स्वयंचलित गिअरबॉक्स ZF 4HP18
सामग्री
4-स्पीड स्वयंचलित ट्रान्समिशन ZF 4HP18 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विश्वसनीयता, संसाधन, पुनरावलोकने, समस्या आणि गिअर गुणोत्तर.
ZF 4HP4 18-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन 1984 पासून सुमारे 2000 पर्यंत अनेक बदलांमध्ये तयार केले गेले: 4HP18FL, 4HP18FLA, 4HP18FLE, 4HP18Q, 4HP18QE आणि 4HP18EH. हे ट्रांसमिशन फ्रंट आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल्सवर 3.0 लिटर पर्यंत इंजिनसह स्थापित केले गेले.
4HP फॅमिलीमध्ये स्वयंचलित ट्रांसमिशन देखील समाविष्ट आहेत: 4HP14, 4HP16, 4HP20, 4HP22 आणि 4HP24.
वैशिष्ट्ये ZF 4HP18
| प्रकार | हायड्रॉलिक मशीन |
| गियर्स संख्या | 4 |
| ड्राइव्हसाठी | समोर / पूर्ण |
| इंजिन विस्थापन | 3.0 लिटर पर्यंत |
| टॉर्क | 280 Nm पर्यंत |
| कसले तेल ओतायचे | एटीएफ डेक्स्रॉन III |
| ग्रीस व्हॉल्यूम | 7.9 लिटर |
| तेल बदलणी | दर 70 किमी |
| फिल्टर बदलणे | प्रत्येक 70 किमी |
| अंदाजे संसाधन | 300 000 किमी |
गियर प्रमाण स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4HP-18
605 लिटर इंजिनसह प्यूजिओट 1992 3.0 च्या उदाहरणावर:
| मुख्य | 1 | 2 | 3 | 4 | मागे |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.277 | 2.317 | 1.264 | 0.898 | 0.667 | 2.589 |
इतर उत्पादकांकडून तत्सम प्रसारणे:
Ford AX4N GM 4T80 Hyundai‑Kia A4CF1 Jatco RE4F04B Peugeot AT8 Renault DP8 Toyota A540E VAG 01N
कोणत्या कार 4HP18 बॉक्ससह सुसज्ज होत्या
| 100 | 1992 - 1994 |
| A6 | 1994 - 1997 |
| थीम | 1984 - 1994 |
| कप्पा | 1994 - 1998 |
| क्रोमा | 1985 - 1996 |
| 164 | 1987 - 1998 |
| 25 | 1988 - 1992 |
| 605 | 1989 - 1999 |
| XM | 1989 - 1998 |
| 9000 | 1984 - 1990 |
| 968 | 1992 - 1995 |
ZF 4HP18 चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
तेलाच्या नियमित बदलांसह, प्रसारणाचे आयुष्य 300 किमी पेक्षा जास्त आहे
सर्व मशीन समस्या झीज आणि झीजशी संबंधित आहेत आणि उच्च मायलेजवर दिसतात.
बर्याचदा, पंप आणि टर्बाइन शाफ्ट बुशिंग्ज बदलण्यासाठी सेवेशी संपर्क साधला जातो.
स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या कमकुवत बिंदूंमध्ये ब्रेक बँड आणि अॅल्युमिनियम पिस्टन डी समाविष्ट आहे