अॅडब्लू. त्याला भीती वाटली पाहिजे का?
आधुनिक डिझेल इंजिन एससीआर सिस्टमसह सुसज्ज आहेत ज्यात द्रव अॅडब्लू अॅडिटीव्ह आवश्यक आहे. त्याच्याबद्दल खूप वाईट गोष्टी आहेत. हे खरोखरच पर्यावरणवाद्यांनी शोधून काढलेले वाईट आहे किंवा तुम्ही त्याच्याशी मैत्री करू शकता हे आम्ही स्पष्ट करतो.
कमी देखभाल करणाऱ्या डिझेल इंजिनांचे युग संपले आहे. आज, साधे आणि गुंतागुंतीचे डिझेल यापुढे तयार केले जात नाहीत कारण त्यांनी तयार केलेले एक्झॉस्ट वायू अत्यंत विषारी होते. अलिकडच्या वर्षांत, SCR सिस्टीमची गरज भासली आहे ज्यांना AdBlue नावाचे द्रव जोडण्याची आवश्यकता आहे. त्यामुळे असे वाहन वापरण्याचा खर्च आणखी वाढतो, एवढाच प्रश्न आहे तो किती?
AdBlue म्हणजे काय?
AdBlue हे युरियाच्या प्रमाणित 32,5% जलीय द्रावणाचा संदर्भ देण्यासाठी वापरले जाणारे सामान्य नाव आहे. हे नाव जर्मन VDA चे आहे आणि ते केवळ परवानाधारक उत्पादकांद्वारेच वापरले जाऊ शकते. या सोल्यूशनचे सामान्य नाव DEF (डिझेल एक्झॉस्ट फ्लुइड) आहे, जे सैल भाषांतरित, डिझेल इंजिनच्या एक्झॉस्ट सिस्टमसाठी एक द्रव आहे. बाजारात आढळणाऱ्या इतर नावांमध्ये AdBlue DEF, Noxy AdBlue, AUS 32 किंवा ARLA 32 यांचा समावेश आहे.
सोल्यूशन स्वतःच, एक साधे रसायन म्हणून, पेटंट केलेले नाही आणि अनेक उत्पादकांद्वारे तयार केले जाते. दोन घटकांचे मिश्रण करून उत्पादित केले जाते: डिस्टिल्ड वॉटरसह युरिया ग्रॅन्युल. म्हणून, वेगळ्या नावाने सोल्यूशन खरेदी करताना, आम्हाला दोषपूर्ण उत्पादन मिळेल याची काळजी करू शकत नाही. आपल्याला फक्त पाण्यात युरियाची टक्केवारी तपासण्याची आवश्यकता आहे. AdBlue मध्ये कोणतेही ऍडिटीव्ह नाहीत, ते एखाद्या विशिष्ट उत्पादकाच्या इंजिनला अनुकूल केले जात नाही आणि कोणत्याही गॅस स्टेशन किंवा ऑटो शॉपमध्ये खरेदी केले जाऊ शकते. AdBlue देखील संक्षारक, हानिकारक, ज्वलनशील किंवा स्फोटक नाही. आम्ही ते घरी किंवा कारमध्ये सुरक्षितपणे साठवू शकतो.
ते का वापरावे?
AdBlue (न्यू हॅम्पशायर)3 मी एच2ओ) इंधन जोडणारा नाही, तर एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये इंजेक्ट केलेला द्रव. तेथे, एक्झॉस्ट वायूंमध्ये मिसळून, ते SCR उत्प्रेरकामध्ये प्रवेश करते, जेथे ते हानिकारक NO कणांचे विघटन करते.x पाणी (स्टीम), नायट्रोजन आणि कार्बन डायऑक्साइडसाठी. SCR प्रणाली NO कमी करू शकतेx 80-90%
AdBlue ची किंमत किती आहे?
AdBlue सामान्यतः एक अत्यंत महाग द्रव मानले जाते. हे खरे आहे, परंतु केवळ अंशतः. काही ब्रँड्सच्या डीलरशिपसाठी PLN 60-80 प्रति लिटर ऍडिटीव्हची आवश्यकता असू शकते, जे काही वेळा 20 लिटरपेक्षा जास्त टाक्यांसह, म्हणजे महत्त्वपूर्ण खर्च. इंधन कंपन्यांच्या लोगोसह ब्रँडेड सोल्यूशन्सची किंमत पॅकेजच्या क्षमतेनुसार सुमारे PLN 10-20/l आहे. गॅस स्टेशन्सवर तुम्हाला डिस्पेंसर सापडतील ज्यामध्ये एक लिटर ऍडिटीव्हची किंमत आधीपासूनच PLN 2 / लिटर आहे. त्यांच्याबरोबर समस्या अशी आहे की ते ट्रकमध्ये अॅडब्लू भरण्यासाठी वापरले जातात आणि कारमध्ये स्पष्टपणे कमी फिलर आहे. जर आम्ही युरिया सोल्यूशनचे मोठे कंटेनर विकत घेण्याचे ठरवले, तर किंमत प्रति लिटर PLN XNUMX च्याही खाली येऊ शकते - अगदी त्याच रासायनिक रचनेसाठी एक अविश्वसनीय किंमत श्रेणी! अनेकशे लिटर क्षमतेचे AdBlue चे प्रचंड कंटेनर खरेदी करणे हा निर्णय आहे की ज्यांना इंधन भरण्याची गरज आहे अशा मोटारींचा ताफा असलेल्या उद्योजकांनीच निर्णय घ्यावा.
इंजिन किती ऍडिटीव्ह वापरते?
AdBlue प्रथम ट्रक आणि ट्रॅक्टर इंजिन सिस्टममध्ये वापरले गेले. त्यांच्यासाठी, द्रव वापर डिझेल इंधन वापराच्या 4 ते 10% च्या पातळीवर दिला जातो. परंतु कार आणि डिलिव्हरी व्हॅनमध्ये वापरल्या जाणार्‍या इंजिनांपेक्षा ही इंजिने जास्त ताणलेली असतात, त्यामुळे असे गृहीत धरले जाऊ शकते की अॅडब्लूचा वापर सुमारे 5% इंधन वापर असावा. Concern PSA ने त्याच्या नवीन डिलिव्हरी कारसाठी (Citroen Jumpy, Peugeot Expert, Toyota ProAce) अहवाल दिला आहे की 22,5-लिटरची टाकी 15 साठी पुरेशी असावी. ऑपरेशन किमी. सुमारे PLN 7-10 / l च्या किमतींनुसार "रिझर्व्ह" चे मायलेज लक्षात घेऊन, प्रति किलोमीटर भाडे PLN 1 पेक्षा जास्त नाही.
AdBlue कुठे खरेदी करायचे?
ऍडिटीव्हच्या तुलनेने कमी वापरामुळे, मोठ्या कंटेनरमध्ये AdBlue खरेदी करण्यात गुंतवणूक करणे योग्य नाही. कारण असे आहे की ऍडिटीव्ह फार स्थिर नाही आणि युरिया क्रिस्टल्स कालांतराने सोडले जातात. म्हणून, परिशिष्ट अधिक वेळा आणि लहान भागांमध्ये जोडणे चांगले आहे. या कारणास्तव, लहान पॅकेजेसमध्ये पूरक खरेदी करणे चांगले आहे. ASO मध्ये सर्वात महाग आहेत, म्हणून ते टाळणे चांगले आहे. सुदैवाने, डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर्स साफ करण्यासाठी PSA इंजिनमध्ये वापरल्या जाणार्‍या Eolys फ्लुइडच्या विपरीत, आम्ही स्वतः AdBlue जोडू शकतो. लिक्विड इनलेट सामान्यत: एकतर फिलर नेकजवळ (एका सामान्य डँपरखाली) किंवा ट्रंकमध्ये: झाकणाखाली किंवा मजल्याखाली असते.
संपादक शिफारस करतात:
गॅस कार. आवश्यक औपचारिकता
पोलंडमध्ये या कार सर्वाधिक लोकप्रिय आहेत
बॉईज डोन्ट क्राय मधील टोयोटा सेलिका. आज गाडी कशी दिसते?
डिझेल कार खूप आणि अनेकदा चालवण्याचा कल असतो, त्यामुळे वरचेवर बरेचदा इंधन भरावे लागते. इष्टतम पॅकेजिंग 5 ते 10 लीटर, कधीकधी 30 लीटरच्या ऍडिटीव्हसह असेल. समस्या अशी आहे की पॅकेजेस सहजपणे द्रवाने भरण्यासाठी डिझाइन केलेले नाहीत. जर तुम्हाला ते स्वत: वर चढवायचे असेल, तर तुमच्याकडे फनेल असणे आवश्यक आहे. तुम्ही वापरू शकता, उदाहरणार्थ, अरुंद फनेल असलेला विंडशील्ड वॉशर बॉक्स, जरी हे सामान्य नसले तरी. अशा किलकिले वापरण्यापूर्वी, मागील द्रवाचे अवशेष काढून टाकण्यासाठी ते पूर्णपणे धुवावे.
