शॉक शोषक - आपण त्यांची कशी आणि का काळजी घ्यावी. मार्गदर्शन

शॉक शोषक रट्स किंवा रस्त्याच्या अनियमिततेवर वाहन चालवताना कंपने ओलसर करण्यासाठी जबाबदार असतात. त्यांची खराबी कारच्या ब्रेकिंग अंतरात वाढ आणि रस्त्यावरील तिची स्थिरता बिघडण्यास कारणीभूत ठरते.

कारचे निलंबन म्हणजे लवचिक घटकांचा संच आणि त्यांना जोडणे, कारचे एक्सल किंवा वैयक्तिक चाके फ्रेमसह किंवा थेट शरीराशी जोडणे. निलंबनामध्ये, इतर गोष्टींबरोबरच, शॉक शोषकांचा समावेश आहे.

हे देखील पहा: कार निलंबन ब्रेकडाउन - कोणती दुरुस्ती बहुतेक वेळा केली जाते आणि किती

ते जबाबदार आहेत - नावाप्रमाणेच - असमान पृष्ठभागांवर वाहन चालवताना चाकाच्या घसाराकरिता, म्हणजे. अडथळ्यांवर मात करण्यासाठी स्थिर, ओलसर कंपने आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागावर पुरेशी पकड. त्यांना धन्यवाद, खडबडीत रस्त्यावर वाहन चालवताना, ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना जाणवत नाही किंवा फक्त किंचित धावत नाही, उदाहरणार्थ, खड्डे.

जाहिरात

तुमच्या शॉक शोषकांचे आयुष्य वाढवा

परंतु आराम देण्याव्यतिरिक्त, शॉक शोषक हे देखील सुरक्षिततेशी संबंधित घटक आहेत. म्हणून, आपण त्यांच्याकडे विशेष लक्ष दिले पाहिजे. आम्ही हे करू शकतो, उदाहरणार्थ, स्थानिक रस्त्यांवरील वेगाच्या अडथळ्यांसमोर गती कमी करून. यामुळे शॉक शोषकांचे नुकसान आणि जलद पोशाख होण्याचा धोका कमी होईल.

त्याचप्रमाणे, मोठ्या खड्ड्यांकडे लक्ष ठेवा - विशेषतः शरद ऋतूतील जेव्हा ते वारंवार पावसात डबके बनतात. त्यांना उच्च वेगाने मारणे, उदाहरणार्थ, शॉक शोषक पिस्टन रॉडचे नुकसान करू शकते.

अकार्यक्षम शॉक शोषकांसह वाहन चालविण्यामुळे वाहनाची चाके रस्त्याच्या पृष्ठभागावरून वर जातील. अशा प्रकारे, कार स्किडिंगसाठी अधिक प्रवण असेल.

शॉक शोषक निकामी होण्याचे मुख्य लक्षण जे सरासरी ड्रायव्हरच्या लक्षात येऊ शकते ते वाहन बाजूला खडक आहे. आणि हे अगदी लहान अडथळ्यांवरून गाडी चालवताना देखील होते. आणखी एक लक्षण म्हणजे कॉर्नरिंग करताना रस्त्यावर कार जांभळणे. मग आम्ही कारमध्ये तथाकथित आंघोळीचा सामना करतो. थकलेल्या शॉक शोषकांसह ब्रेकिंग अंतर 80 किमी/तास वेगाने दोन ते तीन मीटरने वाढते.

रॉबर्ट स्टोरोनोविच, बायलस्टोकचे मेकॅनिक, यावर जोर देतात की जेव्हा आपण ऐकतो की चाके पृष्ठभागावर आदळतात तेव्हा वास्तविक समस्या सुरू होतात - हे एक सिग्नल आहे की शॉक शोषक जवळजवळ पूर्णपणे थकलेला आहे आणि शक्य तितक्या लवकर कार्यशाळेला भेट देणे आवश्यक आहे.

नियंत्रण आवश्यक आहे

काही यांत्रिकी तुम्हाला वेळोवेळी शॉक शोषक स्वतः तपासण्याचा सल्ला देतात. जसे ते स्पष्ट करतात, नंतर आपल्याला स्टीयरिंग व्हीलच्या वर उभे राहणे आवश्यक आहे आणि जोरदारपणे, हुड दाबा. जर शॉक शोषक थकलेला असेल तर, कार खडकाळ होईल - शरीर वाकले जाईल आणि दीड ते दोन वेळा परत येईल. सामान्य परिस्थितीत, ते त्वरीत स्थिरतेकडे परत आले पाहिजे.

तरीसुद्धा, इतर निलंबन घटकांसह प्रत्येक सेवा नियतकालिक तपासणीत शॉक शोषकांची स्थिती तपासण्याची शिफारस केली जाते. हे वर्षातून किमान एकदा केले पाहिजे, जरी अनेक तज्ञांनी हे लक्षात घेतले की हा कालावधी अर्धा करणे दुखापत होणार नाही.

विशेषत: अनेक वर्षे जुन्या कारच्या बाबतीत. शिवाय, पोलिश रस्ते - त्यापैकी बर्‍याच लोकांच्या खराब गुणवत्तेमुळे - तुमचे लाड करत नाहीत. म्हणून, निलंबन खराब करणे खूप सोपे आहे.

हे देखील पहा: कारच्या तांत्रिक चाचण्या - त्यांची किंमत किती आहे आणि ते कशावर अवलंबून आहेत

कारची तपासणी करताना यांत्रिकींना आढळणारी सर्वात सामान्य शॉक शोषक समस्या लीक आहे. याचा अर्थ असा की शॉक शोषक शरीरासह पिस्टन रॉड सील निष्क्रिय आहे, म्हणून शॉक शोषक त्याची भूमिका पूर्ण करत नाही - ते कंपनांना ओलसर करत नाही.

आम्ही स्वतः शॉक शोषक पासून गळती पाहतो. आतापर्यंत आमच्याकडे गॅरेजमध्ये एक चॅनेल आणि चांगली प्रकाश व्यवस्था आहे. हिवाळा येत आहे, आणि तीव्र दंव मध्ये, शॉक शोषकांमधील तेल घट्ट होते, ज्यामुळे सहजपणे नैराश्य येऊ शकते.

कारच्या सर्व भागांप्रमाणे, शॉक शोषक देखील नैसर्गिकरित्या संपतात.

रॉबर्ट स्टोरोनोविच म्हणतात, “सुमारे 100 XNUMX किलोमीटर चालवल्यानंतर, शॉक शोषक फक्त त्याची प्रभावीता गमावतो आणि त्याला बदलण्याची आवश्यकता असते,” रॉबर्ट स्टोरोनोविच म्हणतात. 

हे देखील पहा: कारला छिद्र पडले आहे का? परतफेड कशी करायची ते शोधा

शॉक शोषकांमध्ये आढळणारे इतर दोष म्हणजे पिस्टन रॉड वाकणे किंवा हे घटक (अर्थातच, जर असतील तर) धरून ठेवलेल्या बुशिंगचे जास्त पंचिंग किंवा परिधान.

फक्त देवाणघेवाण

रॉबर्ट स्टोरोनोविच यांनी स्पष्ट केल्याप्रमाणे, शॉक शोषकांमधील सर्व दोष हे घटक बदलून काढून टाकले जातात. शॉक शोषकांची जोडी नेहमी बदलण्याची शिफारस केली जाते, फक्त एक तुकडा नाही. आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे, कारण त्यांच्या कार्यक्षमतेमध्ये खूप फरक हे कारण आहे की कार तपासणी पास करणार नाही.

असे गृहीत धरले जाते की 20 टक्के एका एक्सलच्या शॉक शोषकांच्या परिणामकारकतेतील फरक त्यांना बदलण्याचा अधिकार देतो. केवळ एक शॉक शोषक बदलण्याच्या बाबतीत, बहुतेक प्रकरणांमध्ये हा नियम मोडणे सोपे आहे.

शॉक शोषकांच्या किंमती खूप वैविध्यपूर्ण आहेत - शॉक शोषक, निर्माता आणि ज्या कारवर ते स्थापित केले जाणार आहे त्यावर अवलंबून. लोकप्रिय मॉडेलसाठी एक युनिट खरेदी करण्याची किंमत PLN 60-70 पासून सुरू होते, तर इतर, कमी नाजूक कारसाठी, त्याची किंमत PLN 1000 पर्यंत असू शकते.

या बदल्यात, बदलण्याची किंमत देखील वरील घटकांवर अवलंबून असते. परंतु तुम्ही प्रति आयटम PLN 100 पर्यंत खर्च करण्यास तयार असले पाहिजे.

हे देखील पहा: कार दुरुस्ती - नियमितपणे काय बदलणे आवश्यक आहे. मार्गदर्शन

खराब शॉक शोषकांची लक्षणे:

- कारचे थांबण्याचे अंतर वाढले;

- जोरात ब्रेक मारताना चाके रस्त्यावर येतात आणि उसळतात;

- कोपऱ्यात कारचे अनिश्चित ड्रायव्हिंग;

- कोपऱ्यात गाडी चालवताना आणि कारचे रॉकिंग करताना लक्षणीय रोल;

- मात करताना, उदाहरणार्थ, गोंद ट्रॅक किंवा ट्रान्सव्हर्स फॉल्ट, वाहन बाजूला वळते;

- असमान टायर पोशाख;

- शॉक शोषक पासून तेल गळती.

मजकूर आणि फोटो: पिओटर वाल्चक