कारमधील स्वायत्त हीटर: वर्गीकरण, ते स्वतः कसे स्थापित करावे
सामग्री
एअर हीटर ऑनबोर्ड वीज पुरवठ्याद्वारे समर्थित आहे. उर्जा स्त्रोत म्हणून द्रव गॅसोलीन किंवा डिझेल (कारच्या स्वतःच्या बँक किंवा इंधन प्रणालीमधून) वापरू शकतो, असे मॉडेल आहेत जे प्रोपेनवर चालतात.
जागतिक तापमानवाढीचा सतत अंदाज वर्तवला जात असला तरी, देशाच्या प्रदेशातील हिवाळा खूप थंड राहतो. या कारणास्तव, आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारवर स्वायत्त हीटर स्थापित करणे हा एक विषय आहे जो कार मंचांवर सातत्याने लोकप्रिय आहे. चला निवड आणि स्थापनेच्या बारकावे समजून घेण्याचा प्रयत्न करूया.
स्वायत्त कार हीटरबद्दल आपल्याला काय माहित असणे आवश्यक आहे
आम्ही अशा उपकरणांबद्दल बोलत आहोत जे मशीनच्या इंजिनपासून स्वतंत्रपणे कार्य करतात. कारमधील व्यक्तीसाठी आरामदायक परिस्थिती निर्माण करणे हा त्यांचा मुख्य उद्देश आहे. बर्‍याचदा, दोन श्रेणीतील वाहनचालक हीटर स्थापित करण्याचा अवलंब करतात: ट्रक ड्रायव्हर्स आणि डिझेल कारचे मालक. पार्किंगच्या ठिकाणी इंधनाची बचत करण्यासाठी पूर्वीच्यांना हिवाळ्यात कॅबला स्वायत्त गरम करण्याची आवश्यकता असते, नंतरच्या लोकांना निष्क्रिय असताना बराच वेळ वॉर्म अपचा त्रास होतो - जागीच नियमित स्टोव्हसह प्रवासी डिझेल इंजिन गरम करणे व्यावहारिकदृष्ट्या निरुपयोगी आहे.
हिवाळ्यात स्वायत्त केबिन गरम करणे
ऑपरेशनच्या तत्त्वानुसार सर्व हीटर दोन मोठ्या गटांमध्ये विभागले जाऊ शकतात:
- हवा. खरं तर, त्यांच्या डिझाइनसह, ते आधुनिक डिझेल कारवर उत्पादकांद्वारे मोठ्या प्रमाणावर स्थापित केलेल्या इलेक्ट्रिक केस ड्रायरची पूर्णपणे पुनरावृत्ती करतात. अशी हीटर मुख्य किंवा अतिरिक्त बॅटरीपासून कार्य करते. ऑपरेशनचे सिद्धांत सोपे आहे - हवा गरम सर्पिलसह नोजलद्वारे चालविली जाते आणि गरम केली जाते. अशी उपकरणे ऑपरेशनमध्ये सोयीस्कर आहेत, परंतु दक्षिणेकडील, मध्य लेनमध्ये चालविल्या जाणार्‍या वाहनांसाठी अधिक योग्य आहेत.
- द्रव. दुहेरी उद्देश साधने. ते इंजिन कूलिंग सिस्टमशी जोडलेले आहेत आणि केवळ आतील भागच नव्हे तर अंतर्गत ज्वलन इंजिन देखील उबदार करतात. म्हणूनच हे लिक्विड प्री-स्टार्ट स्वायत्त हीटर्स आहेत ज्यांना उत्तर प्रदेशातील रहिवाशांमध्ये सर्वाधिक मागणी आहे. उबदार इंजिन खूप सोपे सुरू होते, त्याचे संसाधन आणि इंधन वाचले जाते. या कारणास्तव, उत्तरेकडील खनिज ठेवींमध्ये चालवल्या जाणार्‍या ट्रकवर ते स्थापित करण्यास मोठ्या प्रमाणावर प्राधान्य दिले जाते. अत्यंत तापमानात, अशी उत्पादने मानक कॅब हीटिंगला पूरक करून कार्य करतात.
कारवर स्वायत्त हीटरची स्थापना स्वतः करा: स्थापना आकृती
आम्ही तुम्हाला ताबडतोब चेतावणी देतो - ऑन-बोर्ड नेटवर्कशी कनेक्शनचे बिंदू आणि इंजिन कूलिंग सिस्टमशी टाय-इनचे विभाग कॅब आणि इंजिन कंपार्टमेंटच्या विशिष्ट ब्रँड, मॉडेल आणि लेआउटवर अवलंबून असतात. वैशिष्ट्ये आणि स्वायत्त हीटरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत.
कारवर स्वायत्त हीटरची स्थापना स्वतः करा
म्हणून आम्ही केवळ सामान्य शिफारसींचे वर्णन करू ज्यांचे पालन करण्यासाठी आम्ही सल्ला देतो की आपल्या स्वत: च्या हातांनी उपकरणे स्थापित करताना.
प्रवासी कारसाठी
कामाचा अंदाजे क्रम असे दिसते:
- आम्ही इंधन लाइनवर टाय-इन पॉइंट निर्धारित करतो (जर स्वायत्त हीटरची स्वतःची टाकी नसेल). वायरिंगसाठी, आम्ही योग्य व्यासाची तांबे किंवा स्टील ट्यूब वापरण्याची जोरदार शिफारस करतो.
- इंधन लाइन सुरक्षितपणे बांधलेली असणे आवश्यक आहे जेणेकरून गाडी चालवताना ती लटकणार नाही आणि कार चालवताना घासण्याचा धोका नाही. ट्रॅक ठेवण्यास सक्तीने मनाई आहे जेणेकरून ते मशीन आणि हीटर दोन्हीच्या एक्झॉस्ट सिस्टमच्या तपशीलांना लागून असेल. सुरू केल्यानंतर, ते उबदार होतात आणि या नियमाचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास आग लागते.
- ऑन-बोर्ड पॉवर सप्लायमध्ये टाय-इनचे स्थान विचारात घ्या, फ्यूजच्या स्थापनेसाठी प्रदान करा - त्याचे मूल्य थेट वापरल्या जाणार्‍या वर्तमान प्रमाणात अवलंबून असते.
- आम्ही शिफारस करतो की हीटर कंट्रोल पॅनेल कारच्या डॅशबोर्डवर प्रदर्शित केले जावे - अशा प्रकारे ते वापरणे सोपे होईल. पॅसेंजर कारमध्ये मध्यवर्ती कन्सोलच्या डिझाइनमध्ये बदल करणे नेहमीच योग्य नसते, "ग्लोव्ह बॉक्स" वापरून नियंत्रणे प्रच्छन्न केली जाऊ शकतात.
- एक्झॉस्ट होसेस अशा प्रकारे स्थापित केले जाणे आवश्यक आहे की जेव्हा डिव्हाइस चालू असेल तेव्हा एक्झॉस्ट प्रवासी डब्यात काढला जाणार नाही. बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, ते उजव्या किंवा डाव्या चाकाखाली आणले जातात, इंजिनच्या डब्यात मार्ग टाकतात.
- निर्मात्याच्या सूचनांनुसार कडकपणे इंजिन कूलिंग सिस्टममध्ये घाला.
एका ट्रकवर
सामान्य अटींमध्ये ट्रकवर हीटर स्थापित करणे हे प्रवासी कारवर स्थापित करण्यापेक्षा वेगळे नाही. फक्त एक महत्त्वाची सूक्ष्मता आहे - एक्झॉस्ट आउटलेटवर विशेष लक्ष दिले पाहिजे. जर कारवर ते फक्त खाली घेतले जाऊ शकते, तर मालवाहू वाहनांच्या बाबतीत, सर्वकाही वेगळे आहे. अनुभवी ट्रकर्स ते स्थापित करण्याची शिफारस करतात जेणेकरून मार्ग कॅबच्या बाजूच्या भिंतीसह वर जाईल. या प्रकरणात, आपण निर्भयपणे रात्रीच्या पार्किंगमध्ये प्रवासी डब्यात प्रवेश करणार्या एक्झॉस्ट गॅसची काळजी न करता हीटर चालू ठेवू शकता.
ट्रकवर हीटर बसवणे
हीटर कुठे बसवायचा
येथे काही पर्याय आहेत. शिवाय, सर्व उत्पादक फक्त एक योग्य ठिकाण सूचित करतात - इंजिनच्या डब्यात स्थापना काटेकोरपणे केली पाहिजे. विशिष्ट स्थापना स्थान केवळ इंजिनच्या डब्यातील युनिट्सच्या असेंब्लीच्या घनतेवर अवलंबून असते. निर्मात्याने निर्दिष्ट केलेल्या वेळेत हीटरची सेवा आणि दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे हे विसरून जाण्याची आम्ही शिफारस करत नाही - या कारणास्तव, आम्ही डिव्हाइस स्थापित करण्याची शिफारस करतो जेणेकरून त्यात प्रवेश असेल. जर हात त्याच्या मुख्य युनिट्सवर चढला तर, स्थापना यशस्वी मानली जाऊ शकते.
स्वायत्त हीटर स्थापित करण्याची किंमत
बहुतेक प्रकरणांमध्ये, अनुभवी वाहनचालक अनुभवी कार सेवा कर्मचार्‍यांना असे काम सोपविण्यास प्राधान्य देतात. आणि हा एक न्याय्य निर्णय आहे - जर तुमच्याकडे आवश्यक ज्ञान आणि अनुभव असेल तरच तुम्ही हीटर स्थापित करू शकता जेणेकरून ते वापरण्यास सुरक्षित असेल.
उपकरणांच्या स्थापनेची किंमत स्वायत्त हीटरचे मॉडेल, वापरलेले इंधन, उर्जा, कारचा प्रकार (ते प्रवासी कारसाठी स्वस्त आहे), तसेच इतर घटकांवर अवलंबून असते. मॉस्कोमध्ये सर्वात सोप्या प्लॅनर एअर हीटरची किमान किंमत 5 हजारांपासून आहे, जी कित्येक तासांसाठी स्थापित केली जाईल. परंतु ते स्वतः उपकरणे स्थापित करण्यापेक्षा स्वस्त असेल आणि नंतर उणीवा दूर करेल, त्याशिवाय, अनुभवाच्या अनुपस्थितीत, हे करणे शक्य होणार नाही.
