Nowy Hyundai Ioniq 5 - लेट ब्रेक शो चाचणी [व्हिडिओ]

YouTube चॅनल लेट ब्रेक शोमध्ये Hyundai Ioniq 5 ची टॉप-एंड कॉन्फिगरेशन आणि राखाडी-निळ्या रंगात एक छोटी चाचणी घेण्याची संधी होती. असे दिसून आले की केवळ या मर्यादित आवृत्तीमध्ये 0,21 किलोवॅट क्षमतेचे सौर छप्पर मिळेल, जे चांगल्या हवामानात बॅटरी रिचार्ज करण्यास सक्षम आहे. किंवा बॅटरी.

व्हिडिओमधील ठळक मुद्दे येथे आहेत:

Hyundai Ioniq 5 - प्रथम संपर्क आणि थोडे ड्राइव्ह नंतर छाप

चित्रपटाची सुरुवात ही कारच्या तांत्रिक बाबींची एक लांबलचक कथा आहे: ई-जीएमपी प्लॅटफॉर्म, व्हीलबेस 3 मीटर, सपाट मजला, मागे घेता येण्याजोगा आर्मरेस्ट (पर्याय म्हणून पोलंडमध्ये), चाकामागील दोन डिस्प्ले, मागील सीट समोरच्यापेक्षा उंच आहे, चार्जिंग दरम्यान समोरच्या जागा "विश्रांती" स्थितीत जातात - नंतरच्या, अर्थातच, विनंतीनुसार.

आमच्या वाचकांना काय आनंद झाला ते उघड केले: Hyundai Ioniq 5 मध्ये मागील वायपर नाही. निर्मात्याच्या मते, हवेचा प्रवाह अशा प्रकारे तयार होतो की ते काचेचे थेंब उडवतात. आम्ही, यामधून, कारमध्ये आणखी एक इलेक्ट्रिशियन असल्याचे सूचित केले, ज्याची छप्पर मध्यभागी छिद्र असलेल्या मागील स्पॉयलरने रुंद केले आहे.

Youtuber ने नमूद केले की Ioniqu 5 नेहमीपेक्षा किंचित उंच आहे, परंतु कार किंचित पफी ओव्हरसाईज हॅचबॅक आहे. तर, आम्ही प्रत्यक्षात क्रॉसओवर हाताळत आहोत. आधुनिकतेसह लॅन्शिया डेल्टा इंटीग्रेलची आठवण करून देणारा रेट्रो स्टाइल एकत्र करणारा क्रॉसओवर.

निष्कर्ष आणि निष्कर्ष

केबिन शांत आहे, केबिन स्वच्छ आणि नीटनेटकी आहे. सस्पेन्शन कडक नाही, पण कार फारशी डोलत नाही, बहुधा लांब व्हीलबेस आणि शरीराच्या कोपऱ्याजवळ चाके बसवल्यामुळे. YouTuber च्या मते, Ioniq 5 चांगले बनवलेले आहे आणि आम्हाला कमी उर्जा वापर देईल. व्हिडिओवर रेकॉर्ड केलेल्या प्रवासादरम्यान, प्रत्येक 4,4 kWh ऊर्जेसाठी 1 मैल होते, जे समतुल्य आहे 14,1 किलोवॅट / 100 किमी (141,2 Wh / km). परंतु हे प्रामुख्याने निर्बंध असलेले देशातील रस्ते आहेत:

Hyundai Ioniq 5 ला शेवटी दीर्घ वॉरंटी मिळत आहे. या सर्व फंक्शन्ससाठी डिझाइन केलेले आहेत दक्षिण कोरियन कार सर्वोत्तम इलेक्ट्रिशियन बनतात... फक्त टेस्ला फायदा कमी वीज दरात 100 kW पेक्षा जास्त वास्तविक उर्जेची हमी देणारी चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर असणे आवश्यक आहे.

ह्युंदाई इलेक्ट्रिक कारची कमतरता त्याची रुंदी (1,89 मीटर) असावी, ज्यामुळे अरुंद आणि वळणदार ब्रिटीश रस्त्यांवरील वाहनचालकांना अवघड झाले. तुलनेसाठी: टेस्ला मॉडेल 3 - 1,85 मीटर, मर्सिडीज EQC - 1,88 मीटर, BMW iX3 - 1,89 मीटर. इलेक्ट्रिक ह्युंदाईचे प्रमाण थोडे गोंधळात टाकणारे आहे, असे दिसते की आम्ही कॉम्पॅक्ट पाहत आहोत, परंतु आत्ता आम्ही अशी कार पाहत आहोत जी रस्त्यावर SUV इतकी जागा घेते:

शेवटी, एक मनोरंजक निरीक्षणः याक्षणी, डिझाइनच्या बाबतीत रस्त्यावरील सर्वात मनोरंजक कार इलेक्ट्रिक आहेत.... आणि त्यात काहीतरी आहे, ज्वलन मॉडेल आज कालबाह्य, कंटाळवाणे, प्रभावापासून पिळलेले आहेत.

रेकॉर्डवर पाहिलेले मॉडेल Hyundai Ioniq 5 चे सर्वात वेगवान आणि सर्वात सुसज्ज प्रकार आहे. पोलंडमध्ये त्याची किंमत सुमारे PLN 270 असेल, कदाचित थोडी जास्त.

नक्कीच पाहण्याजोगा:

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: