काय ट्रान्समिशन
ट्रान्समिशन

स्वयंचलित क्रिस्लर 68RFE

6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन 68RFE किंवा डॉज राम ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विश्वसनीयता, संसाधन, पुनरावलोकने, समस्या आणि गियर प्रमाण.

क्रिस्लर 6RFE 68-स्पीड ऑटोमॅटिक 2006 पासून यूएस प्लांटमध्ये असेंबल केले गेले आहे आणि डॉज राम पिकअपवर 6.7-लिटर कमिन्स डिझेलसह स्थापित केले आहे. हे विशेषतः शक्तिशाली स्वयंचलित ट्रांसमिशन 1200 Nm पर्यंत इंजिन टॉर्क पचवण्यास सक्षम आहे.

В семейство RFE также входят: 45RFE, 545RFE и 65RFE.

तपशील क्रिस्लर 68RFE

प्रकारहायड्रॉलिक मशीन
गियर्स संख्या6
ड्राइव्हसाठीमागील / पूर्ण
इंजिन विस्थापन6.7 लिटर पर्यंत
टॉर्क1200 Nm पर्यंत
कसले तेल ओतायचेMopar ATF+4 (MS-9602)
ग्रीस व्हॉल्यूम16.5 लिटर
तेल बदलणीप्रत्येक 60 किमी
फिल्टर बदलणेदर 60 किमी
अंदाजे संसाधन300 000 किमी

गियर प्रमाण स्वयंचलित ट्रांसमिशन डॉज 68RFE

2012 लिटर डिझेल इंजिनसह 6.7 डॉज रामच्या उदाहरणावर:

मुख्य123456मागे
4.103.2311.8371.4101.0000.8160.6254.444

कोणत्या कार क्रिसलर 68RFE बॉक्ससह सुसज्ज आहेत

बगल देणे
राम ५ (डीटी)2006 - 2009
राम ४ (DS)2008 - आत्तापर्यंत

स्वयंचलित ट्रांसमिशन 68RFE चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या

हे सुरक्षिततेच्या मोठ्या फरकाने एक अतिशय विश्वासार्ह स्वयंचलित ट्रांसमिशन आहे.

दुर्मिळ वंगण बदलासह, सोलेनोइड ब्लॉक 100 किमी पर्यंत अडकू शकतो.

गलिच्छ वंगण तेल पंप आणि रबर कव्हर जलद पोशाख योगदान

प्रेशर ड्रॉपमुळे ओव्हरड्राइव्ह आणि अंडरड्राइव्ह पॅकेजचे क्लच जळून जातात

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये देखील, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीचे अपयश तुलनेने अनेकदा घडतात.


एक टिप्पणी जोडा