व्यावसायिक वाहनांमध्ये एबीएस - त्याची गरज का आहे?

"अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम" हे संक्षेप ABS चे इंग्रजी विस्तार आहे. ब्रेकिंग करताना ABS सिस्टीम ड्रायव्हरला सपोर्ट करते, तर सामान्य ड्रायव्हिंग दरम्यान ब्रेक पेडल न वापरता ती निष्क्रिय राहते. ड्रायव्हरच्या मते, हा घटक ब्रेक पेडलच्या कंपनाने स्वतःला जाणवतो. तथापि, प्रत्यक्षात, तो जे काम करतो ते अधिक कठीण आहे. तर एबीएस सिस्टम कारमध्ये कसे कार्य करते? त्याच्या कार्याची रहस्ये जाणून घ्या आणि आपले ज्ञान वाढवा!

कारमध्ये ABS म्हणजे काय?

इंग्रजी संक्षेपाचा विस्तार आपल्याला सांगते की ABS प्रणाली ब्रेकिंग करताना व्हील स्लिप नियंत्रित करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. कार चालवण्यासाठी आणि तिची दिशा ठरवण्यासाठी कर्षण आवश्यक आहे. म्हणूनच आपत्कालीन ब्रेकिंग दरम्यान स्किडिंग इतके अवांछित आहे. ABS ही प्रणालींच्या कुटुंबातील बेस सिस्टम आहे जी ड्रायव्हरला चाक घसरण्यापासून संरक्षण करते. इतरांमध्ये ASR, ESP किंवा ACC यांचा समावेश आहे. एबीएसच्या अनुपस्थितीमुळे अत्यंत परिस्थितीत ब्रेकिंगच्या गुणवत्तेत तीव्र बिघाड होतो.

तुम्हाला कारमध्ये एबीएसची गरज का आहे?

तुम्हाला सिद्धांत आधीच माहित आहे. आणि तुम्ही व्हील स्लिप कंट्रोल मेकॅनिझमचा अंदाज कसा लावू शकता? कल्पना करा की थोडासा ओलसर पृष्ठभागावर अडथळा दिसला आहे. हे प्राणी किंवा पडलेली फांदी किंवा तुमच्या समोरील कार अपघात असू शकते. अशा परिस्थितीत तुम्ही काय करता? तुम्ही कदाचित ब्रेक पेडलला शक्य तितक्या जोराने आणि क्लचला एकाच वेळी ढकलत आहात. यामुळे चाकांना तीक्ष्ण ब्लॉकिंग होते. ओल्या पृष्ठभागासह एकत्रित केल्यावर ते सरकणे सुरू करतात.

ABS आणि आपत्कालीन परिस्थितीत त्याचे ऑपरेशन

या टप्प्यावर, ABS प्रणाली कार्यात येते, जी धुरावरील चाकांच्या रोटेशनची गती निश्चित करते. कारच्या नवीन आवृत्त्यांमध्ये, सिस्टम प्रत्येक चाक स्वतंत्रपणे नियंत्रित करते. एबीएस सक्रिय झाल्यावर इम्पल्स ब्रेकिंग होते. त्याबद्दल धन्यवाद, आपण एकाच वेळी वेग कमी करू शकता आणि कारच्या दिशेवर नियंत्रण ठेवू शकता.

एबीएस - हे सराव मध्ये कसे कार्य करते?

एबीएस प्रणालीच्या कार्यामध्ये आणखी काय महत्वाचे आहे? प्रथम, अचानक ब्रेकिंग दरम्यान, एक्सलवरील चाकांच्या फिरण्याचा वेग भिन्न असतो. लॅटरल फोर्समुळे कार वळू शकते. तथापि, ABS फंक्शन स्लिप पातळी कमी ठेवते आणि वाहन अनियंत्रितपणे वळण्याचा धोका दूर करते.

कारमध्ये एबीएस सिस्टम कशी कार्य करते?

एबीएस सिस्टममध्ये 3 मुख्य घटक असतात:

• चाकांवर प्रेरक सेन्सर;
• ब्रेक फ्लुइड प्रेशर मॉड्युलेटर्सच्या स्वरूपात इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक वाल्व्ह;
• नियंत्रण यंत्र.

एबीएस सिस्टमच्या वैयक्तिक घटकांची भूमिका काय आहे?

यातील पहिला घटक म्हणजे प्रेरक सेन्सर. हा एक घटक आहे जो थेट चाकावर स्थापित केला जातो, त्याच्या रोटेशनचा वेग मोजतो. मूल्यांची तुलना इतर चाकांच्या वाचनाशी केली जाते. त्यानंतर सिग्नल कंट्रोल युनिटला पाठवला जातो. हे सेन्सर्सच्या माहितीचे विश्लेषण करते. या विश्लेषणाचा परिणाम वैयक्तिक सोलेनोइड वाल्व्ह सक्रिय करण्याचा निर्णय असू शकतो. एबीएस सिस्टीममध्ये अनेक आहेत, त्यामुळे प्रत्येक चाक ब्रेक फ्लुइड प्रेशरद्वारे योग्यरित्या नियंत्रित केले जाऊ शकते.

कारमध्ये ABS चे फायदे काय आहेत?

हे समजण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे ज्या ड्रायव्हर्सकडे कारमध्ये एबीएस कंट्रोल युनिट नाही. ब्रेकिंग करताना फरक आधीच लक्षात येतो. कारमध्ये ABS नसलेल्या ड्रायव्हरला स्वतःच ब्रेक लावावे लागतात. अन्यथा, चाके लॉक होतील आणि ब्रेकिंग अंतर नाटकीयरित्या वाढवले ​​जाईल. आणि वर्णन केलेल्या सिस्टमसह सुसज्ज कार कशी कार्य करते? त्यामध्ये, ड्रायव्हर ब्रेकिंगसाठी जास्तीत जास्त शक्ती लागू करतो आणि पल्सेशन वारंवारता काय असावी हे सिस्टम स्वतःच ठरवते.

ABS प्रणाली आणि ब्रेकिंग अंतर

ब्रेकिंग अंतर कमी करणे हा कारमधील ABS प्रणालीचा मुख्य फायदा आहे. चाचण्या दर्शवितात की कोरड्या फुटपाथवर, समान कार मॉडेल्स नॉन-ABS वाहनांपेक्षा ⅓ लहान थांबण्यास सक्षम आहेत. ओल्या मातीच्या बाबतीत, नफा आणखी जास्त आहे. वेग जितका जास्त असेल तितके ABS वापरण्याचे फायदे पाहणे सोपे होईल. ही प्रणाली त्वरित प्रतिक्रिया देते, जे ड्रायव्हरबद्दल सांगितले जाऊ शकत नाही.

ABS धोकादायक असू शकते?

असे किमान दोन क्षण आहेत. पहिली परिस्थिती अशी आहे की जेव्हा ड्रायव्हर जोरदार ब्रेकिंग दरम्यान क्लच पेडल दाबत नाही. जेव्हा इंजिन थांबते, तेव्हा ABS प्रणाली देखील काम करणे थांबवते आणि ड्रायव्हरचे कारवरील नियंत्रण सुटते. दुसरी परिस्थिती ही सपोर्ट ग्रुपच्याच कामाचा परिणाम आहे. वाळूचा थर असलेल्या डांबरावर, लॉक केलेल्या चाकांनी स्किड न थांबवता त्वरीत उच्च घर्षण विकसित केले. दुसरीकडे, ABS, अडथळा आढळल्यावर, ब्रेकिंग सोडते, ज्यामुळे कार सैल पृष्ठभागाच्या थरावर सरकते.

एबीएसमध्ये काय चूक आहे?

सर्व प्रथम, सेन्सर अयशस्वी होतात. यांत्रिक नुकसान किंवा दूषिततेच्या प्रभावाखाली, सर्वकाही योग्यरित्या कार्य करणे थांबवू शकते. अपयशाच्या क्षणी, ब्लॉकला चाकांच्या कोनीय वेगाचे चुकीचे परिणाम प्राप्त होतात. उतारा म्हणजे सेन्सर बदलणे.

तुम्ही बघू शकता, ABS सिस्टीमचे बरेच फायदे आहेत ज्यांचे तुम्ही रस्त्यावरील अत्यंत परिस्थितीत कौतुक कराल. नवीन कारमध्ये हे मानक आहे आणि बर्‍याच लोकांना हे वैशिष्ट्य थोडे आउटलायअर वाटू शकते, परंतु विशेषतः जुन्या कार चालविणारे ड्रायव्हर ABS चे कौतुक करतात.