बेंटले अझर - पर्यावरणवाद्यांसाठी लाल फॅब्रिक

ग्रीनहाऊस इफेक्ट, युरोपियन युरो उत्सर्जन मानके, कार्बन फूटप्रिंट्स - निश्चितपणे यापैकी प्रत्येक अटी रात्री कार कंपनीच्या रणनीतिकारांचे दिवास्वप्न आहे. शिवाय, केवळ तेच नाही तर कार मालकांनाही ज्या देशांमध्ये कारमधून 2 किमी अंतरावरील प्रत्येक अतिरिक्त ग्रॅम कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जित केला जातो, तुम्हाला अतिरिक्त रस्ता कर भरावा लागेल (स्तरावर अवलंबून यूकेमध्ये रस्ता कर) CO1 उत्सर्जनाचे).

जगभरातील सर्व कार उत्पादक, ऑस्ट्रेलियातील होल्डन ते यूएस मधील कॅडिलॅक पर्यंत, त्यांच्या कार इंजिनचा इंधन वापर कमी करण्यासाठी लढा देत असताना, एक असा ब्रँड आहे ज्यात कारच्या ऑपरेशनचे हे सर्व पर्यावरणीय आणि आर्थिक पैलू आहेत ... प्रामाणिकपणे. लक्झरी आणि प्रतिष्ठेचा राजा बेंटले पर्यावरणाच्या दृष्टीने अनभिज्ञ आहे.

दुस-या पिढीतील बेंटले अझूरला एकदा यूएस डिपार्टमेंट ऑफ एनर्जीने जगातील सर्वात इंधन-कार्यक्षम कार म्हणून मत दिले होते. आणि केवळ तिथेच नाही - Yahoo ने केलेल्या संशोधनातून असे दिसून आले आहे की यूकेमध्ये हे मॉडेल बाजारात सर्वात जास्त इंधन-कार्यक्षम वाहनांपैकी एक आहे. कारला शहरातील रहदारीमध्ये प्रत्येक 1 किमीसाठी सुमारे 3 लिटर इंधन वापरण्याचा कुप्रसिद्ध रेकॉर्ड देण्यात आला. प्रियस आणि RX400h चे डिझायनर, प्रत्येक मिलिलिटर इंधनासाठी रात्रीच्या वेळी लढत असताना, असे काहीतरी लक्षात येते की लोक कच्चे तेल संपल्याबद्दल इतका अनादर करतात.

तथापि, बेंटले सारख्या कार अर्थव्यवस्था लक्षात घेऊन बांधल्या जात नाहीत. बेंटले, अॅस्टन मार्टिन, मासेराती, फेरारी आणि मेबॅक धक्कादायक कार तयार करतात: भव्यता, लक्झरी आणि भव्यता. त्यांच्या बाबतीत, हे संयमित लालित्य आणि निनावीपणाबद्दल नाही. गाडी जितकी जास्त धडकते आणि गर्दीतून बाहेर उभी राहते तितके त्यांच्यासाठी चांगले. उदाहरणार्थ, इतर निर्मात्यांद्वारे "जगातील सर्वात इंधन-कार्यक्षम कार" हे शीर्षक विनाशकारी असेल आणि जगातील सर्वात आलिशान कारचे निर्माते केवळ आनंदित होऊ शकतात.

Azure उर्फ ​​मॉडेलच्या दोन पिढ्यांचा संदर्भ देते. 1995 मध्ये प्रथम बाजारात आले आणि कॉन्टिनेंटल आर मॉडेलवर आधारित होते. इंग्लंडमधील क्रेवे येथे उत्पादित ऑटो, 2003 पर्यंत बाजारात अपरिवर्तित राहिले. 2006 मध्ये, एक उत्तराधिकारी दिसला - आणखी विलासी आणि त्याहूनही अधिक विलक्षण, जरी मॉडेलच्या पहिल्या पिढीइतका ब्रिटिश नसला तरी (व्हीडब्ल्यूने बेंटलीचा ताबा घेतला).

बर्‍याच कार शक्तिशाली असल्याचे म्हटले जाते, परंतु पहिल्या पिढीतील Azure च्या बाबतीत, "शक्तिशाली" हा शब्द संपूर्ण नवीन अर्थ घेतो. 534 सेमी लांब, 2 मीटरपेक्षा जास्त रुंद आणि 1.5 मीटरपेक्षा कमी उंची, 3 मीटरपेक्षा जास्त व्हीलबेससह, आलिशान बेंटलीला सेटेशियन्समधील ब्लू व्हेल बनवते. जेव्हा तुम्ही अॅझ्युरला वास्तविक जगात ओळखता तेव्हा हा पहिला शब्द मनात येतो. तसे असो, कर्ब वेट या कारचे वर्गीकरण एक महाकाय महाकाय म्हणून देखील करते - 3 टन (2 किलो) पेक्षा कमी - असे मूल्य जे कारपेक्षा लहान ट्रकचे वैशिष्ट्य आहे.

तथापि, प्रचंड आकार, गुडघ्यापर्यंतचे अधिक वजन आणि शरीराचा आकार, गगनचुंबी इमारतीसारखा, हुडच्या खाली स्थापित केलेल्या मॉन्स्टरसाठी समस्या नव्हती - एक शक्तिशाली 8-लिटर V6.75, गॅरेट टर्बोचार्जरद्वारे समर्थित, 400 एचपी उत्पादन. अधिकारी तथापि, या प्रकरणात, धक्का देणारी शक्ती नव्हती, परंतु टॉर्क: 875 एनएम! हे पॅरामीटर्स एका जड कारसाठी फक्त 100 सेकंदात 6 किमी / ताशी वेग वाढवण्यासाठी आणि जास्तीत जास्त 270 किमी / ताशी वेग वाढवण्यासाठी पुरेसे होते!

कारची जबरदस्त कामगिरी आणि अप्रतिम देखावा यामुळे बेंटले ड्रायव्हिंग हा आतापर्यंतचा सर्वात आश्चर्यकारक अनुभव बनला आहे. आलिशान, शब्दाच्या संपूर्ण अर्थाने, विशिष्ट इंग्रजी इंटीरियरमुळे कारमधून प्रवास करणाऱ्या चार प्रवाशांपैकी प्रत्येकाला उच्चभ्रू राजघराण्यातील सदस्यासारखे वाटले. उत्कृष्ट चामडे, उत्कृष्ट आणि महागडे लाकूड, उत्कृष्ट ऑडिओ उपकरणे आणि आरामदायी आणि सुरक्षितता उपकरणांची संपूर्ण श्रेणी याचा अर्थ असा होतो की लाझुलीला तिची अभिजातता सिद्ध करण्याची गरज नव्हती - ती कारच्या प्रत्येक इंचातून उकळत होती.

किंमत देखील अगदी खानदानी म्हणून वर्गीकृत केली गेली - 350 हजार. डॉलर्स, म्हणजे त्या वेळी (1) 1995 दशलक्ष złoty पेक्षा जास्त. बरं, विशिष्टतेसाठी नेहमीच किंमत मोजावी लागते. आणि अशा अभिजात प्रकाशनातील वेगळेपण आजही मोलाचे आहे.