स्वयंचलित क्रिस्लर 68RFE
सामग्री
6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन 68RFE किंवा डॉज राम ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विश्वसनीयता, संसाधन, पुनरावलोकने, समस्या आणि गियर प्रमाण.
क्रिस्लर 6RFE 68-स्पीड ऑटोमॅटिक 2006 पासून यूएस प्लांटमध्ये असेंबल केले गेले आहे आणि डॉज राम पिकअपवर 6.7-लिटर कमिन्स डिझेलसह स्थापित केले आहे. हे विशेषतः शक्तिशाली स्वयंचलित ट्रांसमिशन 1200 Nm पर्यंत इंजिन टॉर्क पचवण्यास सक्षम आहे.
В семейство RFE также входят: 45RFE, 545RFE и 65RFE.
तपशील क्रिस्लर 68RFE
प्रकार | हायड्रॉलिक मशीन |
गियर्स संख्या | 6 |
ड्राइव्हसाठी | मागील / पूर्ण |
इंजिन विस्थापन | 6.7 लिटर पर्यंत |
टॉर्क | 1200 Nm पर्यंत |
कसले तेल ओतायचे | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
ग्रीस व्हॉल्यूम | 16.5 लिटर |
तेल बदलणी | प्रत्येक 60 किमी |
फिल्टर बदलणे | दर 60 किमी |
अंदाजे संसाधन | 300 000 किमी |
गियर प्रमाण स्वयंचलित ट्रांसमिशन डॉज 68RFE
2012 लिटर डिझेल इंजिनसह 6.7 डॉज रामच्या उदाहरणावर:
मुख्य | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | मागे |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4.10 | 3.231 | 1.837 | 1.410 | 1.000 | 0.816 | 0.625 | 4.444 |
कोणत्या कार क्रिसलर 68RFE बॉक्ससह सुसज्ज आहेत
राम ५ (डीटी) | 2006 - 2009 |
राम ४ (DS) | 2008 - आत्तापर्यंत |
स्वयंचलित ट्रांसमिशन 68RFE चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
हे सुरक्षिततेच्या मोठ्या फरकाने एक अतिशय विश्वासार्ह स्वयंचलित ट्रांसमिशन आहे.
दुर्मिळ वंगण बदलासह, सोलेनोइड ब्लॉक 100 किमी पर्यंत अडकू शकतो.
गलिच्छ वंगण तेल पंप आणि रबर कव्हर जलद पोशाख योगदान
प्रेशर ड्रॉपमुळे ओव्हरड्राइव्ह आणि अंडरड्राइव्ह पॅकेजचे क्लच जळून जातात
स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये देखील, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीचे अपयश तुलनेने अनेकदा घडतात.