मॅन्युअल पेक्षा स्वयंचलित ट्रांसमिशन चांगले आहेत का?
यंत्रांचे कार्य

मॅन्युअल पेक्षा स्वयंचलित ट्रांसमिशन चांगले आहेत का?

मॅन्युअल पेक्षा स्वयंचलित ट्रांसमिशन चांगले आहेत का? बाजारात प्रथम स्वयंचलित प्रेषण दिसू लागल्यापासून दुसर्‍या ट्रान्समिशनच्या श्रेष्ठतेबद्दल विवाद सुरू आहेत.

गेल्या दशकांमध्ये, अनेक मिथक उद्भवल्या आहेत, प्रामुख्याने स्वयंचलित प्रेषणाबाबत. उत्पादक मॅन्युअल पेक्षा स्वयंचलित ट्रांसमिशन चांगले आहेत का?कार, ​​तथापि, याकडे लक्ष देत नाही आणि सतत त्यांचे डिझाइन सुधारत आहेत.

या क्रियाकलापांचा परिणाम म्हणून, गेल्या दहा वर्षांत, स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कार चालविण्याच्या सोयीच्या बाबतीत बरेच काही बदलले आहे. पोलंड आणि संपूर्ण युरोपमध्ये, स्वयंचलित कार अजूनही अल्पसंख्याक आहेत. असा अंदाज आहे की ते आमच्या रस्त्यावर फिरणाऱ्या सर्व कारपैकी 10% पेक्षा कमी आहेत. दरम्यान, अमेरिकेत परिस्थिती अगदी वेगळी आहे - सुमारे 90% कार स्वयंचलित ट्रांसमिशनने सुसज्ज आहेत. हे अंशतः या वस्तुस्थितीमुळे आहे की जुन्या खंडापेक्षा महासागरात गॅसोलीन नेहमीच स्वस्त होते आणि स्वयंचलित कार तुलनेने इंधन-केंद्रित होत्या. तथापि, काही वर्षांपूर्वी वाढ होईपर्यंत, युनायटेड स्टेट्समधील कोणीही वापरात असलेल्या वाहनाच्या उच्च इंधनाच्या वापराबद्दल विशेषतः चिंतित नव्हते. तथापि, अलिकडच्या दशकांमध्ये, पारंपारिक शहाणपणा कायम आहे की या संदर्भात स्वयंचलित ट्रांसमिशन असलेली कार मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेल्या समान कारपेक्षा कमी किफायतशीर आहे. ते खरंच खरं आहे का?

बहुतेक आधुनिक स्वयंचलित प्रेषण इंधनाचा वापर वाढवत नाहीत. इंटरनेट फोरमवर स्वयंचलित आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेल्या कारच्या समान मॉडेल्सच्या इंधन वापराच्या परिणामांची अनेक तुलना आहेत, परंतु लक्षात ठेवा की आमच्या ड्रायव्हिंग शैली आणि ड्रायव्हिंगच्या सवयींवर बरेच काही अवलंबून असते. ड्रायव्हरला आवडत असेल तर मॅन्युअल पेक्षा स्वयंचलित ट्रांसमिशन चांगले आहेत का?डायनॅमिक ड्रायव्हिंग, तो "स्वयंचलित" किंवा मॅन्युअल ट्रान्समिशनने वाहन चालवत असला तरीही त्याला उच्च गुण मिळतील. जुने स्वयंचलित प्रेषण सामान्यतः विलंबाने गॅस पेडल दाबण्यासाठी प्रतिक्रिया देतात, नेहमी ड्रायव्हर्सचे हेतू ओळखत नाहीत आणि बर्‍याचदा अनावश्यकपणे इंजिनला उच्च वेगाने "स्पिनिंग" करतात.

आधुनिक स्वयंचलित प्रेषणांच्या ऑपरेशनसाठी संगणक जबाबदार आहे, जो वेग ऑप्टिमाइझ करण्याचा प्रयत्न करतो जेणेकरून कार पुरेसे गतिशील असेल, परंतु दुसरीकडे आर्थिक देखील असेल. बर्‍याच कार मॉडेल्समध्ये, आमच्याकडे ड्रायव्हिंग मोडची निवड देखील असते - उदाहरणार्थ, "आर्थिक" किंवा "खेळ", आम्ही शहरात शांतपणे गाडी चालवत आहोत की महामार्गावर इतर कार ओव्हरटेक करत आहोत यावर अवलंबून. अशा प्रकारे, पोलंडमध्ये अधिकाधिक लोकप्रिय होत असलेल्या SUV च्या बाबतीत, म्हणजे क्लासिक कॉम्पॅक्ट कारपेक्षा मोठ्या आणि जड वाहनांच्या बाबतीत, मॅन्युअल किंवा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह दिलेल्या मॉडेलसाठी इंधनाचा वापर सामान्यतः खूप समान असतो.

आधुनिक गीअरबॉक्स अशा प्रकारे कार्य करतात की ड्रायव्हरला नेहमी असे वाटते की आवश्यकतेच्या बाबतीत (उदाहरणार्थ, ओव्हरटेक करताना), त्याची शक्ती कधीही संपणार नाही. ज्यांना डायनॅमिक ड्रायव्हिंग आवडते आणि विशेषत: आत्मविश्वासाच्या या भावनेची प्रशंसा करतात त्यांच्यासाठी सतत व्हेरिएबल ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन (CVT) हा एक आकर्षक उपाय आहे. या प्रकारच्या बॉक्सच्या बाबतीत, कारच्या जास्तीत जास्त पॉवरमध्ये सतत प्रवेश करणे म्हणजे इंधनाची भूक वाढणे आवश्यक नाही.

विविध प्रकारची ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेली वाहने बाजारात उपलब्ध आहेत: क्लासिक ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, स्टेपलेस व्हेरिएटर्स किंवा ड्युअल क्लच ट्रान्समिशन. पॅरामीटर्सच्या बाबतीत "स्वयंचलित" एकमेकांपासून भिन्न आहेत, परंतु बहुसंख्य इंधनाच्या वापरामध्ये लक्षणीय वाढ करत नाहीत आणि कारच्या ऑपरेशनवर विशेष प्रभाव पडत नाही. शिवाय, काही डिझाईन्सच्या बाबतीत, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या कार मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह त्यांच्या समकक्षांपेक्षा अधिक किफायतशीर आणि अधिक गतिमान असू शकतात. मॅन्युअल पेक्षा स्वयंचलित ट्रांसमिशन चांगले आहेत का?

तथापि, लक्षात ठेवा की ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज असलेले वाहन टोले किंवा ढकलले जाऊ नये. सुरू करण्यासाठी, तुम्हाला अतिरिक्त बॅटरी आणि विशेष केबल्स वापरण्याची आवश्यकता आहे.

थोडा इतिहास ...

कारमधील स्वयंचलित ट्रांसमिशनचा पहिला उल्लेख 1909 चा आहे. आंतरयुद्ध काळात, स्टीयरिंग व्हील (व्हल्कन इलेक्ट्रिक गियरशिफ्ट) वर बटणांसह इलेक्ट्रिक गियर शिफ्टिंग दिसू लागले. 1939 मध्ये अमेरिकन ओल्डस्मोबाइल कस्टम क्रूझरमध्ये पहिले क्लासिक स्वयंचलित ट्रांसमिशन स्थापित केले गेले. नेदरलँड्समध्ये 1958 (DAF) मध्ये सतत परिवर्तनशील स्वयंचलित ट्रांसमिशनने पदार्पण केले, परंतु XNUMX च्या उत्तरार्धात या प्रकारच्या सोल्यूशनची लोकप्रियता वाढली. नव्वदच्या दशकात, स्वयंचलित ट्रांसमिशनची लोकप्रियता वाढली.   

स्वयंचलित प्रेषणांचे प्रकार

मॅन्युअल पेक्षा स्वयंचलित ट्रांसमिशन चांगले आहेत का?

ऑटोमॅटिक स्टेज एटी (ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन)

यात उपग्रहांचे संच, क्लच आणि बँड ब्रेक्स आहेत. हे कठीण, क्लिष्ट आणि महाग आहे. क्लासिक ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या कार पारंपारिक मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेल्या कारपेक्षा जास्त इंधन जाळतात.

मॅन्युअल पेक्षा स्वयंचलित ट्रांसमिशन चांगले आहेत का?

BEZSTOPNIOWA CVT (सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशन)

हे व्हेरिएबल परिघ असलेल्या दोन पुलींच्या संचाच्या आधारावर कार्य करते, ज्यावर मल्टी-डिस्क बेल्ट किंवा साखळी चालते. टॉर्क सतत प्रसारित केला जातो.

मॅन्युअल पेक्षा स्वयंचलित ट्रांसमिशन चांगले आहेत का?

ऑटोमॅटिक एएसटी (शिफ्ट ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन)

हे अॅक्ट्युएटर्स आणि सॉफ्टवेअरसह पारंपारिक मॅन्युअल ट्रान्समिशन आहे जे तुम्हाला ड्रायव्हरच्या हस्तक्षेपाशिवाय गीअर्स बदलण्याची परवानगी देते. हे समाधान स्वस्त आहे आणि इंधनाची बचत करते कारण गिअरबॉक्स इष्टतम वेळी गीअर्स बदलू शकतो.

मॅन्युअल पेक्षा स्वयंचलित ट्रांसमिशन चांगले आहेत का?

ऑटोमॅटिक डीएसजी ड्युअल क्लच (डायरेक्ट शिफ्ट ट्रान्समिशन)

स्वयंचलित ट्रांसमिशनची सर्वात आधुनिक आवृत्ती जो कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय टॉर्क प्रसारित करण्यास सक्षम आहे. या कारणासाठी, दोन कपलिंग वापरले जातात. त्यापैकी प्रत्येकजण त्याच्या स्वत: च्या गीअर्सच्या सेटला समर्थन देतो. डेटाच्या आधारे, इलेक्ट्रॉनिक्स ड्रायव्हरचे हेतू ओळखते.

तज्ञाच्या मते - मारियन लिगेझा, कार विक्रीचे विशेषज्ञ

वाढीव इंधनाच्या वापरासह स्वयंचलित ट्रांसमिशनचा संबंध जोडणे हा एक अनाक्रोनिझम आहे. आधुनिक "स्वयंचलित मशीन" तुम्हाला इंधन वाचवण्याची परवानगी देतात, जे ड्रायव्हिंग सोई आणि सुरक्षितता सुधारण्याव्यतिरिक्त त्यांचा मोठा फायदा आहे (ड्रायव्हर रस्त्यावर लक्ष केंद्रित करतो). तथापि, उच्च किंमतीचा प्रश्न कायम आहे, जो प्रत्येकजण मान्य करण्यास तयार नाही. तथापि, जर खरेदीदार अधिभार घेऊ शकत असेल तर, स्वयंचलित किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह आवृत्ती निवडणे निश्चितच योग्य आहे. ज्यांना गीअर रेशो स्वतः ठरवायचे आहे त्यांना हे लागू होत नाही. परंतु "स्वयंचलित मशीन" च्या डिझाइनरने त्यांच्याबद्दल देखील विचार केला - बहुतेक स्वयंचलित प्रेषण अनुक्रमिक मोडमध्ये मॅन्युअल गियर शिफ्टिंगची शक्यता देतात.

एक टिप्पणी जोडा