ऑडी आपले इलेक्ट्रिक R8 ई-ट्रॉन अर्ध-स्वायत्त आवृत्तीमध्ये देते

ऑडीने शांघाय, चीनमधील CES येथे आपल्या प्रतिष्ठित R8 ई-ट्रॉन सुपरकारच्या अर्ध-स्वायत्त आवृत्तीचे अनावरण केले. आता प्रश्न असा आहे की हे तंत्रज्ञान 2016 मध्ये अपेक्षित उत्पादन आवृत्तीमध्ये दिले जाईल का.

तांत्रिक पराक्रम

ऑडी R8 ई-ट्रॉन, अलिकडच्या काही महिन्यांत आधीच खूप लोकप्रिय आहे, शांघायमधील CES इलेक्ट्रॉनिक्स शोमध्ये नवीन लक्ष वेधून घेतले आहे. जर्मन फर्मने खरोखरच त्यांच्या इलेक्ट्रिक सुपरकारच्या अर्ध-स्वायत्त आवृत्तीचे अनावरण केले आहे. ऑडीच्या फ्लॅगशिप कारच्या सर्व-इलेक्ट्रिक भागामध्ये सेन्सर्स आणि इलेक्ट्रॉनिक टर्मिनल्सचे शस्त्रागार स्थापित करून हे तांत्रिक पराक्रम शक्य आहे.

या अर्ध-स्वायत्त आवृत्तीमध्ये अल्ट्रासोनिक रडार, कॅमेरे आणि लेसर लक्ष्यीकरण उपकरण समाविष्ट आहे, परंतु इतकेच मर्यादित नाही. रिंग ब्रँडने या स्टँडअलोन तंत्रज्ञानाच्या वैशिष्ट्यांबद्दल अनेक तपशील उघड केले आहेत. कमीतकमी हे आधीच ज्ञात आहे की या आवृत्तीमध्ये अर्ध-स्वायत्त कार्यासह कमीतकमी दोन ड्रायव्हिंग मोड आहेत, ज्याद्वारे वाहन स्वतंत्रपणे इतर कारसह अंतर नियंत्रित करते, ड्रायव्हरला ट्रॅफिक जॅममध्ये सहाय्यक प्रदान करते आणि ब्रेक किंवा ब्रेक करू शकते. . अडथळ्यांना तोंड देत थांबा.

अनुत्तरीत प्रश्न

या जोडण्यांचा R8 ई-ट्रॉनच्या वीज वापरावर परिणाम होईल की नाही याची ऑडीने पुष्टी केलेली नाही, जी खूप शक्यता आहे. लक्षात घ्या की या इलेक्ट्रिक सुपरकारच्या "क्लासिक" आवृत्तीची रेंज 450 किमी आहे आणि ती 2 V आउटलेटमधून 30 तास 400 मिनिटांत रिचार्ज केली जाऊ शकते. कंपनीने हे देखील सूचित केले नाही की हे स्वयंचलित कार्य उत्पादन मॉडेलमध्ये एकत्रित केले जाईल की नाही. . e-tron, ज्याची लॉन्च तारीख 2016 आहे. तथापि, ब्रँडचे चाहते आधीच या तंत्रज्ञानाच्या सादरीकरणाचे स्वागत करू शकतात, जे निःसंशयपणे R8 etron च्या 456 अश्वशक्ती आणि 920 Nm टॉर्कसाठी एक प्लस असेल.

पायलटेड ड्रायव्हिंग ऑडी R8 ई-ट्रॉन - एक स्व-ड्रायव्हिंग स्पोर्ट्स कार लाँच

CES Asia: Audi R8 eTron पायलटेड ड्रायव्हिंग सादर करते

स्रोत: ऑटोन्यूज