गीअरबॉक्सच्या आसन्न "मृत्यू" च्या 5 चिन्हे
बर्‍याच वाहनचालकांना हे माहित आहे की स्वयंचलित ट्रांसमिशनची दुरुस्ती ही एक अतिशय क्लिष्ट आणि खराब प्रक्रिया आहे. विशेषतः जर ड्रायव्हरला उशीरा टप्प्यावर "रोग" आढळला, जेव्हा किरकोळ दुरुस्ती यापुढे पुरेशी नसते. ट्रान्समिशन "ओक देणार आहे" हे कसे समजून घ्यावे आणि आपल्याला त्वरित सेवेवर जाण्याची आवश्यकता आहे, AvtoVzglyad पोर्टल आपल्याला सांगेल.
ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन मोड स्विच करताना तुम्हाला संशयास्पद किक दिसल्यास ऑटो डायग्नोस्टिक्ससाठी तातडीने साइन अप करणे अर्थपूर्ण आहे. हे शक्य आहे की अशा प्रकारे ट्रान्समिशनला फक्त तेल बदलणे किंवा "मेंदू" अद्यतनित करणे आवश्यक आहे. तथापि, बर्याचदा धक्क्यांचे कारण हे नसते, परंतु वाल्व बॉडी किंवा टॉर्क कन्व्हर्टरची समस्या असते, ज्याच्या दुरुस्तीसाठी एक पैसा खर्च होतो.
जे वाहन चालक त्यांच्या कारचे "ऐकणे" महत्वाचे मानत नाहीत, ते नियमानुसार, इंजिनच्या गतीशी संबंधित स्वयंचलित ट्रांसमिशन गियरची चुकीची निवड यासारख्या घटनेकडे योग्य लक्ष देत नाहीत. बहुतेकदा हे गिअरबॉक्सच्या इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिटमधील खराबीमुळे होते. आणि या समस्येच्या निराकरणासह, विलंब न करणे चांगले आहे.
तुम्ही सिलेक्टर "मशीन" मोड डी वर शिफ्ट करता, ब्रेक पेडल सोडता आणि "न्यूट्रल" मधील बॉक्सप्रमाणे कार स्थिर उभी राहते? कदाचित कारण पुन्हा, एएफटी द्रवपदार्थामध्ये आहे ज्याला बदलण्याची किंवा टॉप अप करणे आवश्यक आहे. परंतु "थकलेले" घर्षण क्लच किंवा टॉर्क कन्व्हर्टर जबाबदार आहे हा पर्याय वगळू शकत नाही. त्वरित सेवा!
गीअरबॉक्स सिलेक्टर मोठ्या अडचणीने मोडमधून मोडमध्ये हस्तांतरित करणे सुरू झाले आहे हे लक्षात आल्यानंतरही आपण सर्व्हिस स्टेशनला भेट पुढे ढकलू नये - बहुधा, पंख "उडले" आहेत. एक भयंकर दिवस, आपण फक्त ट्रान्समिशन "प्लग इन" करू शकणार नाही: आपल्याला केवळ महागड्या दुरुस्तीवरच नव्हे तर टो ट्रकवर देखील पैसे खर्च करावे लागतील.
तसेच, जेव्हा “ओव्हरड्राइव्ह” मोड सक्रिय केला जातो तेव्हा डॅशबोर्डवर O/D ऑफ इंडिकेटर दिसल्यावर बरेच ड्रायव्हर्स निष्क्रिय असतात. "मग काय, तो पिवळा आहे, चेतावणी," वाहनचालक विचार करतात, दुरुस्तीची गरज असलेल्या कारवर सतत "बलात्कार" करत आहेत. हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की हे चिन्ह केवळ गैर-गंभीर समस्यांमुळे (उदाहरणार्थ, स्पीडोमीटर केबलचे नुकसान) नाही तर ट्रान्समिशनमध्ये शव नसलेल्या दोषांमुळे देखील "फ्लॅश अप" होऊ शकते.
