स्वयंचलित गिअरबॉक्स ZF 8HP70
सामग्री
- तपशील 8-स्वयंचलित ट्रांसमिशन ZF 8HP70
- ZF 8HP70 मशीनचे वर्णन
- 8HP70 गियर प्रमाण
- कोणते मॉडेल ZF 8HP70 बॉक्ससह सुसज्ज आहेत
- स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8HP70 वरील पुनरावलोकने त्याचे फायदे आणि तोटे
- GA8HP70Z वेंडिंग मशीन देखभाल वेळापत्रक
- 8HP70 बॉक्सचे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
- आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ZF 8HP70 ची किंमत
8-स्पीड ZF 8HP70 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन 2009 पासून जर्मन कंपनीने तयार केले आहे आणि GA8HP70Z आणि GA8HP70X निर्देशांकांखालील मागील किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह BMW मॉडेल्सवर स्थापित केले आहे. हे स्वयंचलित ट्रांसमिशन जग्वार आणि लँड रोव्हर तसेच क्रिसलर, डूज आणि जीपवर 870RE म्हणून स्थापित केले आहे.
पहिल्या पिढीच्या 8HP मध्ये हे देखील समाविष्ट आहे: 8HP45, 8HP55 आणि 8HP90.
तपशील 8-स्वयंचलित ट्रांसमिशन ZF 8HP70
| प्रकार | हायड्रॉलिक मशीन |
| गियर्स संख्या | 8 |
| ड्राइव्हसाठी | मागील / पूर्ण |
| इंजिन विस्थापन | 5.5 लिटर पर्यंत |
| टॉर्क | 700 Nm पर्यंत |
| कसले तेल ओतायचे | ZF लाइफगार्ड फ्लुइड 8 |
| ग्रीस व्हॉल्यूम | 8.8 लिटर |
| तेल बदलणी | प्रत्येक 60 किमी |
| फिल्टर बदलणे | प्रत्येक 60 किमी |
| अंदाजे संसाधन | 300 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8HP70 चे कोरडे वजन 87 किलो आहे
ZF 8HP70 मशीनचे वर्णन
2009 मध्ये, जर्मन कंपनी ZF ने 8-ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन 6HP6 बदलण्यासाठी 26-स्पीड ऑटोमॅटिक सादर केले, जे रेखांशाच्या इंजिनसह मागील आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह कारसाठी होते. हे स्वयंचलित ट्रांसमिशन शक्तिशाली V6 आणि V8 इंजिन, तसेच डिझेल इंजिनसह 700 Nm पर्यंत टॉर्क स्थापित केले आहे.
जुन्या 6-स्पीड गिअरबॉक्सच्या तुलनेत, यांत्रिक भागाचे डिझाइन बदलले आहे आणि लेपलेटियर प्लॅनेटरी गियर सिस्टमऐवजी तथाकथित सिम्पसन गिअरबॉक्स दिसू लागले आहे. तसेच, आधुनिक परंपरेनुसार, हे मशीन अंगभूत स्टार्ट-स्टॉप सिस्टमसह सुसज्ज आहे. वाल्व्ह बॉडी येथे नवीन आहे, परंतु, पूर्वीप्रमाणेच, ते एका मेकाट्रॉनिक युनिटमध्ये कंट्रोल युनिटसह एकत्र केले आहे.
8HP70 गियर प्रमाण
550 लिटर इंजिनसह 2015 BMW 4.4i चे उदाहरण वापरणे:
| मुख्य | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | मागे |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
इतर उत्पादकांकडून तत्सम प्रसारणे:
कोणते मॉडेल ZF 8HP70 बॉक्ससह सुसज्ज आहेत
| जलद 1 | 2014 - 2020 |
| वनक्विश 2 | 2014 - 2018 |
| 3-मालिका F30 | 2012 - 2018 |
| 4-मालिका F32 | 2013 - 2020 |
| 5-मालिका F07 | 2009 - 2017 |
| 5-मालिका F10 | 2010 - 2017 |
| 6-मालिका F12 | 2011 - 2018 |
| 7-मालिका F01 | 2009 - 2015 |
| X3-मालिका F25 | 2011 - 2017 |
| X4-मालिका F26 | 2014 - 2018 |
| X5-मालिका E70 | 2010 - 2013 |
| X5-मालिका F15 | 2013 - 2018 |
| X6-मालिका E71 | 2010 - 2014 |
| X6-मालिका F16 | 2014 - 2019 |
| 300C 2 (LD) | 2014 - आत्तापर्यंत |
| चॅलेंजर 3 (LC) | 2014 - आत्तापर्यंत |
| चार्जर 2 (LD) | 2014 - आत्तापर्यंत |
| डुरंगो 3 (WD) | 2014 - आत्तापर्यंत |
| शक्ती | 2019 - आत्तापर्यंत |
| H8 I | 2017 - 2018 |
| H9 I | 2017 - आत्तापर्यंत |
| ग्रँड चेरोकी 4 (WK2) | 2013 - 2016 |
| F-प्रकार 1 (X152) | 2013 - आत्तापर्यंत |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - आत्तापर्यंत |
| CAR 1 (X760) | 2015 - आत्तापर्यंत |
| XJ 8 (X351) | 2012 - 2019 |
| XF 1 (X250) | 2011 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - आत्तापर्यंत |
| डिस्कवरी 4 (L319) | 2012 - 2017 |
| डिस्कवरी 5 (L462) | 2017 - आत्तापर्यंत |
| रेंज रोव्हर 4 (L405) | 2012 - 2021 |
| रेंज रोव्हर स्पोर्ट 2 (L494) | 2013 - आत्तापर्यंत |
| Velar 1 (L560) | 2017 - आत्तापर्यंत |
| घिबली 1 (M157) | 2013 - आत्तापर्यंत |
| Levant 1 (M161) | 2016 - आत्तापर्यंत |
| Quattroporte 6 (M156) | 2013 - आत्तापर्यंत |
| फॅंटम 7 (RR1) | 2012 - 2017 |
| फॅंटम 7 ड्रॉपहेड (RR2) | 2012 - 2017 |
| फॅंटम 7 कूप (RR3) | 2012 - 2017 |
| अमरोक 1 (2H) | 2016 - आत्तापर्यंत |
स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8HP70 वरील पुनरावलोकने त्याचे फायदे आणि तोटे
प्लसः
- जलद आणि अतिशय सहजतेने बदलते
- गिअरबॉक्सची रचना विचारपूर्वक आणि विश्वासार्ह आहे
- सेवा आणि भागांसह कोणतीही समस्या नाही
- दुय्यम वर चांगले दाता भरपूर
तोटे:
- रिलीजच्या सुरुवातीच्या वर्षांत अनेक समस्या
- पात्र सेवा आवश्यक आहे
- कमी संसाधन बुशिंग आणि सील
- शक्य तितक्या वेळा वंगण बदला
GA8HP70Z वेंडिंग मशीन देखभाल वेळापत्रक
कोणत्याही आधुनिक स्वयंचलित प्रेषणाप्रमाणे, येथे आपल्याला प्रत्येक 60 किमी अंतरावर किमान एकदा वंगण नियमितपणे अद्यतनित करणे आवश्यक आहे. कारखान्यातून 000 लिटर तेल ओतले जाते आणि आंशिक बदलीसह, आपल्याला 8.8 ते 5 लिटरची आवश्यकता असेल. ZF Lifeguard Fluid 6 तेल आणि analogues MOPAR 8 आणि 8 स्पीड ATF, Ravenol ATF 9HP फ्लुइड वापरले जातात.
देखभाल दरम्यान, खालील उपभोग्य वस्तूंची आवश्यकता असू शकते (ATF-EXPERT डेटाबेसनुसार):
| स्वयंचलित ट्रांसमिशन फिल्टर पॅन ZF | लेख 1087298437 |
| इलेक्ट्रिकल कनेक्टरसाठी प्लग | लेख 0501220929 |
8HP70 बॉक्सचे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
हे एक विश्वासार्ह आणि कठोर मशीन आहे, परंतु ते खूप शक्तिशाली कारवर स्थापित केले आहे आणि त्यांचे मालक जास्त आक्रमक ड्रायव्हिंग करण्यास प्रवृत्त आहेत, ज्यामुळे जीटीएफ लॉक घर्षण लवकर संपते, सोलेनोइड्स या घाणाने अडकतात आणि गिअरबॉक्स सुरू होते. ढकलणे
टॉर्क कन्व्हर्टर लॉक-अप क्लचच्या तीव्र परिधानामुळे शाफ्टचे कंपन होते आणि ऑइल पंप बेअरिंगचा नाश होतो आणि नंतर त्याच्या घराचे पूर्णपणे नुकसान होते.
या मशीनमध्ये भरपूर अॅल्युमिनियमचे भाग आहेत आणि ते जास्त भार सहन करू शकत नाहीत, म्हणून अतिशय सक्रिय वापरादरम्यान पिस्टन किंवा ड्रम फोडणे असामान्य नाही.
या ओळीच्या स्वयंचलित प्रसारणाचा एक सुप्रसिद्ध कमकुवत बिंदू म्हणजे अल्पकालीन बुशिंग्ज आणि सील, जे येथे लवकर झिजतात, ज्यामुळे सिस्टममध्ये स्नेहन दाब कमी होतो.
निर्मात्याने 8 किमीवर 70HP200 गिअरबॉक्स संसाधन घोषित केले, परंतु हे मशीन 000 किमी पर्यंत चालते.
आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ZF 8HP70 ची किंमत
| किमान खर्च | 55 000 rubles |
| सरासरी पुनर्विक्री किंमत | 85 000 rubles |
| जास्तीत जास्त खर्च | 120 000 rubles |
| परदेशात कॉन्ट्रॅक्ट चेकपॉईंट | एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स युरो |
| असे नवीन युनिट खरेदी करा | - |
| Состояние: | BOO |
| इंजिनसाठी: | N20, N55 |
| मॉडेलसाठी: | BMW 5-सीरीज F07, X5 E70, हवाल H9I आणि इतर |
* आम्ही चेकपॉईंट विकत नाही, किंमत संदर्भासाठी दर्शविली आहे