बॉल्ससह चाके संतुलित करणे (ग्रॅन्यूल, पावडर): सार, साधक आणि बाधक, पुनरावलोकने
वाहन दुरुस्ती

बॉल्ससह चाके संतुलित करणे (ग्रॅन्यूल, पावडर): सार, साधक आणि बाधक, पुनरावलोकने

ग्रॅन्युलसह व्हील बॅलन्सिंग हा स्टँड किंवा वजनाचा वापर न करता टायर्सच्या जड बिंदूंना विशेष मायक्रोबीड्ससह संतुलित करण्याचा एक अभिनव मार्ग आहे. या पद्धतीबद्दल धन्यवाद, टायरचे आयुष्य वाढवणे आणि स्टीयरिंग घटकांवर भार कमी करणे शक्य आहे.

ग्रॅन्युलसह चाकांचे संतुलन केल्याने तुम्हाला वाहन चालत असताना टायरच्या सर्व फिरणाऱ्या घटकांचे संतुलन साधता येते. या समायोजनाबद्दल धन्यवाद, चेसिसवरील भार, इंधन वापर आणि टायरचा पोशाख कमी होतो.

बॅलन्सिंग ग्रॅन्युल म्हणजे काय

हे सिलिकॉन आवरण असलेले लहान, गोल-आकाराचे प्रॉपंट आहेत. त्यांचे कोर रीफ्रॅक्टरी सामग्रीचे बनलेले आहेत. व्हील बॉल्सचा व्यास 0,15-2 मिमी आहे. त्यांची रचना कठोर आहे (मोह्स स्केलवर 7 पैकी 10) आणि सच्छिद्रता 0,3% पेक्षा कमी आहे. या रचनेचे वैशिष्ठ्य ग्रॅन्यूलचे किमान घर्षण आणि दीर्घ सेवा आयुष्याची हमी देते.

ऑटोमोबाईल चाके संतुलित करण्यासाठी, काच आणि सिरॅमिकपासून बनविलेले मणी पावडर वापरले जाते. प्रॉपपंटच्या पहिल्या आवृत्तीमध्ये खराब पाण्याचा प्रतिकार असतो.

घातल्यावर, मणी हायड्रोस्कोपिक काचेची धूळ तयार करतात, जी टायरच्या काही ठिकाणी गुठळ्यांमध्ये जमा होतात, ज्यामुळे असंतुलन आणखी वाढू शकते. सिरेमिक व्हील बॉल्समध्ये हा दोष नसतो, परंतु त्यांच्या उच्च शक्तीमुळे ते टायर आतून बाहेर पडतात.

बॉल्ससह चाके संतुलित करणे (ग्रॅन्यूल): पद्धतीचे सार

कार कॅमेऱ्याच्या आतील भागात मणी भरतात. प्रवासादरम्यान, गोळे रोल करतात आणि केंद्रापसारक शक्तींच्या कृतीमुळे टायरवर समान रीतीने वितरीत केले जातात. भिंतीवरील घर्षणामुळे, मायक्रोबीड्स इलेक्ट्रोस्टॅटिक चार्ज जमा करतात आणि जास्तीत जास्त भार असलेल्या ठिकाणी एकत्र चिकटतात, टायरचे असंतुलन दुरुस्त करतात.

जेव्हा मशीन थांबते, तेव्हा प्रॉपंट त्याचे स्थान राखेल. जर चाक खड्डा, कर्ब किंवा इतर कोणत्याही अडथळ्यात वेगाने धावले तर गोळे सोलतील. जेणेकरून ते पुन्हा टायर संतुलित करू शकतील, ड्रायव्हरला सपाट पृष्ठभागावर कारचा वेग 30-50 किमी / ताशी करणे आवश्यक आहे.

बॉल्ससह चाके संतुलित करणे (ग्रॅन्यूल, पावडर): सार, साधक आणि बाधक, पुनरावलोकने

चेंडू शिल्लक

तसेच, कार हलवत असताना, ग्रॅन्युल्स स्वतंत्रपणे ब्रेक डिस्क आणि हबमध्ये संतुलन राखतात. हे नोड्स मशीनवर किंवा वजन वापरून कॅलिब्रेट करणे कठीण आहे.

पद्धतीचे फायदे आणि तोटे, कार मालकांचे पुनरावलोकन

बॉल्ससह स्वयंचलित व्हील बॅलेंसिंग आपल्याला सेवा केंद्राशी संपर्क न करता अनेक निलंबन आणि स्टीयरिंग समस्यांचे द्रुतपणे निराकरण करण्यात मदत करेल.

मायक्रोबलून समायोजन पद्धतीचे मुख्य फायदे:

  • कंपने आणि ठोके काढून टाकते, समोरच्या एक्सलवर "भटकत" असंतुलन;
  • जेव्हा घाण, दगड, बर्फ ट्रेडमध्ये अडकतो आणि खाली येतो तेव्हा टायरचे स्वतःचे संतुलन राखते;
  • रबरवर एकसमान भार हमी देतो;
  • संपर्क पॅचवर पकड सुधारते आणि खडबडीत रस्त्यावर आरामदायी वाहन चालवते;
  • कॉर्नरिंग करताना कारची स्थिरता वाढवते;
  • इंधनाचा वापर 10% पर्यंत कमी करते;
  • टायर पूर्णपणे जीर्ण होईपर्यंत कार्य करते.

पद्धतीचे तोटे:

  • ऑटोमॅटिक व्हील वेट बॅलन्सिंग केवळ ट्रॅकच्या सपाट भागावर 50 किमी/ता पर्यंत स्थिर वेगाने प्रभावी आहे;
  • जेव्हा संरक्षक तुटतो किंवा अनमाउंट करतो तेव्हा मायक्रोबीड्स अलग होतात;
  • बॉलच्या लहान आकारामुळे, व्हॅक्यूम क्लिनरशिवाय ते एकत्र करणे कठीण आहे;
  • अडथळा किंवा खड्डा मारताना, ग्रॅन्युल्स पडतात आणि पुन्हा कॅलिब्रेशन आवश्यक असते;
  • मणी पावडरचे जास्त वजन (70-500 ग्रॅम पर्यंत).

इंटरनेटवरील कारसाठी बॉलसह चाके संतुलित करण्याबद्दल पुनरावलोकने विरोधाभासी आहेत. बरेच वापरकर्ते ग्रॅन्यूलच्या कोणत्याही फायद्यावर शंका घेतात, तर इतर, त्याउलट, मणींच्या फायद्यांवर जोर देतात.

बॉल्ससह चाके संतुलित करणे (ग्रॅन्यूल, पावडर): सार, साधक आणि बाधक, पुनरावलोकने

बॉलसह चाके संतुलित करण्याबद्दल पुनरावलोकने

बर्याचदा, टिप्पण्या आणि व्हिडिओ पुनरावलोकने सकारात्मक येतात. उदाहरणार्थ, 1 कार मालक लिहितो की पिशव्या स्थापित केल्यानंतर, चाके वजनाच्या दृष्टीने व्यवस्थित समायोजित केली गेली. 100 किमी / ताशी वेगाने धक्के मारताना, स्टीयरिंग व्हीलमध्ये धडक दिसू लागली. दोष दूर करण्यासाठी, वेग 10 सेकंदांनी कमी करावा लागला.

बॉल्ससह चाके संतुलित करणे (ग्रॅन्यूल, पावडर): सार, साधक आणि बाधक, पुनरावलोकने

ग्रॅन्यूलसह ​​संतुलन - पुनरावलोकन

व्हील बॅलन्सिंग प्रक्रिया

मायक्रोग्रॅन्यूल वापरून टायर्सच्या सर्व घटकांच्या वस्तुमानाचे संतुलन दोन प्रकारे केले जाऊ शकते:

  • डिस्कवर छिद्रित पिशवीच्या स्थापनेद्वारे;
  • फिटिंग वापरून चेंबरमध्ये मणी पंप करणे.

पहिल्या प्रकरणात, पॅकेजिंग टायरच्या आत ठेवली जाते. भविष्यात, जेव्हा चाक फिरते, तेव्हा पिशवी सीमच्या बाजूने फाटली जाते आणि ग्रॅन्यूल चेंबरमध्ये समान रीतीने वितरीत केले जातात.

बॉल्ससह चाके संतुलित करणे (ग्रॅन्यूल, पावडर): सार, साधक आणि बाधक, पुनरावलोकने

व्हील बॅलेंसिंग ग्रॅन्युल्स

दुसऱ्या पर्यायामध्ये, तुम्हाला टायर काढण्याची गरज नाही. वायवीय डिस्पेंसर किंवा रबरी नळी असलेली प्लास्टिकची बाटली वापरून मायक्रोबलून फुग्याच्या आत येतात. तुम्हाला टायरच्या निप्पलचे स्क्रू काढावे लागेल आणि हवेतून रक्त सोडावे लागेल. नंतर, वाल्वमध्ये एक ट्यूब घाला आणि ग्रॅन्यूल चेंबरमध्ये पंप करा.

देखील वाचा: स्टीयरिंग रॅक डँपर - उद्देश आणि स्थापना नियम
प्रत्येक चाकाचे स्वतःचे फिलिंग व्हॉल्यूम असते. उदाहरणार्थ, 195/65/r16 कारच्या टायरसाठी, सुमारे 113 ग्रॅम आवश्यक आहे, आणि 495/45/r22.5 ट्रक टायरसाठी, 454 ग्रॅम आवश्यक आहे. म्हणून, बॅगवरील सूचना पाहणे महत्त्वाचे आहे. भरण्यापूर्वी आकाराच्या टेबलसह.

ते कोणत्या चाकांना बसते?

बॅलन्सिंग ग्रॅन्युल्सचे तंत्रज्ञान मूलतः मालवाहतुकीसाठी विकसित केले गेले. चाकातील केंद्रापसारक शक्तींच्या प्रभावामुळे त्यांचा टायरचा व्यास मोठा, मजबूत कंपन आणि चेसिसवर भार असतो. म्हणून, मायक्रोबीड कॅलिब्रेशनचा प्रभाव कार किंवा मोटरसायकल टायर्सपेक्षा ट्रक टायरमध्ये अधिक लक्षणीय असेल.

ग्रॅन्युलसह व्हील बॅलन्सिंग हा स्टँड किंवा वजनाचा वापर न करता टायर्सच्या जड बिंदूंना विशेष मायक्रोबीड्ससह संतुलित करण्याचा एक अभिनव मार्ग आहे. या पद्धतीबद्दल धन्यवाद, टायरचे आयुष्य वाढवणे आणि स्टीयरिंग घटकांवर भार कमी करणे शक्य आहे.

काउंटरॅक्ट बॅलन्सिंग ग्रॅन्यूल

एक टिप्पणी जोडा