स्वयंचलित फोर्ड 4R70W
सामग्री
4-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन फोर्ड 4R70W ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विश्वसनीयता, संसाधन, पुनरावलोकने, समस्या आणि गियर गुणोत्तर.
4-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन Ford 4R70W ची निर्मिती यूएसए मध्ये 1995 ते 2002 दरम्यान करण्यात आली होती आणि ती अनेक शक्तिशाली SUV वर तसेच मोठ्या रीअर-व्हील ड्राइव्ह सेडानवर स्थापित करण्यात आली होती. हे ट्रान्समिशन प्रसिद्ध AOD ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनची उत्तराधिकारी आहे आणि 4R75W गिअरबॉक्सला मार्ग दिला आहे.
रीअर-व्हील ड्राइव्ह 4-ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये हे देखील समाविष्ट आहे: 4R44E, 4R55E, 4R75W आणि 4R100.
तपशील फोर्ड 4R70W
प्रकार | हायड्रॉलिक मशीन |
गियर्स संख्या | 4 |
ड्राइव्हसाठी | मागील / पूर्ण |
इंजिन विस्थापन | 5.4 लिटर पर्यंत |
टॉर्क | 700 Nm पर्यंत |
कसले तेल ओतायचे | एटीएफ मर्कॉन व्ही |
ग्रीस व्हॉल्यूम | 12.8 लिटर |
तेल बदलणी | प्रत्येक 55 किमी |
फिल्टर बदलणे | दर 55 किमी |
अंदाजे संसाधन | 250 000 किमी |
गियर प्रमाण स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4R70W
1999 च्या लिंकन टाउन कारच्या उदाहरणावर 4.6 लिटर इंजिनसह:
मुख्य | 1 | 2 | 3 | 4 | मागे |
---|---|---|---|---|---|
3.27 | 2.84 | 1.55 | 1.00 | 0.70 | 2.32 |
इतर उत्पादकांकडून तत्सम प्रसारणे:
Aisin TW‑40E Mercedes 722.4 Subaru 4EAT GM 4L40 GM 4L60 Jatco JR403E Toyota A340E ZF 4HP24
कोणत्या कार 4R70W बॉक्ससह सुसज्ज होत्या
किरीट व्हिक्टोरिया | 1995 - 2002 |
एक्सप्लोरर | 1995 - 2002 |
मोहीम | 1997 - 2002 |
थंडरबर्ड | 1995 - 1997 |
ग्रँड मार्क्विस | 1995 - 2002 |
पर्वतारोहण | 1996 - 2001 |
टाउन कार | 1995 - 2002 |
Navigator | 1997 - 2002 |
फोर्ड 4R70 W चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनची मुख्य समस्या म्हणजे ऑइल सील, रिंग्ज आणि इतर सीलचा जलद पोशाख
मग तेलाचा दाब कमी होतो, ज्यामुळे तावडींचा वेग वाढतो.
आणखी एक बॉक्स ओव्हरहाटिंगपासून घाबरत आहे आणि त्याउलट तीव्र दंव मध्ये वार्मिंग अप न करता हालचाली