स्वयं-प्रतिष्ठा

"प्रतिष्ठित कार" ची संकल्पना निःसंदिग्धपणे परिभाषित करणे शक्य आहे का? ते काय आहे आणि त्याचे कोणते कार्य असावे? प्रतिष्ठित म्हणजे नेहमी "आलिशान" आणि "महाग" असा होतो का? आम्ही या प्रश्नांची उत्तरे देण्याचा प्रयत्न करू.

प्रतिष्ठित कारची संकल्पना निःसंदिग्धपणे परिभाषित करणे शक्य आहे का? ते काय आहे आणि त्याचे कोणते कार्य असावे? प्रतिष्ठेचा अर्थ नेहमी लक्झरी आणि उच्च खर्च असा होतो का? आम्ही या प्रश्नांची उत्तरे देण्याचा प्रयत्न करू. प्रतिष्ठा ही एक घटना म्हणून सादर केली जाते ज्यासाठी किमान दोन लोकांची आवश्यकता असते आणि एक प्रतिष्ठेचा दावा करतो आणि दुसरा त्या दाव्यांचे समाधान करतो असे गृहितक. या मार्गाचा अवलंब करून, कार एका गटात प्रतिष्ठित का मानली जाते आणि दुसर्‍या गटात नाही हे समजणे सोपे आहे.

फॉक्सवॅगन फीटनचे उदाहरण हे सिद्ध करते की कधीकधी कंपनीच्या अपेक्षा प्राप्तकर्त्यांच्या प्रतिक्रियांशी जुळत नाहीत. खूप चांगले, कारण निर्मात्याची कार एक आलिशान आणि प्रतिष्ठित लिमोझिन असावी, ज्याचे प्रतिस्पर्धी बीएमडब्ल्यू 7-मालिका आणि मर्सिडीज एस-क्लास सारख्या मोठ्या ब्रँडद्वारे पाहिले गेले. फीटन एक लक्झरी लिमोझिन "फक्त" बनले आहे. विक्री कधीही अपेक्षित पातळीपर्यंत पोहोचली नाही आणि उपरोक्त प्रतिस्पर्ध्यांच्या जवळही आली नाही, कारण या विशिष्ट मॉडेलच्या बाबतीत बाजाराने "प्रतिष्ठा स्वीकारली नाही". का? कदाचित कारण हुडवरील बॅजमध्ये आहे आणि फोक्सवॅगन ब्रँड स्वतः, म्हणजे. लोकांची कार विनामूल्य भाषांतरात? जर लोकप्रिय असेल, तर खूप लोकप्रिय आणि खूप अभिजात नाही, आणि म्हणून प्रतिष्ठेशी फारसा संबंध नाही. पण ते खूप सोपे होईल. वुल्फ्सबर्गमधील चिंतेमुळे तुआरेगचे उत्पादन होते आणि महत्त्वाचे म्हणजे यशस्वीरित्या विकले जाते. केवळ एक लक्झरी एसयूव्हीच नाही, तर ती एक प्रतिष्ठित कार म्हणूनही ओळखली जाते, म्हणून ती केवळ ब्रँडबद्दल नाही. 

  फीटन, क्लासिक लिमोझिनप्रमाणे, अशा ग्राहकांना उद्देशून आहे जे स्वभावाने अतिशय पुराणमतवादी आहेत, जे त्यांचे स्थान, वय आणि सामाजिक स्थिती यांच्या आधारे, कार आणि प्रस्थापित प्रतिष्ठा असलेल्या ब्रँडसाठी काहीसे नशिबात आहेत, ज्याची प्रतिष्ठा आहे. आपोआप संबद्ध. फोक्सवॅगन फीटनबद्दल बोलताना, स्मृती प्रथम पोलो आणि गोल्फच्या प्रतिमा आणते आणि नंतर लक्झरी सेडान येते. हे, जसे आपण पाहू शकता, संभाव्य क्लायंटसाठी स्वीकारणे कठीण आहे. तथापि, तुआरेगच्या बाबतीत, आम्ही पूर्णपणे भिन्न प्राप्तकर्त्याशी व्यवहार करीत आहोत. ऑर्थोडॉक्स म्हणून नाही आणि बातम्यांसाठी अधिक खुले. हुडवरील बॅजसाठी नव्हे, तर अपेक्षा पूर्ण करणाऱ्या आणि अनेकदा त्यापेक्षा जास्त असलेल्या उपयुक्ततेसाठी जास्त किंमत मोजण्यास तयार असलेला ग्राहक.

तुआरेगचे तांत्रिक जुळे, पोर्श केयेन, या प्रबंधाची पुष्टी करतात. हे चांगले विकले जाते, परंतु जेव्हा ते पदार्पण केले तेव्हा अनेकांनी ते लवकरच संपेल असे भाकीत केले. यात केवळ स्पोर्टी आणि निर्विवादपणे प्रतिष्ठित कारशी संबंधित कंपनीचा लोगो आहे, ज्यामध्ये असे दिसते की शक्तिशाली एसयूव्हीसाठी जागा नाही. शिवाय, त्याच्या उपस्थितीचा झुफेनहॉसेनच्या कंपनीच्या प्रतिमेवर नकारात्मक परिणाम होणार होता. काळाने उलट दाखवले आहे. केयेन अशा लोकांच्या चवीनुसार होते ज्यांना सध्याच्या कॅनन्सची पर्वा नव्हती.

मग निष्कर्ष काय आहेत? प्रथम, कार प्रतिष्ठित मानली जाते की नाही हे ब्रँडशी जवळून संबंधित आहे. दुसरे म्हणजे, लोकांचा कोणता गट त्याचे मूल्यांकन करतो यावर ते मुख्यत्वे अवलंबून असते. अर्थात, निर्मात्याचा निर्धार महत्त्वाचा नाही आणि कदाचित पुढील फीटनला अधिक सोपा वेळ मिळेल. ७० च्या दशकात, ऑडीचे स्थान ओपलच्या खाली होते आणि आज त्याच श्वासात मर्सिडीज आणि बीएमडब्ल्यूच्या पुढे आहे. याव्यतिरिक्त, बव्हेरियन चिंता नेहमीच टॉप-एंड कारशी संबंधित नसते आणि, आमच्या पाश्चात्य शेजाऱ्यांच्या पलीकडे जाऊन, जग्वारने एकेकाळी स्वस्त कार विकल्या यावर विश्वास ठेवणे कठीण आहे, फेरुशियो लॅम्बोर्गिनीने ट्रॅक्टरचे उत्पादन केले आणि लेक्सस हा वीसचा ब्रँड आहे. - वर्षाचा इतिहास. या कंपन्या बाजारपेठेत यशस्वी झाल्या असल्याने आणि त्यांच्या कार मोठ्या प्रमाणावर प्रतिष्ठित म्हणून ओळखल्या जात असल्याने, त्यांच्यामध्ये एक समान भाजक असणे आवश्यक आहे.  

अर्थात, वर्षानुवर्षे तयार केलेला कंपनीचा सातत्यपूर्ण विपणन संदेश आणि खरेदीदाराला मानकापेक्षा वरच्या निर्दिष्ट निकषांनुसार त्याच्या अपेक्षा पूर्ण करणारे उत्पादन ऑफर करण्याच्या प्रयत्नात वर नमूद केलेला निर्धार महत्त्वाचा आहे. कोणते? हे मुख्यत्वे कार कोणत्या मंडळांना उद्देशून आहे यावर अवलंबून असते. प्रतिष्ठित समजल्या जाणार्‍या कारची वैशिष्ट्ये स्पष्टपणे परिभाषित करणे हे एक चकचकीत काम असल्यासारखे वाटते. इंग्लिश कंपनी मॉर्गन तिच्या स्थापनेपासून लाकडी चौकटीवर आधारित बॉडी असलेल्या कार बनवत आहे. तांत्रिक प्रगतीसह त्याचे वर्णन करणे कठीण आहे आणि मॉर्गन्ससाठी प्रतिष्ठा नाकारणे तितकेच कठीण आहे, जरी नवीनतम फेरारीसह ते संग्रहालयाचे तुकडे आहेत. डिझाइन आणि शैली? अत्यंत व्यक्तिनिष्ठ विषय. रोल्स रॉयस हे मासेरातीच्या एका यॉटच्या शेजारी असलेल्या कॅथेड्रलसारखे दिसते ही वस्तुस्थिती दोन्हीपासून कमी होत नाही. कदाचित आराम आणि लक्झरी उपकरणे चालवत आहात? ते धोक्याचेही आहे. 

मेबॅचमधील ड्रायव्हर आणि प्रवाशांचे लाड करणे हे लॅम्बोर्गिनीने ऑफर केलेल्या पातळीपासून काही वर्षे दूर आहे. म्हणून हे सामान्य "काहीतरी" शोधण्याचा कोणताही प्रयत्न नाकारला जाऊ शकतो. एक गोष्ट राहते - किंमत. तत्सम उच्च किंमत. प्रतिष्ठा स्वस्त आणि मोठ्या प्रमाणावर उपलब्ध असू शकत नाही, जरी ही उपलब्धता पुन्हा सापेक्ष बनते. काहींसाठी कमाल मर्यादा इतरांसाठी मजला आहे आणि बेंटले सलूनमधील मर्सिडीज एस देखील पूर्णपणे प्रतिष्ठित वाटत नाही. दुसरीकडे, बुगाटी खरेदीची किंमत लक्षात घेता, प्रत्येक बेंटले एक सौदा आहे.

फोर्ब्स मासिकाने जगातील 10 सर्वात महागड्या कारची यादी प्रसिद्ध केली आहे. Koenigsegg Trevita 2 दशलक्ष डॉलर्स (PLN 6) पेक्षा जास्त रँकिंग उघडते. जर आपण कारची किंमत तिच्या प्रतिष्ठेचे सूचक म्हणून घेतली, तर स्वीडिश कोनिगसेग हा सर्वात प्रतिष्ठित कार ब्रँड असेल, कारण वरील यादीमध्ये या निर्मात्याचे तीन मॉडेल आहेत. तथापि, हा एक धोकादायक निर्णय असेल, जर फक्त कारण, उदाहरणार्थ, अगदी लहान मुलांनाही फेरारी जगभर माहीत आहे, कोएनिग्सेगची ओळख अजूनही सर्वोत्तम नाही, शेवटची फोर्ब्स यादी - SSC अल्टिमेट एरोचा उल्लेख नाही. आणि प्रतिष्ठेच्या संदर्भात ओळख महत्वाची आहे. मिल्सच्या व्याख्येचा संदर्भ देताना, प्रतिष्ठा जितकी मोठी असेल तितका मोठा लोकांचा समूह जो प्रतिष्ठेचे दावे स्वीकारण्यास (प्रतिष्ठित) सक्षम असेल. म्हणून, जर एखाद्याला ब्रँड माहित नसेल तर त्याला प्रतिष्ठित मानणे कठीण आहे.   

कारची प्रतिष्ठा अनेक घटकांवर अवलंबून असते. हे मोजणे कठीण आहे आणि सत्यापित करणे सोपे नाही, आणि ते बरेचदा व्यक्तिनिष्ठ असते. तर कदाचित या विषयातील सर्वात स्वारस्य असलेल्या आणि अनुभवी व्यक्तीला विचारा? अमेरिकन लक्झरी इन्स्टिट्यूट, जी श्रीमंत लोकांमध्ये अग्रगण्य ब्रँडच्या प्रतिष्ठेचा अभ्यास करते (उदाहरणार्थ, अमेरिकेत, $1505 ची सरासरी कमाई आणि $278 दशलक्ष मालमत्ता असलेले 2.5 लोक), प्रतिसादकर्त्यांना प्रश्न विचारला: कोणते कार ब्रँड सर्वोत्तम संयोजन प्रदान करतात गुणवत्ता, अनन्यता आणि प्रतिष्ठा? परिणाम आश्चर्यकारक नाहीत. यूएस मध्ये ते क्रमाने सूचीबद्ध आहेत: पोर्श, मर्सिडीज, लेक्सस. जपानमध्ये: मर्सिडीजने पोर्शेसोबत जागा बदलली आणि युरोपमध्ये लेक्ससची जागा जग्वारने घेतली. 

जगातील सर्वात महागड्या कार 

मॉडेल	किंमत (PLN)
1. Koenigsegg Trevita	7 514 000
2. बुगाटी वेरॉन 16.4 ग्रँड स्पोर्ट	6 800 000
3. रोडस्टर Pagani Zonda Cinque	6 120 000
4. Rodster Lamborghini Reventon	5 304 000
5. लॅम्बोर्गिनी रेव्हेंटन	4 828 000
6. Maybach Landole	4 760 000
7. Kenigsegg CCXR	4 420 000
8. केनिगसेग सीसीएक्स	3 740 000
9. LeBlanc Mirabeau	2 601 000
10. SSC अल्टिमेट एरो	2 516 000

हे देखील पहा:

वॉर्सा मध्ये लक्षाधीश

स्पर्धेत वाऱ्याबरोबर