सुधारित ESP
स्थिरीकरण प्रणालीचे कार्य आहे - सोप्या भाषेत - स्किडिंग टाळण्यासाठी. ESP सह नवीनतम नवकल्पना म्हणजे स्टीयरिंग आवेग.
स्टीयरिंग व्हील इम्पल्ससह ईएसपी जेव्हा निसरडे होते तेव्हा हस्तक्षेप करते. आवेग स्टीयरिंग व्हीलचा एक लहान "झटका" आहे, ज्यासाठी इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण कार्यक्रमास सहकार्य करते. याचा एक धक्का असे कारणीभूत ठरतो 
ड्रायव्हर अंतर्ज्ञानाने स्टीयरिंग व्हीलला उलट दिशेने "आदळतो". तंतोतंत परिभाषित परिस्थितींमध्ये: वेगवेगळ्या ग्रिप पृष्ठभागांसह रस्त्यावर पूर्ण शक्तीने ब्रेक लावताना (उदा. उजव्या बाजूला ओले पाने किंवा बर्फ, डाव्या बाजूला कोरडे), ब्रेकिंगचे अंतर 10% पर्यंत कमी केले जाते. मात्र, यासाठी कारला इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित स्टीयरिंग सिस्टिमची आवश्यकता आहे.
सामान्यत: समान परिस्थितींमध्ये, ESP कमी पकड असलेल्या चाकाला ब्रेकिंग अॅक्शन समायोजित करून स्किडला प्रतिबंध करते. त्यामुळे कोरड्या रस्त्यांवर ब्रेक लावणे तितकेसे प्रभावी नाही. जर एका चाकाला खूप जोरात ब्रेक लागला असेल तर, कार स्टीयरिंग व्हीलला काउंटर न करता रुळावरून निघून जाईल. नवीन ईएसपीसह, गाडी न घसरता उत्तम प्रकारे ब्रेक लावण्यासाठी ड्रायव्हरला कोणत्या दिशेला किक मारणे आवश्यक आहे हे ओळखल्यानंतर ते स्टीयरिंग व्हीलवर एक आवेग पाठवते.
