तुमचे एअर कंडिशनर नीट काम करत नसताना तुम्हाला 5 लक्षणे ओळखता येतील
सामग्री
प्रत्येक ड्रायव्हरला त्याची कार उत्तम प्रकारे माहीत असते आणि कोणत्याही अडचणीशिवाय त्याच्या कामातील फरक पाहतो. तथापि, कधीकधी तो काही लक्षणांना कमी लेखतो, त्यांच्या निदानास विलंब करतो. एअर कंडिशनिंगच्या बाबतीत, खराबींना त्वरित प्रतिसाद वाहनाच्या आतील संपूर्ण शीतकरण प्रणालीचे गंभीर आणि महागडे अपयश टाळू शकतो. कोणते सिग्नल एअर कंडिशनरची गंभीर खराबी दर्शवू शकतात ते तपासा!
या पोस्टमधून तुम्ही काय शिकाल?
- कार एअर कंडिशनर म्हणजे काय आणि ते कसे कार्य करते?
- कोणती लक्षणे एअर कंडिशनिंग सिस्टममध्ये खराबी दर्शवतात?
- एअर कंडिशनर अयशस्वी होण्याचे सर्वात सामान्य कारण काय आहे?
थोडक्यात
कार एअर कंडिशनिंग हा एक घटक आहे जो चाकाच्या मागे ड्रायव्हरचा आराम वाढवतो. त्याच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय, कमकुवत वायुप्रवाह, गोंगाट करणारे ऑपरेशन किंवा चाहत्यांकडून अप्रिय गंध दूषित किंवा कूलिंग सिस्टमचे नुकसान दर्शवू शकते. बर्‍याच ब्रेकडाउनसाठी प्रथमोपचार म्हणजे केबिन फिल्टर बदलणे आणि बाष्पीभवन आणि एअर कंडिशनर ट्यूबचे निर्जंतुकीकरण, जे आपण विशेष तयारीच्या मदतीने स्वतः करू शकता.
कार एअर कंडिशनर म्हणजे काय?
ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग सिस्टम ही एक प्रणाली आहे ज्याचे मुख्य कार्य प्रवाशांच्या डब्यात थंड हवा पुरवणे आहे. बद्दल संपूर्ण प्रक्रिया वातानुकूलन प्रणालीच्या वैयक्तिक घटकांमध्ये रेफ्रिजरंट अभिसरणशेवटच्या टप्प्यात, ड्रायव्हरला गरम दिवसात शरीराला आनंदाने ताजेतवाने वाटते.
कारची वातानुकूलन यंत्रणा कशी कार्य करते?
जेव्हा फॅक्टर हिट होतो तेव्हा हे सर्व सुरू होते कंप्रेसरज्यामध्ये, क्लचच्या कृती अंतर्गत, त्याचा दाब आणि तापमान वाढते. तेथून ते जाते ट्रे आणि निचरा आणि साफ आहे. या फॉर्ममध्ये, ते कॅपेसिटरमध्ये प्रवेश करते, म्हणजे, अन्यथा कूलर एअर कंडिशनिंग, जिथे प्रक्रियेचा सर्वात महत्वाचा भाग होतो - त्याचे तापमान कमी करणे आणि ते वायूपासून द्रवमध्ये रूपांतरित करणे. नंतर, द्रव आत जातो डिह्युमिडिफायरजिथे ते दूषित पदार्थांपासून वेगळे केले जाते, हवा आणि पाण्याची वाफ त्यातून जाते विस्तार झडप डिकंप्रेस आणि थंड. मग रेफ्रिजरंट पोहोचते बाष्पीभवन आणि कमी तापमानाच्या वायूमध्ये परत वळते. अंतिम टप्प्यावर, ते आत प्रवेश करते फिल्टर करा i वायुवीजन प्रणाली वाहनाच्या आतील भागात प्रवेश करते, ते प्रभावीपणे थंड करते. कारमधील हवा पुन्हा कंप्रेसरमध्ये शोषली जाते आणि संपूर्ण प्रक्रिया पुन्हा सुरू होते.
कार एअर कंडिशनर खराब होण्याची सर्वात सामान्य लक्षणे
एअर कंडिशनर केवळ गरम दिवसांवरच नाही तर थंड ठेवते कारचे आतील भाग कोरडे करते... हिवाळ्यात हे विशेषतः महत्वाचे आहे जेव्हा खिडक्यावरील वाफेमुळे दृश्यमानता कमी होते आणि ड्रायव्हरची सुरक्षा धोक्यात येते. कधीकधी कूलिंग सिस्टम योग्यरित्या कार्य करत नाही, ज्यामुळे ड्रायव्हरचा आराम कमी होतो. आम्ही 5 सर्वात सामान्य लक्षणांची सूची संकलित केली आहे जी खराब झालेले एअर कंडिशनर दर्शवते.
थोडे किंवा नाही थंड
एअर कंडिशनर चालू केल्यानंतर पंख्यांमधून थंड हवेचा प्रवाह कमी किंवा कमी होत नसल्यास, हे गलिच्छ परागकण फिल्टर, अडकलेले ड्रायर, सदोष वाल्व्ह, खराब झालेले कॉम्प्रेसर मॅग्नेटिक क्लच किंवा खराब झालेले कंप्रेसर देखील सूचित करू शकते. तथापि, कूलिंगची कमतरता हे सर्वात सामान्य कारण आहे सिस्टममध्ये परिसंचरण घटकाची निम्न पातळी. याचा अर्थ ताबडतोब एक गंभीर समस्या असणे आवश्यक नाही - हा पदार्थ थंड होण्याच्या दरम्यान हळूहळू वापरला जातो (दर वर्षी सुमारे 10-15%), म्हणून ते नियमितपणे पुन्हा भरण्याची खात्री करा. रेफ्रिजरंट खूप लवकर गायब झाल्यास, काही घटक गळत असतील आणि सेवा दुरुस्तीची आवश्यकता असेल.
मधूनमधून एअर कंडिशनर ऑपरेशन
ऑटोमोटिव्ह एअर कंडिशनिंग सिस्टमचे मधूनमधून ऑपरेशन हा सर्वात सामान्य परिणाम आहे. कूलिंग सिस्टमचे क्लॉजिंग ओलावा, घाण किंवा वैयक्तिक घटकांच्या गंजामुळे. कूलिंग वेंटिलेशनचा समावेश करण्यासाठी प्रतिक्रिया पूर्ण अभाव एक लक्षण असू शकते ड्रायव्हरची खराबी... दोन्ही प्रकरणांमध्ये, व्यावसायिक कार्यशाळेच्या सेवा वापरणे हा सर्वोत्तम उपाय असेल.
चाहत्यांकडून कमी हवेचा प्रवाह
सूक्ष्म वायुप्रवाहाचा अर्थ सामान्यतः बंद केबिन फिल्टर असा होतो, जो कारमधील हवा स्वच्छ करण्यासाठी जबाबदार असतो. ते बंद केल्याने एअर कंडिशनरमधून थंड हवेच्या बाहेर जाण्याची शक्यताच रोखली जात नाही, तर ते देखील होऊ शकते. ब्लोअर ड्राइव्हला नुकसानज्यासाठी महागड्या दुरुस्तीची आवश्यकता असेल. केबिन फिल्टर निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार बदलले पाहिजे, म्हणजे. सुमारे वर्षातून एकदा किंवा प्रत्येक 15-20 हजार किलोमीटर. पॅसेंजरच्या डब्यात जास्त ओलावा आणि विंडशील्डवर कंडेन्सेशन हे देखील फिल्टरमध्ये अडकल्याचे लक्षण असू शकते.
एअर कंडिशनिंग सिस्टमचे जोरात ऑपरेशन
एअर कंडिशनिंग सिस्टममधील विचित्र आवाज जवळजवळ नेहमीच एअर कंडिशनिंग सिस्टममधील गंभीर खराबीचे लक्षण असतात. जोरात कामाचा परिणाम होऊ शकतो. व्ही-बेल्ट स्लिपेज, बाहेरील पुली बेअरिंगला नुकसान किंवा अगदी जाम झालेला कंप्रेसर... जरी व्ही-बेल्टला ताणणे फार कठीण आणि महाग नसले तरी, कंप्रेसर बदलण्यासाठी दुर्दैवाने कार मालकाकडून खूप मोठी आर्थिक गुंतवणूक आवश्यक आहे. तथापि, असामान्य आवाजांना त्वरीत प्रतिसाद देणे उच्च खर्च टाळते.
चाहत्यांकडून दुर्गंधी
वायुवीजन पासून एक अप्रिय वास नेहमी ठेवीमुळे वातानुकूलन प्रणाली दूषित सूचित करते. बाष्पीभवनात बुरशी, बुरशी आणि जंतू पाण्याच्या वाफेच्या संक्षेपणासाठी जबाबदार. ओलावा हा हानिकारक जीवाणूंसाठी एक आदर्श प्रजनन ग्राउंड आहे, म्हणून आपण नियमितपणे सिस्टम निर्जंतुक केले पाहिजे - स्वत: ला, विशेष तयारीच्या मदतीने किंवा व्यावसायिक कार दुरुस्तीच्या दुकानात. वातानुकूलन प्रदूषण चिडचिड करणारे, ऍलर्जीक आणि विषारी - त्यांचे काढणे पुढे ढकलणे योग्य नाही.
हिवाळ्यात देखील वातानुकूलन
एअर कंडिशनर ब्रेकडाउनचे सर्वात सामान्य कारण निःसंशयपणे आहे त्याच्या कामात दीर्घ विश्रांती... हिवाळ्यात कूलिंग सिस्टम वापरण्यात अयशस्वी झाल्यामुळे कंप्रेसर जप्ती आणि गंज, तसेच बाष्पीभवनमध्ये बुरशी आणि बुरशी विकसित होऊ शकते, जे ड्रायव्हरच्या आरोग्यासाठी हानिकारक आहेत. कारमध्ये अप्रिय वास असल्यास किंवा खराब हवा पुरवठा असल्यास, हे शक्य तितक्या लवकर केले पाहिजे. स्वच्छ करा आणि ताजेतवाने करा.
ऑनलाइन स्टोअर avtotachki.com एअर कंडिशनर, केबिन फिल्टर आणि विशेष तयारीसाठी सुटे भाग देते निर्जंतुकीकरण आणि ओझोनेशनजे थोडेसे ज्ञान आणि सरावाने, प्रत्येक ड्रायव्हर स्वतःचे गॅरेज न सोडता स्वतः करू शकतो.
हे देखील तपासा:
उष्णता येत आहे! कारमध्ये एअर कंडिशनर व्यवस्थित काम करत आहे की नाही हे कसे तपासायचे?
हिवाळ्यात एअर कंडिशनर चालू करणे अर्थपूर्ण का आहे?
मी माझ्या एअर कंडिशनरची काळजी कशी घेऊ?
avtotachki.com, .
