मोटार अचानक "बोटांचा गोंधळ" का करू शकते याची 5 कारणे
वाहनचालकांसाठी उपयुक्त टिप्स

मोटार अचानक "बोटांचा गोंधळ" का करू शकते याची 5 कारणे

बर्‍याच जणांच्या लक्षात आले आहे की जेव्हा इंजिन चालू असते तेव्हा अचानक एक मऊ धातूचा आवाज ऐकू येतो, ज्याला अनुभवी ड्रायव्हर्स त्वरित "नॉकिंग बोट्स" म्हणून ओळखतात. आणि अशी परिस्थिती असते जेव्हा रिंगिंगमुळे मोटरचे ऑपरेशन जवळजवळ बुडते. असा साउंडट्रॅक कशाबद्दल बोलू शकतो, AvtoVzglyad पोर्टल सांगते.

चला थोड्या सिद्धांताने सुरुवात करूया. पिस्टन पिन, जो रिंगिंगचे कारण आहे, कनेक्टिंग रॉड सुरक्षित करण्यासाठी पिस्टन हेडच्या आत एक धातूचा अक्ष आहे. अशा प्रकारचे बिजागर आपल्याला जंगम कनेक्शन तयार करण्यास अनुमती देते, जे सिलेंडरच्या ऑपरेशन दरम्यान संपूर्ण लोडमध्ये हस्तांतरित केले जाते. उपाय स्वतःच विश्वासार्ह आहे, परंतु ते अयशस्वी देखील होते.

बहुतेकदा असे घडते जेव्हा इंजिनचे भाग खराबपणे खराब होतात. किंवा हस्तकला दुरुस्तीनंतर नॉक दिसल्यास एक प्रकार शक्य आहे. उदाहरणार्थ, कारागीरांनी चुकीचे आकाराचे भाग निवडले आणि यामुळे, बोटांनी सीटशी जुळत नाही. परिणामी, प्रतिक्रिया प्राप्त होतात, कंपन वाढतात, बाह्य आवाज जातात. जर तुम्ही याकडे लक्ष दिले नाही, तर नवीन भागांमध्ये देखील भारी पोशाख असतील, जे पुन्हा बदलावे लागतील.

अनुभवी कारागीर कानाने बोटांचा आवाज ठरवतात. जर मोटर खराब झाली असेल तर यासाठी विशेष उपकरणांची आवश्यकता नाही, परंतु जर समस्या नुकतीच दिसून आली असेल तर ते स्टेथोस्कोप वापरतात, सिलेंडर ब्लॉकच्या भिंतींवर लावतात. तसे, एक वैद्यकीय देखील योग्य आहे, कारण ते एका आजारी रुग्णाप्रमाणेच समानतेने युनिट ऐकतात.

मोटार अचानक "बोटांचा गोंधळ" का करू शकते याची 5 कारणे

आणखी एक सामान्य कारण म्हणजे खराब दर्जाचे इंधन किंवा अगदी “सिंग” गॅसोलीनमुळे इंजिनचा स्फोट होणे. अशा इंधनासह, वायु-इंधन मिश्रणाचा अकाली स्फोट होतो, जो पिस्टनला योग्यरित्या चालण्यापासून प्रतिबंधित करतो. परिणामी, पिस्टन स्लीव्हच्या भिंतींच्या विरूद्ध स्कर्ट करते. विशेषत: प्रवेग दरम्यान, धातूची रिंगिंग येथून येते. आपण समस्या सुरू केल्यास, सिलेंडरच्या भिंतींवर स्कफ दिसतात, जे इंजिनला मोठ्या दुरुस्तीच्या जवळ आणते.

लक्षात ठेवा की विस्फोट एका सिलेंडरमध्ये होत नाही, परंतु एकाच वेळी अनेकांमध्ये होतो. म्हणून, त्याचे परिणाम संपूर्ण मोटरमध्ये दिसून येतील.

शेवटी, जर इंजिन डिपॉझिटने अडकले असेल तर मेटॅलिक नॉकिंग होऊ शकते. यामुळे, पिस्टनचे डोके विस्थापित आणि विकृत झाले आहे आणि त्याचा स्कर्ट सिलेंडरच्या भिंतीवर आदळला आहे. हे मजबूत कंपनांसह आहे, जसे की मोटर अज्ञात शक्तीने थरथरत आहे.

एक टिप्पणी जोडा