स्वयंचलित ट्रांसमिशन Jatco JF403E
सामग्री
Jatko JF4E किंवा RE403F4A 04-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन 1990 पासून तयार केले गेले आहे आणि 3.0 लीटर आणि 290 Nm टॉर्क पर्यंत इंजिन असलेल्या मोठ्या सेडानवर स्थापित केले आहे. माझदा वाहनांवर, हे ट्रान्समिशन स्वतःचे LJ4A-EL इंडेक्स असते.
तिसऱ्या पिढीच्या 4-स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये हे देखील समाविष्ट आहे: JF402E, JF404E, JF405E आणि JF414E.
तपशील Jatco JF403E
प्रकार | हायड्रॉलिक मशीन |
गियर्स संख्या | 4 |
ड्राइव्हसाठी | समोर |
इंजिन विस्थापन | 3.0 लिटर पर्यंत |
टॉर्क | 290 Nm पर्यंत |
कसले तेल ओतायचे | निसान एटीएफ मॅटिक फ्लुइड डी |
ग्रीस व्हॉल्यूम | 8.4 l |
तेल बदलणी | दर 75 किमी |
फिल्टर बदलणे | प्रत्येक 75 किमी |
अंदाजे संसाधन | 250 000 किमी |
गियर प्रमाण स्वयंचलित ट्रांसमिशन RE4F04A
1998 लिटर इंजिनसह 2.0 माझदा मिलेनियाच्या उदाहरणावर:
मुख्य | 1 | 2 | 3 | 4 | मागे |
---|---|---|---|---|---|
4.375 | 2.784 | 1.544 | 1.000 | 0.697 | 2.333 |
इतर उत्पादकांकडून तत्सम प्रसारणे:
कोणत्या कार RE4F04A बॉक्सने सुसज्ज होत्या
I30 1 (A32) | 1995 - 1999 |
I30 2 (A33) | 1999 - 2004 |
Impulse 2 (JT) | 1990 - 1993 |
मिलेनियम I (TA) | 1992 - 2002 |
SM5 1(A32) | 1998 - 2005 |
SM7 1(EX2) | 2004 - 2011 |
अल्टिमा 1 (U13) | 1993 - 1997 |
Altima 2 (L30) | 1998 - 2001 |
Maxima 4 (A32) | 1994 - 2000 |
Maxima 5 (A33) | 1999 - 2006 |
Teana 1 (J31) | 2003 - 2008 |
Presage 1 (U30) | 1998 - 2003 |
पहिला 3 (P12) | 2001 - 2008 |
एक्स-ट्रेल 1 (T30) | 2000 - 2007 |
जटको JF403E चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
या विश्वसनीय स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या सर्व समस्या तेल प्रदूषणाशी संबंधित आहेत.
क्लच वेअर उत्पादने बॉक्सच्या बाजूने ग्रीसद्वारे वाहून नेली जातात, आजूबाजूच्या सर्व गोष्टी अडकतात
क्लोज्ड व्हॉल्व्ह बॉडी सोलेनोइड्स हलवताना धक्का आणि धक्का देतात
लीक पंप सील हे टॉर्क कन्व्हर्टर लॉकअप वेअरचे लक्षण आहे.
तेल उपासमार झाल्यामुळे, ते त्वरीत मागील प्लॅनेटरी गियर सेटचे स्प्लाइन्स कापते