॅटमोबाईलच्या अनेक प्रतिकृती तयार केल्या आहेत, म्हणून जेव्हा डनहॅमने 1955 च्या फ्युटुरा आणि विचित्र विनंतीसह त्यांच्याकडे संपर्क साधला, तेव्हा त्यांना लगेचच कळले की तो कोठे जात आहे. डनहॅमने त्यावर हात मिळवला आणि अचूक फ्युचुरा बॅटमोबाईलमध्ये पूर्णपणे पुनर्संचयित करण्यासाठी फायबरग्लास फ्रिक्स नियुक्त केले.

18 प्लायमाउथ बाराकुडा ($100,000)

डनहॅमच्या बाराकुडाची नेमकी किंमत किती आहे याचा अंदाज बांधणे कठीण आहे. काही दुर्मिळ भिन्नता असलेले मॉडेल इतके लोकप्रिय झाले आहे की अशा कारच्या मूळ उदाहरणांच्या किमती $20,000 ते $100,000 पर्यंत असू शकतात. डनहॅमला बाजार मूल्यासारख्या गोष्टींची काळजी वाटत नाही, जरी तो एक माणूस आहे जो त्याच्या लग्नाच्या दिवशी तो बाराकुडा विकत घेण्यासारख्या गोष्टी करतो (तसे त्याने आपल्या पत्नीला सांगितले होते). बहुतेक लोक लिमोझिन भाड्याने घेतात; जेफ मसल कार खरेदी करतो. त्याने सांगितले की त्याने आपल्या पत्नीला या कारमध्ये 1989 मध्ये एका कॉमेडी शोमध्ये नेले. Cuda ची व्यावसायिक किंमत केली गेली आहे (त्या लोकांकडून जे बाहेर येण्यासाठी सुमारे $2,000 आकारतात आणि तुमच्या जास्त गुंतवणूक केलेल्या प्रकल्पाबद्दल काय चांगले नाही ते सांगते). आणि त्याला 9.9 गुण मिळाले. फक्त कमी-परफेक्ट स्कोअरचे कारण एक स्क्रू होता जो योग्य रंगात रंगला नव्हता. (माझ्या दोन भव्यांसाठी, माझ्या कारचा न्याय करताना त्या स्क्रूकडे दुर्लक्ष करणे चांगले आहे, एवढेच.)

17 चॅलेंजर RT 440 सिक्स-पॅक ($100,000)

जेव्हा डॉज चॅलेंजर एकत्र करणार होते, तेव्हा वेळ-चाचणी केलेले स्नायू कारचे सूत्र सोपे होते: विस्थापनासाठी कोणताही पर्याय नाही. तथापि, विस्थापन वाढल्याने अधिक हवा आणि इंधनाची आवश्यकता होती. एअर डिलिव्हरी हे स्वतःचे एक भौतिकशास्त्रीय कोडे असताना, मोठ्या विस्थापन इंजिनसाठी इंधन वितरण समस्या सोडवण्याचे सूत्र सोपे होते: फक्त एक कार्बोरेटर (किंवा दोन) जोडा. सिक्स-पॅक 440 हे केवळ कामगिरीचे मोजमाप नव्हते, तर एक विधान देखील होते. चॅलेंजर 383cid किंवा 425bhp हेमी 426 सारख्या इतर आकर्षक पर्यायांसह देखील आला होता, परंतु सहा-सिलेंडर पॅकेज अधिक थंड वाटते. Jeff's 440 हा उदात्त हिरवा रंग काळ्या पट्टेदार 440 प्रमाणेच अभिमानाने परिधान करतो.

16 हेलकॅट चॅलेंजर ($85,000)

जेव्हा तुम्ही जेफ डनहॅमसारखे माणूस असता तेव्हा चांगल्या गोष्टी जोडीने येतात. चांगले विनोद (तुम्हाला माहित असलेले आणि आवडते सर्व डनहॅम गॅस कामगारांसारखे), बॅटमोबाईल्स आणि अर्थातच, डॉज चॅलेंजर्स. एक शिवाय दुसरे काय चांगले आहे? (ते तितकेच चांगले असेल, परंतु डनहॅमला त्याचा धोका पत्करायचा नाही.) जेव्हा डॉजने जाहीर केले की नवीन SRT चॅलेंजर सबलाइम ग्रीन रेट्रो लिव्हरीमध्ये उपलब्ध असेल - त्याच्या 1970 440 चॅलेंजरशी एक परिपूर्ण जुळणी - ती अगदी तशीच असू शकते. तारे मध्ये चांगले लिहिले आहे. शेवटी, जर तुम्ही स्टेजवर जात असाल तर विचित्र आवाज काढताना बाहुल्याच्या पाठीवर हात ठेवायचा असेल, तर तुम्ही तुमच्या प्रवासाचा आनंदही घेऊ शकता.

15 Amficar ($25,000)

या मल्टीमीडिया ड्रायव्हरसाठी क्वांड्ट ग्रुप जबाबदार आहे, जे रस्त्यावर किंवा पाण्यात पाहणे इतके आनंददायी नाही. परंतु इतर कार ज्यांनी वाहतुकीच्या पद्धती मिसळण्याचा प्रयत्न केला आहे (सामान्यत: यश न मिळाल्याने), पाणी हे एखाद्या गोष्टीसाठी सर्वोत्तम ठिकाण ठरते जी कार असावी परंतु आळशी रविवारी दुपारी काहीतरी वेगळे असल्याचे भासवण्यास आवडते. ही अॅम्फिकार खरोखरच इतकी चांगली बोट ट्रिप आहे की जेफ काहीवेळा त्याच्या सोबत कॅस्टेइकला नेतो, त्याच्या जीर्ण झालेल्या जुन्या कठपुतळीसह, अर्थातच, पकडण्याच्या आणि सोडण्याच्या आरामदायी दिवसासाठी. (तो कठपुतळी नियंत्रकापर्यंत कसा पोहोचला हे मला विचारू नका, मला त्याच गोष्टीचे आश्चर्य वाटले.)

14 फेरेट स्काउट ($17,000)

$17,000 च्या माफक किंमतीच्या टॅगसह, फेरेट स्काउट हा पोस्ट-अपोकॅलिप्टिक बाइकर गँग आणि लढाऊ झोम्बींचा सामना करण्यासाठी नि:संशयपणे सर्वोत्तम पर्याय आहे. हा एकमेव संभाव्य सिद्धांत आहे जो त्याच्या चॅलेंजर्स आणि बॅटमोबाईल्सच्या ताफ्यात त्याला बख्तरबंद कारची आवश्यकता का आहे हे स्पष्ट करण्याचा प्रयत्न करतो. (अर्थात, त्याने वेळोवेळी काही संदिग्ध विनोद केले, परंतु मला असे वाटत नाही की ते हलके चिलखत समायोजित करण्यासाठी पुरेसे वाईट आहेत.) तो झोम्बी किंवा चाहत्यांना घाबरत असला तरीही काही फरक पडत नाही, कारण स्टीलच्या त्वचेसह या छोट्या छोट्या टँकमध्ये रहिवाशांना वेढले जाते, तो जगातील सर्वात वाईट विनोद सांगू शकतो आणि काही लोक त्याबद्दल काहीही करू शकतात.

13 1934 फोर्ड फायरपॉवर ($25,000)

justacarguy.blogspot.com द्वारे

मी न्याय्य राहीन आणि या गोष्टीला पुरेसे मूल्य देईन. त्याने निश्चितपणे ते जवळजवळ इतके स्वस्त बनवले नाही, परंतु सर्व सानुकूल कार्सप्रमाणे, मालकाला जितके छान दिसते, तितकेच हे स्कल इंडक्शन सुपरचार्जर माझ्यासाठी कार्य करत नाही. ते, आणि अर्ध्या झुकलेल्या, वक्र चेसिसबद्दल काहीतरी, ते अतिशय व्यंगचित्र दिसते. मला एकतर ते प्रेम करायला आवडत नाही किंवा मला ते तिरस्कार करायला आवडते, परंतु त्याच्या दिसण्यावरून, खरोखर महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे ती एक मस्त हॉट रॉड आहे (आणि त्यावर खूप जोरात). त्याचा छंद ऑटोमोटिव्ह कलेमध्ये बदलण्यासाठी तो सहजपणे $100,000 पेक्षा जास्त खर्च करू शकतो, परंतु नंतर पुन्हा, सर्व सानुकूल कार प्रकल्पांप्रमाणे, ते तुमच्याकडे जे आहे ते कधीही मूल्यवान नाही.

12 फोर्ड जीटी ($500,000)

हा योगायोग आहे की फोर्ड टेक लीडर ज्याने GT40 ला पुन्हा जिवंत केले त्याचे नाव जवळजवळ फोर्ड लीजेंडच्या आधुनिक पुनरावृत्तींपैकी एक असलेल्या मजेदार व्यक्तीसारखेच आहे? जेफ डनहॅम मालकीचे फोर्ड जीटी आणि नावाचा एक माणूस जिम डनहॅमने फोर्ड वैशिष्ट्यासह GT40 ला त्याच्या रेसिंग वैभवात परत आणले. असे दिसते की डनहॅम नाव फोर्ड जीटीला कोठेही आकर्षित करत नाही. बरं, एकतर ते, किंवा त्याच्याकडे इतके पैसे आहेत की तो एक मुठभर विकत घेऊ शकतो आणि इकडे तिकडे गमावण्याची चिंता करू शकत नाही. फोर्ड जीटी या आधीच महागड्या गाड्या आहेत, अगदी जुन्या मॉडेल्सप्रमाणे, जरी डनहॅम मॉडेल स्वतःच थोडे दंतकथा आहे आणि कदाचित त्या वस्तुस्थितीमुळे त्याची किंमत थोडी जास्त आहे. किमान त्याची जीटी मालकी हॉट रॉड ब्लोअरवर बसलेल्या अहमदच्या कुरूप चेहऱ्याच्या कोणत्याही ट्रेसची पूर्तता करते.

11 जॉर्ज बॅरिस कॅलिको सर्फर (?)

carmag.com द्वारे

काही कारमध्ये थंड होण्यासाठी जेफ आहे, परंतु काही कारमध्ये जेफ थंड असणे आवश्यक आहे. ही निळी वस्तू या दोन श्रेणींपैकी कोणत्या श्रेणीशी संबंधित आहे? माझा अंदाज आहे की तुम्ही कोणाला विचारता यावर अवलंबून आहे, परंतु हे असे काहीतरी आहे जेफ किमान एकदा त्याच्या मालकीशिवाय जगू शकत नाही. त्याला स्पष्टपणे अल्ट्रा-रेअर आणि अनन्य कारसाठी एक विशिष्ट चव आहे, जसे आपण आधीच पाहू शकता. कॅलिको सर्फरसाठी खास डिझाइन केले होते आंतरराष्ट्रीय सर्फिंग 1960 च्या दशकात मासिक प्रकाशक कॅल्विन क्लार्क. तेव्हा त्याची किंमत $22,000 होती, आणि त्याने संकलित केलेल्या नावाजलेल्या मालकांच्या यादीसह, आजकाल या गोष्टीची किंमत किती आहे याचा अंदाज लावता येतो. मला विश्वास आहे की कोणीतरी त्यासाठी पैसे देण्यास तयार आहे.

10 डॉज वाइपर ACR ($125,000)

जेफ डनहॅम त्याच्या 2008 डॉज वाइपर ACR चे वर्णन "हार्डकोर" म्हणून करतात. वाइपर स्पेशल एडिशन ही वाइपरची उच्च-कार्यक्षमता असलेली, मर्यादित आवृत्ती होती ज्याचे वजन अंदाजे 100 पौंडांनी कमी केले होते. हे कदाचित जास्त वाटणार नाही, परंतु कोपऱ्यांभोवती आणि पूर्ण थांबा पासून ते अतिरिक्त बल्क हलवत आहे करते कामगिरी दंड आकारणे. किंमत फरक तो वाचतो आहे? आज नाही. किमान जर तुम्हाला तुमच्या पैशासाठी मोठा, चरबीचा मोठा आवाज हवा असेल. अलिकडच्या वर्षांत या प्रकारच्या वाहनाची मागणी थोडीशी कमी झाली आहे, परिणामी सरासरी $20,000 चे अवमूल्यन झाले आहे. तथापि, हे जेफचे होते, त्याची किंमत कित्येक हजार डॉलर्स होती. अधिक वाचा तो नवीन होता त्यापेक्षा. (प्रसिद्ध होण्यासाठी पैसे देतात, नाही का?)

9 प्लायमाउथ सुपरबर्ड ($100,000)

zanesvilletimesrecorder.com द्वारे

प्लायमाउथ सुपरबर्ड ही रोडरनरची एक विशिष्ट डिझाईन आणि ग्राफिक्स पॅकेज असलेली एक अल्पायुषी आवृत्ती आहे ज्याने देशभरातील हॉट रॉड उत्साही लोकांचे मन जिंकले आहे. अत्याधुनिक मानल्या गेलेल्या एरो पॅकेजसह आणि स्टॅन्स नेशन सिविक मालकांना त्यांच्या नाईटस्टँडवर काही अतिरिक्त वाइप ठेवण्याचे कारण देण्यासाठी पुरेसा उंच विंग याने अविभाजित लक्ष वेधले. यापैकी काहीही इतके चांगले काम केले नाही कारण फ्लुइड डायनॅमिक्सची आमची प्राथमिक समज आणि ते रेस कारवर कसे लागू होतात हे त्या वेळी अत्यंत अस्पष्ट होते. तथापि, हे एक चिन्ह आहे, आणि मानक 70 च्या मोपारची एक अत्यंत दुर्मिळ आवृत्ती आहे, ज्याला कधीकधी लहान बोट समजले जाते.

8 चेस्टर ($५००)

असे समजू नका की जेफ डनहॅम हा काही स्नूटी कॉमेडियन आहे जो आपल्या इतरांप्रमाणे वागण्यास खूप चांगला आहे. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, "अभिमानी" हा शब्द - कमीतकमी जेफच्या संबंधात - त्याच्या वृत्तीऐवजी त्याच्या कृतींच्या अविभाज्य कार्याचा संदर्भ देते. (जेफ खरं तर खूप डाउन-टू-अर्थ माणूस आहे.) सर्वात महत्त्वाची गोष्ट अशी आहे की या विशिष्ट कारच्या मालकीबद्दल आम्ही जेफबद्दल बर्याच गोष्टींवर प्रश्नचिन्ह करतो, मग ती कितीही विलासी असली तरीही. (अशा व्हॅनची मालकी आणखी कोणाकडे आहे?) यात 70 च्या दशकाच्या उत्तरार्धातील सर्व रेट्रो बेल्स आणि शिट्ट्या आहेत ज्या एक तरुण, दिशाभूल करणारा माणूस देऊ शकतो: जर तुमचे हेडलाइट्स जुळे असतील तर लोखंडी जाळीवर अतिरिक्त डेलाइटर. सर्व असे झाले की समुद्री पोर्थोल्स आणि अगदी सॉफ्ट बॉडी किट अयशस्वी झाले. (तुम्हाला माहित आहे की तुम्हाला ते हवे आहे.)

7 Vox Mobile ($216,000)

याला व्हॉक्स मोबाईल म्हणतात आणि जगातील सर्वात वेगवान गिटार मानला जातो. (मला बाहेर शंका आहे मॅड मॅक्स: फ्युरी रोड साउंडस्टेज.) तुमचे हात खूप मोठे असल्याशिवाय, तुम्ही क्वार्टर पॅनेलमधून आवाज वाजवत असण्याची शक्यता नाही. पण जर तुम्ही ड्रायव्हरच्या सीटवर असाल तर ते 427 कोब्रा इंजिनच्या गोड आवाजाने सुसज्ज आहे. हा एक रोडस्टर आहे ज्यामध्ये तुम्ही बुलेवर्ड समुद्रपर्यटन करताना प्रत्यक्षात पिळू शकता. (तुम्हाला कधी माशी जाम करावी लागेल हे तुम्हाला माहीत नाही.) 60 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात सायकेडेलिक रॉक आणि त्याच्या नापाक कॉन्ट्रॅप्शनबद्दल होते हे सत्य तुम्ही स्वीकारले नाही तर काही अर्थ नाही. $30,000 समायोजित बिल्ड आकृती आजच्या डॉलरमध्ये $200,000 पेक्षा जास्त आहे, जरी गंभीर स्मृती नसलेली व्यक्ती कधीही खरेदी करेल की नाही हे संशयास्पद दिसते.

6 ब्रॅडली जीटी ($10,000)

प्लायमाउथ, मिनेसोटा-आधारित किट कार कंपनीने 1970 मध्ये आपले सामान विकण्यास सुरुवात केली आणि कृतज्ञतापूर्वक 1981 पर्यंत सर्व कामकाज बंद केले. मला इथे द्वेषी व्हायचे नाही, पण मला एवढेच सांगायचे आहे: ही गोष्ट गंभीरपणे कुरूप आहे! पण, तुम्ही त्याचा (माझ्याप्रमाणे) तिरस्कार करण्याआधी, ब्रॅडली जीटीच्या सर्किटरीची प्रतिभा समजून घ्या. ही एक भयंकर कमी शक्ती असलेली किट कार असू शकते, परंतु कंपनीच्या संस्थापकांच्या व्यावसायिक जाणकारांची प्रशंसा करणे आवश्यक आहे: त्यांनी कार्यप्रदर्शन मासिकांमध्ये जाहिरात केली आणि अद्याप अस्तित्वात नसलेल्या कारबद्दल माहितीपत्रकासाठी लोकांकडून $1.00 आकारले. त्यांनी कंपनीचे 80,000 शेअर्स प्रति शेअर $1.00 या दराने देऊ केले. हा व्यवसाय शहाणा आहे का? बरं, ते फोक्सवॅगन-चालित बग्गीच्या गुच्छांसह बाजारपेठेत घुसखोरी करण्यासाठी पुरेशी वेळ जमिनीपासून दूर आहेत आणि जेफ डनहॅमकडे एक आहे.

5 महाग रिअल इस्टेट (तुमच्यापेक्षा जास्त)

येथे, पार्श्वभूमीत, तुम्ही बॅटमोबाईल त्याच्या पहिल्या भिन्नतेमध्ये पाहू शकता, तसेच अनेक मोपर्स आणि वुडी, थोडी जागा घेतात. कार कलेक्शन तयार करण्यासाठी आवश्यक असलेली निखळ आर्थिक सुरक्षितता, जरी डनहॅमच्या तुलनेत केवळ काही पट लहान असली तरी, सरासरी व्यक्ती ज्याची अपेक्षा करू शकते त्यापेक्षा कितीतरी जास्त आवश्यक आहे. डनहॅमची निव्वळ संपत्ती तुम्हाला कोठून मिळते यावर अवलंबून असते - काही अंदाज तीन-आकडा लाखोपर्यंत जातात - आणि तो वर्षाला $25 दशलक्ष पेक्षा जास्त कमावत आहे. म्हणून, जेव्हा तुम्हाला गाड्यांची रांग दिसली तेव्हा निराश होऊ नका ज्यांची किंमत तुमच्या खंडणीसाठी कोणीही जिवंत असेल त्यापेक्षा जास्त आहे. तुमचे विनोद जेफसारखे चांगले नाहीत इतकेच. (किंवा माझे, त्या बाबतीत.)

4 संग्रह (अमूल्य)

जेफच्या वैयक्तिक कार संग्रहातून बराच वेळ फिरल्यानंतर, त्याने त्याच्या व्यवसायासाठी निवडलेल्या काही कार आणि जगाला त्याच्या ऑटो-सिकनेसची ओळख करून देण्यासाठी त्याने निवडलेल्या काही कार यांच्यात काही छुपा संबंध आहे की नाही याबद्दल आश्चर्य वाटू शकते. मान्य आहे की, त्यापैकी बरेच विनोद आहेत (अगदी महागडे विनोद नसल्यास), आणि त्याच्या खरेदीची कारणे कोणीही कल्पना करू शकतील तितकी महान आहेत. तो म्हणतो की त्याला नेहमी लोकांना हसवायला आवडते आणि चारित्र्याने कार चालवल्याने लोकांना मजा येते. काहीही असो, जेफ! कोणीही दोन बॅटमोबाईल विकत घेत नाही कारण त्यांना हवे असते इतर लोक स्मित जवळच कार-बोटी आणि टाक्या तार स्पर्धकांच्या बाबतीत, तो आर्थिकदृष्ट्या सुरक्षित नसल्यास स्वत: ची नाश करणार्‍या कारमध्ये त्याच्याकडे एक असाध्य जोड आहे असे मानणे सुरक्षित आहे. छान खेळला, मिस्टर डनहॅम.

3 अल्ट्राव्हायोलेट चॅलेंजर (डनहॅम संस्करण)

काहीसा चॅलेंजर पारखी असल्याने, डनहॅम इतका लोकप्रिय आहे की एक चांगला अॅस्फाल्ट रेसर असण्याची त्याची आवड सर्वज्ञात आहे. डॉजला हे माहीत आहे आणि त्याने मोपरवरील प्रेमाचा उपयोग SEMA साठी खरोखरच अनोखी संकल्पना तयार करण्यासाठी करण्याचा निर्णय घेतला. हे 426-बॉक्स इंजिनसह बसवलेले चॅलेंजरचे विशेष संस्करण होते जे सहा-स्पीड गिअरबॉक्सद्वारे मागील चाकांकडे जाताना 500 हून अधिक घोडे घालते. तुम्हाला विनोदांमध्ये त्याची चव आवडणार नाही, परंतु कारमधील त्याच्या चवशी वाद घालणे कठीण आहे. त्याच्या गॅरेजचा फक्त एक कोपरा सरासरी कार उत्साही व्यक्तीला त्याचे उर्वरित दिवस सूर्यप्रकाशाने आशीर्वाद देईल. डनहॅमकडे लाखो कमावणार्‍या माणसाकडून तुम्हाला अपेक्षा असेल तितक्या कार आहेत.

2 वुडी ($64,000)

काय चांगले आहे झाड वुडीशिवाय कार संग्रह पूर्ण होत नाही? (मी तिथे काय केले ते पहा?) हे सांगणे सुरक्षित आहे की माझे विनोद जेफच्या प्रमाणेच चांगले आहेत, जरी माझ्या कार संग्रहात जेफच्या फ्लीटच्या तुलनेत दुर्दैवाने कमतरता आहे. आणि ते बंद करण्यासाठी, त्याच्याकडे एक उत्कृष्ट वुडी बेदाग स्थितीत आहे. आणि ही ग्रिस्वॉल्ड्सची कौटुंबिक-अनुकूल वॅगन नाही, जी संथ बोटीसारखी हाताळते आणि आणखी वाईट दिसते - लाकूड सर्व चवींमध्ये येतात, डनहॅम स्पष्टपणे चांगल्या सामग्रीकडे लक्ष देत आहे. या ट्रेंडमुळे कॅडिलॅक ते पॅकार्डपर्यंतच्या मॉडेल्समध्ये लाकूड जोडले जात असताना, डनहॅमचे वुडी हे दिसण्यासाठी सर्वात सुंदर आहे.

1 टाइम मशीन ($30,000–$541,000)

"तुमचे टाइम सर्किट सक्रिय करा," तो म्हणतो. “त्या भारतीयांची काळजी करू नका,” तो म्हणतो. मला नेहमी वाटायचं की जर तुम्ही असा माणूस असाल जो एखाद्या रानटी डोळयांच्या प्राध्यापकावर विश्वास ठेवतो जेव्हा तो तुम्हाला गॅस पेडलवर पाऊल ठेवण्याची आणि सरळ भिंतीवर जाण्याची सूचना देतो तेव्हा "ते भारतीय तिथे नसतील" असे सांगतात. तुमची वाट पाहत असलेले तुम्ही पात्र आहात. तसेच, जर तुम्हाला वाळवंटात 88 मैल प्रतितास वेगाने मारण्यासाठी लांब आणि सरळ रस्ता सापडला नाही (सर्व ठिकाणांपैकी तुम्हाला पुरेसा लांब आणि सरळ रस्ता सापडेल) तर तुम्ही खरोखरच लिबियाकडून फेरारी चोरली असावी. ते सर्व प्लुटोनियम. मग यापैकी बर्‍याच समस्या तुम्हाला सोडवायच्या आहेत, मार्टी.

स्रोत: अॅडम कॅरोला कारकास्ट, कारस्कूप्स, मोटर ट्रेंड, कारबझ, मोटर प्राधिकरण आणि हॉट रॉड नेटवर्क.