ओह, काय डोळे: सर्वात असामान्य हेडलाइट्ससह 9 कार
सामग्री
ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या संपूर्ण इतिहासात, उत्पादकांनी हेडलाइट डिझाइनसह प्रयोग केले आहेत. वेगवेगळ्या कारचे सौंदर्य आणि शैली वेगळी असते. येथे सर्वात असामान्य उदाहरणे आहेत.
Cizet V16T
सुपरकार Cizeta V16T चे निर्माते तीन लोक आहेत: ऑटो अभियंता क्लॉडिओ झाम्पोली, संगीतकार आणि कवी ज्योर्जियो मोरोडर आणि प्रसिद्ध डिझायनर मार्सेलो गांडिनी. जगातील सर्वात सुंदर, वेगवान आणि सर्वात शक्तिशाली स्पोर्ट्स कार तयार करण्याची कल्पना गेल्या शतकाच्या 80 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात जन्माला आली.
जर तुम्ही पॉवर युनिटची तांत्रिक वैशिष्ट्ये विचारात न घेतल्यास, जे, तसे, अतिशय उत्कृष्ट असल्याचे दिसून आले, तर व्ही16टी सुपरकार इतर तत्सम कारमध्ये आश्चर्यकारक तपशीलांसह उभी आहे - वाढत्या ट्विन स्क्वेअर हेडलाइट्स.
Cizeta V16T मध्ये त्यापैकी चार आहेत. स्वत: विकासक, माजी लॅम्बोर्गिनी अभियंते, त्यांनी शोधलेल्या विचित्र हेडलाइट्सच्या शैलीला "क्वॉड पॉप डिझाइन" म्हटले.
मॅकलरेन पी 1
हायब्रीड इंजिन असलेली ही इंग्लिश हायपरकार, जी मॅक्लारेन F1 चे उत्तराधिकारी बनली, त्याचे उत्पादन 2013 मध्ये सुरू झाले. विकसक मॅकलरेन ऑटोमोटिव्ह आहे. बाहेरून, कूप, सांकेतिक नाव P1, आश्चर्यकारकपणे डोळ्यात भरणारा दिसतो. पण मॅक्लारेन लोगोच्या आकारात बनवलेले स्टायलिश एलईडी हेडलाइट्स विशेषतः आकर्षक आहेत.
आलिशान प्रकाशिकी कारच्या "थूथन" वर दोन मोठ्या रिसेसेसचा मुकुट बनवते, जे शैलीकृत एअर इनटेक आहेत. हा घटक हेडलाइट्ससह छान जोडतो.
तसे, अभियंत्यांनी मागील ऑप्टिक्सकडे कमी लक्ष दिले नाही, ज्याला अतिशयोक्तीशिवाय कलेचे कार्य म्हटले जाऊ शकते - मागील एलईडी दिवे पातळ रेषेच्या स्वरूपात बनवले जातात जे शरीराच्या आकाराची पुनरावृत्ती करतात.
शेवरलेट इम्पाला एसएस
स्वतः इम्पाला एसएस स्पोर्ट्स कार (संक्षेप म्हणजे सुपर स्पोर्ट) एकेकाळी स्वतंत्र मॉडेल म्हणून ठेवण्यात आली होती, जेव्हा त्याच नावाचा संपूर्ण सेट देखील होता. नंतरचे, तसे, युनायटेड स्टेट्समध्ये सर्वाधिक विक्री झालेल्यांपैकी एक होते.
शेवरलेट इम्पाला एसएस, 1968 मध्ये लोकांसमोर आणली गेली, अनेक वैशिष्ट्यांसाठी उल्लेखनीय होती, परंतु त्याच्या असामान्य हेडलाइट्सने लगेचच लक्ष वेधून घेतले.
इम्पाला एसएस ऑप्टिक्स सिस्टम अजूनही सर्वात मनोरंजक डिझाइनपैकी एक मानली जाते. समोरच्या लोखंडी जाळीच्या मागे आवश्यक असल्यास दुहेरी दिवे "लपवलेले" उघडणे. आजचा असा मूळ उपाय आधुनिक आणि स्टाइलिश दिसत आहे.
बुगाटी चिरॉन
फोक्सवॅगन एजी चिंतेचा हायपरकार विभाग 2016 मध्ये अधिकृतपणे लोकांसमोर सादर केला गेला. बुगाटी चिरॉनला समोरचे स्प्लिटर, मोठ्या प्रमाणात क्षैतिज हवेचे सेवन, चांदी आणि मुलामा चढवलेल्या कंपनी चिन्हांसह पारंपारिक हॉर्सशू ग्रिल आणि मूळ हाय-टेक एलईडी हेडलाइट्स द्वारे ओळखले गेले.
या कारच्या फ्रंट ऑप्टिक्सचे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे प्रत्येक दिव्यामध्ये चार स्वतंत्र लेन्स आहेत, थोड्याशा बेव्हल पंक्तीमध्ये स्थित आहेत. बुगाटी चिरॉनचे डिझाईन घटक, अर्धवर्तुळाकार वक्र जे कारच्या शरीरातून जाते, असामान्य ऑप्टिक्ससह आश्चर्यकारकपणे सुरेखपणे एकत्र केले जाते.
LED दिवे अंतर्गत सक्रिय हवा सेवन आहेत. मागील ऑप्टिक्सला उत्कृष्ट देखील म्हटले जाऊ शकते - त्यात एकूण 82 मीटर लांबीसह 1,6 प्रकाश घटक असतात. हा एक खूप मोठा दिवा आहे, जो आधुनिक कार मॉडेल्सपैकी सर्वात लांब आहे.
टकर 48
एकूण, 1947 ते 1948 पर्यंत अशा 51 मशीन्स तयार केल्या गेल्या, आज त्यापैकी सुमारे चाळीस टिकून आहेत. प्रत्येक चाकावर स्वतंत्र निलंबन, डिस्क ब्रेक, सीट बेल्ट आणि बरेच काही असलेले टकर 48 त्याच्या काळात खूप प्रगतीशील होते. परंतु मुख्य गोष्ट जी इतर कारपेक्षा वेगळी होती ती म्हणजे "सायक्लोप्सचा डोळा" - मध्यभागी स्थापित केलेला एक हेडलाइट आणि वाढलेली शक्ती.
ड्रायव्हरने स्टीयरिंग व्हील ज्या दिशेने वळवले त्या दिशेने मध्यवर्ती स्पॉटलाइट वळला. अतिशय असामान्य पण व्यावहारिक. दिवा, आवश्यक असल्यास, विशेष टोपीने झाकले जाऊ शकते, कारण काही अमेरिकन राज्यांमध्ये कारवर अशी "वस्तू" बेकायदेशीर होती.
सिट्रोएन डीएस
युरोपमध्ये, अमेरिकेच्या विपरीत, रोटरी सिस्टमसह हेड ऑप्टिक्सचा वापर खूप नंतर होऊ लागला. परंतु सिट्रोएन डीएसमध्ये लागू केल्यामुळे एकही सर्व-पाहणारा "डोळा" न वापरण्याचा प्रस्ताव होता, परंतु ताबडतोब पूर्ण वळणा-या हेडलाइट्सची जोडी.
अर्थात, हे एकमेव नवकल्पना पासून दूर होते, जे डीएस मधील अद्वितीय हायड्रोन्युमॅटिक निलंबनाचे मूल्य आहे. 1967 मध्ये "दिशात्मक" दिवे असलेले अद्ययावत मॉडेल सादर केले गेले.
अल्फा रोमियो ब्रेरा
939 मालिका कार ही एक स्पोर्ट्स कार आहे जी 2005 मध्ये इटालियन ऑटोमोबाईल कंपनी अल्फा रोमियोच्या असेंब्ली लाइनमधून आली होती. 2010 पर्यंत उत्पादित.
अभियंत्यांनी त्यांच्या आदर्श फ्रंट ऑप्टिक्सच्या दृष्टीचे एक अतिशय मूळ आणि मोहक स्पष्टीकरण सादर केले. अल्फा रोमियो ब्रेरामधील ट्रिपल फ्रंट लाइट्स हे इटालियन कंपनीचे स्वाक्षरी वैशिष्ट्य बनले आहे.
डॉज चार्जर
डॉज चार्जर, डॉज कंपनीची कल्ट कार, जी क्रिस्लर कॉर्पोरेशनच्या चिंतेचा भाग आहे, शेवरलेट इम्पाला एसएसच्या यशाची पुनरावृत्ती केली. होय, ते लोखंडी जाळीच्या खाली लपवलेल्या हेडलाइट्ससह पहिल्या कारपासून दूर होते. परंतु डॉज चार्जरच्या डिझाइनर्सने कार्य अधिक सर्जनशीलतेने केले, उत्पादनाच्या पहिल्या वर्षांच्या आवृत्त्यांमध्ये, संपूर्ण "फ्रंट एंड" एक घन लोखंडी जाळी होती.
हेडलाइट्सशिवाय कार चालवणे कायद्याने प्रतिबंधित आहे, परंतु जेव्हा त्यांची आवश्यकता नसते तेव्हा ऑप्टिक्स लपविण्यास मनाई करणारे कोणतेही नियम नाहीत. वरवर पाहता, डॉज चार्जरचे डिझाइनर, ज्यांनी लोखंडी जाळीच्या मागे दिवे काढून टाकले, अशा तत्त्वांद्वारे मार्गदर्शन केले गेले. मी म्हणायलाच पाहिजे, या हालचालीला यशापेक्षा अधिक म्हटले जाऊ शकते, कारने एक नेत्रदीपक आणि ओळखण्यायोग्य देखावा प्राप्त केला आहे.
बुइक रिव्हिएरा
रिव्हिएरा ही लक्झरी कूप लाइनमधील ब्युइकची सर्वात मोठी कामगिरी आहे. कार विलक्षण शैली आणि प्रचंड उर्जा राखीव द्वारे ओळखली गेली.
या कारचे ब्रँड नाव प्रत्येक हेडलाइटमध्ये उभ्या मांडणी केलेल्या दिव्यांची जोडी आहे, पापण्यांसारख्या शटरने बंद केले आहे. किंवा मध्ययुगीन नाइटच्या शिरस्त्राणावर नेले. प्रभाव फक्त आश्चर्यकारक आहे.
