69,32% ड्रायव्हर्स टायर प्रेशरची काळजी करत नाहीत
गुड प्रेशर वीक (ऑक्टोबर 4-8) दरम्यान, टायर प्रेशर आणि ट्रेडची स्थिती तज्ञांद्वारे तपासली गेली. स्थानकांवर केलेल्या सर्वेक्षणात असे दिसून आले आहे की 69,32% कारचा दाब चुकीचा होता - मागील वर्षाच्या तुलनेत 2% कमी.
मिशेलिन आणि स्टॅटोइल यांनी आयोजित केलेल्या 6व्या देशव्यापी "प्रेशर अंडर कंट्रोल" मोहिमेदरम्यान, 14 लोकांची चाचणी घेण्यात आली. गाड्या या वर्षी, Świętokrzyskie Voivodeship मधील ड्रायव्हर्सना टायर प्रेशरचे महत्त्व सर्वात जास्त माहिती होते, 51,27% चुकीच्या टायर प्रेशरसह. लुबुस्की व्होइवोडशिपचे रहिवासी सर्वात वाईट होते. दुसरीकडे, पोलने वापरलेल्या टायर्सची स्थिती तपासल्याने चांगले परिणाम मिळाले. सरासरी ट्रेडची खोली 5,03 मिमी आहे - पोलंडमधील रस्त्यावरील रहदारीसाठी 1,6 मिमीच्या ट्रेडसह टायर मंजूर आहे.
वैयक्तिक प्रांतातील ड्रायव्हर्सच्या जागरूकतेची पातळी खूप भिन्न असल्याचे दिसून आले. Świętokrzyskie Voivodeship मध्ये - 51,27 टक्के. चाचणी केलेल्या वाहनांवर चुकीचा दबाव होता, जो पोलंडमध्ये सर्वोत्तम परिणाम ठरला. सर्वेक्षणातील पुढील स्थान: पोमेरेनियन (57,26%) आणि वेस्ट पोमेरेनियन (57,66%) यांनी व्यापले आहे. सर्वात वाईट परिणाम होते: लुबुस्की, जिथे मोजमाप दाखवले की 77,18% ड्रायव्हर्स चुकीच्या पद्धतीने फुगवलेले टायर वापरतात आणि वार्मिया आणि मॅझ्युरी - चाचणी केलेल्या 76,68% कारच्या टायरचा दाब चुकीचा होता. राष्ट्रीय स्तरावर, मोजमाप दाखवले की 69,32 टक्के. ड्रायव्हर अयोग्यरित्या फुगलेले टायर वापरतात, याचा अर्थ फक्त 30,68% ड्रायव्हर्सना योग्य टायरचा दाब असतो.
"नियंत्रणाखालील दबाव" या कृतीचे परिणाम देखील 8,17 टक्के असल्याचे दिसून आले. पोलंडमध्ये चाचणी केलेल्या सर्व कारपैकी, कार उत्पादकांनी शिफारस केलेल्या टायरचा दाब 1 बारपेक्षा कमी होता आणि 29,02 ते 0,5 बारपर्यंत 0,9% इतका कमी होता. ही पातळी ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेसाठी गंभीर धोका दर्शवते. मिशेलिन तुमच्या टायरचा दाब नियमितपणे तपासण्याची शिफारस करतात - महिन्यातून एकदा आणि त्यानंतरच्या प्रत्येक राइडपूर्वी. वाहनाच्या वापरामुळे टायरचा दाब कमी होणे नैसर्गिकरित्या उद्भवते, परंतु ते कमी सभोवतालचे तापमान आणि अगदी थोडेसे ट्रेड नुकसान यामुळे देखील होऊ शकते. चुकीच्या टायर प्रेशरमुळे कर्षण कमी होते, थांबण्याचे अंतर वाढते आणि टायर फुटण्याचा धोका वाढतो. सुरक्षितता सुधारण्याव्यतिरिक्त, योग्य दाब टायरचे दीर्घ आयुष्य तसेच इंधनाची अर्थव्यवस्था सुनिश्चित करते. शिफारस केलेल्या दाबापेक्षा 20% कमी असलेल्या टायरवर चालणारी कार सरासरी 2% जास्त इंधन वापरते.
दबाव "थंड" तपासला पाहिजे - कार थांबल्यानंतर किंवा कमी वेगाने 3 किलोमीटरपर्यंत चालविल्यानंतर एका तासापेक्षा आधी नाही. टायरचा दाब वाहन उत्पादकाच्या शिफारशींनुसार आणि वाहनाच्या सध्याच्या भारानुसार असणे आवश्यक आहे. 2005 पासून, जेव्हा आम्ही मोहीम सुरू केली, तेव्हा पोल्सची समस्येबद्दल जागरूकता सुमारे 17% वाढली आहे. सहा वर्षांपूर्वी, 6% चालक चुकीच्या दाबाने टायर वापरत होते. आज ते ८७.९% पेक्षा कमी आहे. आम्ही हे आमच्या कृतीचे यश मानू शकतो. - मिशेलिन पोल्स्का येथील इवोना जाब्लोनोव्स्का म्हणाली. - बर्‍याच ड्रायव्हर्सना अजूनही योग्य टायर प्रेशरचे महत्त्व कळत नाही. तथापि, आम्हाला आनंद होत आहे की "प्रेशर अंडर कंट्रोल" मोहिमेमुळे, आम्ही दरवर्षी ड्रायव्हर्सच्या वाढत्या गटापर्यंत पोहोचण्यात आणि त्यांना रस्ता सुरक्षेबद्दल शिक्षित करण्यात सक्षम आहोत.
अभ्यासात असे दिसून आले आहे की बहुतेक गाड्यांची योग्य पायरीची स्थिती होती आणि राष्ट्रीय सरासरी ट्रेड खोली 5,03 मिमी आहे, तर किमान स्वीकार्य ट्रेड 1,6 मिमी आहे, युरोमास्टर पोल्स्का येथील मार्केटिंग प्रमुख अण्णा पश्त यांनी टिप्पणी दिली. “आम्हाला आनंद आहे की ध्रुवांना खराब स्थितीत टायर वापरण्याच्या धोक्यांची जाणीव आहे आणि त्यापैकी बहुतेक टायर्स योग्य ट्रीड डेप्थ वापरतात.
