काय ट्रान्समिशन
ट्रान्समिशन

स्वयंचलित फोर्ड 4R70W

4-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन फोर्ड 4R70W ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विश्वसनीयता, संसाधन, पुनरावलोकने, समस्या आणि गियर गुणोत्तर.

4-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन Ford 4R70W ची निर्मिती यूएसए मध्ये 1995 ते 2002 दरम्यान करण्यात आली होती आणि ती अनेक शक्तिशाली SUV वर तसेच मोठ्या रीअर-व्हील ड्राइव्ह सेडानवर स्थापित करण्यात आली होती. हे ट्रान्समिशन प्रसिद्ध AOD ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनची उत्तराधिकारी आहे आणि 4R75W गिअरबॉक्सला मार्ग दिला आहे.

रीअर-व्हील ड्राइव्ह 4-ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये हे देखील समाविष्ट आहे: 4R44E, 4R55E, 4R75W आणि 4R100.

तपशील फोर्ड 4R70W

प्रकारहायड्रॉलिक मशीन
गियर्स संख्या4
ड्राइव्हसाठीमागील / पूर्ण
इंजिन विस्थापन5.4 लिटर पर्यंत
टॉर्क700 Nm पर्यंत
कसले तेल ओतायचेएटीएफ मर्कॉन व्ही
ग्रीस व्हॉल्यूम12.8 लिटर
तेल बदलणीप्रत्येक 55 किमी
फिल्टर बदलणेदर 55 किमी
अंदाजे संसाधन250 000 किमी

गियर प्रमाण स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4R70W

1999 च्या लिंकन टाउन कारच्या उदाहरणावर 4.6 लिटर इंजिनसह:

मुख्य1234मागे
3.272.841.551.000.702.32

Aisin TW‑40E Mercedes 722.4 Subaru 4EAT GM 4L40 GM 4L60 Jatco JR403E Toyota A340E ZF 4HP24

कोणत्या कार 4R70W बॉक्ससह सुसज्ज होत्या

फोर्ड
किरीट व्हिक्टोरिया1995 - 2002
एक्सप्लोरर1995 - 2002
मोहीम1997 - 2002
थंडरबर्ड1995 - 1997
बुध
ग्रँड मार्क्विस1995 - 2002
पर्वतारोहण1996 - 2001
लिंकन
टाउन कार1995 - 2002
Navigator1997 - 2002

फोर्ड 4R70 W चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनची मुख्य समस्या म्हणजे ऑइल सील, रिंग्ज आणि इतर सीलचा जलद पोशाख

मग तेलाचा दाब कमी होतो, ज्यामुळे तावडींचा वेग वाढतो.

आणखी एक बॉक्स ओव्हरहाटिंगपासून घाबरत आहे आणि त्याउलट तीव्र दंव मध्ये वार्मिंग अप न करता हालचाली


एक टिप्पणी जोडा