स्वयंचलित गिअरबॉक्स ZF 8HP95
सामग्री
8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ZF 8HP95 ची निर्मिती एका जर्मन कंपनीने 2015 पासून केली आहे आणि ती विशेषत: शक्तिशाली BMW आणि Rolls-Royce मॉडेल्सवर स्वतःच्या निर्देशांक GA8HP95Z अंतर्गत स्थापित केली आहे. Audi RS6, SQ7 आणि Bentley Bentayga साठी या स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या आवृत्तीमध्ये बरेच फरक आहेत आणि ते 0D6 म्हणून ओळखले जाते.
दुसरी पिढी 8HP मध्ये देखील समाविष्ट आहे: 8HP50, 8HP65 आणि 8HP75.
तपशील 8-स्वयंचलित ट्रांसमिशन ZF 8HP95
| प्रकार | हायड्रॉलिक मशीन |
| गियर्स संख्या | 8 |
| ड्राइव्हसाठी | मागील / पूर्ण |
| इंजिन विस्थापन | 6.6 लिटर पर्यंत |
| टॉर्क | 1100 Nm पर्यंत |
| कसले तेल ओतायचे | ZF लाइफगार्ड फ्लुइड 8 |
| ग्रीस व्हॉल्यूम | 8.8 लिटर |
| तेल बदलणी | प्रत्येक 50 किमी |
| फिल्टर बदलणे | प्रत्येक 50 किमी |
| अंदाजे संसाधन | 250 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8HP95 चे कोरडे वजन 95 किलो आहे
ऑडी 0D6 मशीनच्या बदलाचे वजन 150 किलो आहे
गियर प्रमाण स्वयंचलित ट्रांसमिशन GA8HP95Z
760 लीटर इंजिनसह 2020 BMW M6.6Li xDrive उदाहरण म्हणून वापरणे:
| मुख्य | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | मागे |
| 1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
कोणते मॉडेल 8HP95 बॉक्ससह सुसज्ज आहेत
| DBS 1 (AM7) | 2018 - आत्तापर्यंत |
| A6 C8 (4K) | 2019 - आत्तापर्यंत |
| A7 C8 (4K) | 2019 - आत्तापर्यंत |
| A8 D5 (4N) | 2019 - आत्तापर्यंत |
| Q7 2(4M) | 2016 - 2020 |
| Q8 1(4M) | 2019 - 2020 |
| Bentayga 1 (4V) | 2016 - आत्तापर्यंत |
| 7-मालिका G11 | 2016 - आत्तापर्यंत |
| डुरंगो 3 (WD) | 2020 - 2021 |
| राम ५ (डीटी) | 2019 - आत्तापर्यंत |
| ग्रँड चेरोकी 4 (WK2) | 2017 - 2021 |
| 1 व्यवस्थापित करा | 2018 - आत्तापर्यंत |
| कलिनन 1 (RR31) | 2018 - आत्तापर्यंत |
| पहाट 1 (RR6) | 2016 - 2022 |
| घोस्ट २ (RR2) | 2020 - आत्तापर्यंत |
| फॅंटम 8 (RR11) | 2017 - आत्तापर्यंत |
| Wraith 1 (RR5) | 2016 - 2022 |
| Touareg 3 (CR) | 2019 - 2020 |
स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8HP95 चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
या विश्वासार्ह आणि हार्डी गिअरबॉक्सला खूप शक्तिशाली मोटर्ससह काम करावे लागेल.
आक्रमक ड्रायव्हिंगसह, सोलेनोइड्स क्लच वेअर उत्पादनांसह त्वरीत अडकतात.
खराब झालेल्या क्लचमुळे कंपन होते आणि तेल पंप बेअरिंग तुटते
वारंवार प्रवेग केल्याने, स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या यांत्रिक भागातील अॅल्युमिनियमचे भाग फुटू शकतात
या मालिकेतील सर्व मशीन्सचा कमकुवत बिंदू म्हणजे रबर गॅस्केट आणि बुशिंग्स.