बेंटले मुल्सेन स्पीड 2015 वर

जगातील सर्वात वेगवान अल्ट्रा-लक्झरी कार म्हणून तिचे वर्णन केले जाते. सर्व Bentleys प्रमाणे, फ्लॅगशिप Mulsanne असंख्य रंगांमध्ये, चामड्याच्या आणि लाकडाच्या अॅक्सेंटसह, कारला कल्पना करता येईल अशा प्रकारे वैयक्तिकृत करण्याच्या क्षमतेसह येते – तुमच्याकडे पैसे असल्यास, त्यांच्याकडे माहिती आहे.

संयुक्त अरब अमिरातीमध्ये, जेथे आम्ही या आठवड्यात बेंटले स्टेबल - मुल्सेन स्पीड - मधील नवीनतम जोडणीसह गेलो होतो - त्यांच्याकडे नक्कीच पैसे आहेत, ते पाहता, तेथे भरपूर बेंटली देखील आहेत (जरी आजकाल तुम्हाला कदाचित नसेल चीन ही कंपनीची सर्वात मोठी बाजारपेठ आहे हे जाणून आश्चर्यचकित व्हा).

नावाप्रमाणेच, स्पीड एक मोठी स्पोर्ट्स लँड यॉट आहे त्याहून अधिक शक्ती आणि चांगली कामगिरी मिळवून ती आणखी एक पायरी वर घेते. Rolls-Royce Ghost आणि Phantom मॉडेल्सचा थेट प्रतिस्पर्धी, पुढील महिन्याच्या अखेरीस ऑस्ट्रेलियात पोहोचल्यावर ते $733 पासून सुरू होईल.

संदर्भ

होय. यातून सुटका नाही. बेंटली आश्चर्यकारकपणे महाग आहेत. परंतु विश्वास ठेवा किंवा नका, ब्रिटीश कंपनीने गेल्या वर्षी जगभरात 10,000 हून अधिक वाहने विकली, त्यापैकी 135 ऑस्ट्रेलियामध्ये - 87 कूप आणि 48 मोठ्या सेडान. 

तुम्हाला वाटेल की ते जास्त नाही, परंतु सर्वात स्वस्त बेंटलीची किंमत $380 आहे आणि आतापर्यंतची सर्वात महाग $662 पेक्षा जास्त आहे, ही किमान $60 दशलक्षची उलाढाल आहे — तळ ओळ खूप मोठी असणे आवश्यक आहे. मुलसेनसाठी, 23 मध्ये लॉन्च झाल्यापासून बेंटलीने ऑस्ट्रेलियामध्ये 2010 वाहने विकली आहेत.

कथा

बेंटले ब्रँडचा दीर्घ आणि रंगीबेरंगी इतिहास आहे, जो चढ-उतारांनी भरलेला आहे, तसेच रेस ट्रॅकवर लक्षणीय यश मिळवले आहे, विशेषत: 1920 आणि 30 च्या दशकात, जेव्हा कंपनीने सलग चार 24 तास Le Mans जिंकले.

1919 च्या धुक्यात जन्मलेल्या या कंपनीला 1929 च्या वॉल स्ट्रीट क्रॅशनंतर रोल्स-रॉईसने वाचवले आणि कंपनीने अनेक वर्षे दोन्ही ब्रँडची निर्मिती सुरू ठेवली. पण 1980 च्या दशकात, रोल्स स्वतःच अडचणीत आले होते आणि बेंटलीची विक्री अत्यंत कमी झाली होती. त्यानंतर, 1998 मध्ये, एका संक्षिप्त बोलीच्या युद्धानंतर, फोक्सवॅगन बेंटलीचा नवीन मालक बनला आणि BMW ने Rolls-Royce ब्रँड विकत घेतला.

तेव्हापासून, VW ने बेंटले ब्रँडचे पुनरुत्थान करण्यासाठी लाखो ओतले आहेत आणि दोन्ही ब्रिटीश आयकॉन अजूनही यूकेमध्ये हाताने बांधलेले आहेत, ते बहुतेक जर्मनीतून आयात केलेल्या भागांमधून एकत्र केले जातात.

आकडेवारी

नवीन स्पीड हे सर्व काही मुल्सेनकडे आहे आणि बरेच काही. अधिक पॉवर आणि अधिक टॉर्क, वेगवान प्रवेग आणि उच्च टॉप स्पीडसह.

7.0-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 (ते याला 6 ¾-लिटर म्हणतात) 395kW पॉवर आणि तब्बल 1100Nm टॉर्क देते, नंतरचे आधीच 1750rpm वर. 8-स्पीड ZF ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनद्वारे मागील चाकांना पॉवर पाठविली जाते.

5.6 टन ते 2.7 किमी/ताशी या 0-मीटर सेडानला केवळ 100 सेकंदात वेग देण्यासाठी आणि कायद्याने परवानगी दिल्यास, 4.9 किमी/ताशी उच्च गती गाठण्यासाठी हे पुरेसे आहे. अतिरिक्त उर्जा नवीन अंतर्गत घटक, रीट्यून्ड ट्रान्समिशन आणि रिकॅलिब्रेटेड इंजिन मॅनेजमेंट सिस्टीममधून येते, एक संयोजन जे इतर फायदे देखील आणते. 

उदाहरणार्थ, सिलेंडर निष्क्रियीकरण प्रणाली, जे इंधन वाचवण्यासाठी लोड नसताना अर्धे इंजिन बंद करते, नितळ चालते आणि कमी लक्षात येते. इंधनाचा वापर 13 टक्क्यांनी 14.6 लिटर प्रति 100 किलोमीटरवर कमी केला गेला आहे, कारला 80 किलोमीटरची अतिरिक्त श्रेणी दिली आहे, जर तुम्हाला यापैकी एक परवडत असेल, तर तुम्हाला मालवाहतुकीबद्दल काळजी करण्याची शक्यता नाही.

सानुकूलन

प्रारंभ बिंदू मानक उपकरणांची एक लांब यादी आहे. निवडण्यासाठी 100 रंग आहेत, 24 भिन्न लेदर आणि 10 भिन्न लाकूड इन्सर्ट्स – किंवा कदाचित तुम्ही आधुनिक कार्बन फायबर लुकला प्राधान्य द्याल. तुम्हाला क्रिस्टल शॅम्पेन ग्लासेससह फ्रॉस्टेड ग्लास बॉटल होल्डर बसवायचा असेल जो फोल्ड-डाउन रिअर आर्मरेस्टच्या मागे लपवला जाऊ शकतो.

तांत्रिकदृष्ट्या, एक समर्पित राउटर तुम्हाला त्वरित वाय-फाय प्रवेश देतो, तर 60GB हार्ड ड्राइव्ह चित्रपट आणि संगीत संग्रहित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे जे मानक 14-स्पीकर ऑडिओ सिस्टम किंवा 2200 20W स्पीकरसह वैकल्पिक नायम सिस्टमद्वारे प्ले केले जाऊ शकते. जगातील सर्वोत्तम कार आवाज (आम्ही प्रभावित झालो).

च्या मार्गावर

वेगवान कारसाठी लांब रस्ते आणि शक्तिशाली ब्रेक आवश्यक आहेत, परंतु बहुतेक अमिरातीप्रमाणे, तुम्हाला पोलिस आणि कॅमेऱ्यांवर लक्ष ठेवणे आवश्यक आहे, ज्या प्रचंड वेगाच्या अडथळ्यांचा उल्लेख करू नका जे प्राणघातक असू शकतात.

प्रथमच चाकाच्या मागे जाताना, मुलसेन स्पीड एखाद्या झोपलेल्या राक्षसासारखा वाटतो.

आम्ही ज्या स्पीड बम्प्सबद्दल बोलत आहोत ते उंट त्यांच्या पाठीवर पडलेले आहेत ज्यांना रेलिंग नसलेल्या रस्त्यावर फिरण्याची सवय आहे, बहुतेकदा अप्रत्याशित परिणामांसह - हसू नका, आम्ही हे घडताना पाहिले आहे. कल्पना करा की त्या कुरूप बगांपैकी एकाचा सामना ताना वेगाने होत आहे - एक रक्तरंजित गोंधळाची कल्पना करा?

प्रथमच चाकाच्या मागे जाताना, मुलसेन स्पीड एखाद्या झोपलेल्या राक्षसासारखा वाटतो. ही एक मोठी कार आहे आणि स्पोर्ट मोडमध्ये एअर सस्पेन्शन फिरवलेले असतानाही ती काही वेळा मोठी आणि किंचित उछालदार वाटते.

तथापि, बूट घाला आणि वेग त्वरीत गुळगुळीत, गुळगुळीत राइडमधून शक्तिशाली बार्नस्टॉर्मरमध्ये बदलतो. मोठा V8 जीवनासाठी गर्जना करतो, कार उचलतो आणि अक्षरशः रस्त्यावर फेकतो - परंतु लक्षात ठेवा की या वस्तूचे वजन तीन टनांपेक्षा जास्त आहे, म्हणून तिला हलण्यास काही सेकंद लागतात.

स्पोर्ट मोडमध्ये, इंजिन 2000 RPM वर चालण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, जुळे समांतर टर्बो सतत चालू ठेवतात जेणेकरून जास्तीत जास्त टॉर्क जवळजवळ लगेच उपलब्ध होईल - सर्व 1100 न्यूटन मीटर!

परंतु एमिरेट्समध्ये फक्त 120 किमी/तास (140 चिलखताशिवाय सुरक्षित) च्या उच्च गतीसह, दावा केलेला 305 किमी/ताशीचा टॉप स्पीड फारच दूर वाटतो. जर्मन ऑटोबान बद्दल...

सुरक्षेचा संपूर्ण मुद्दाही रंजक आहे. जरी ते सहा एअरबॅग्ससह आले असले तरी, सर्व क्रॅश चाचणी इन-हाउस केली जाते - कोणतीही स्वतंत्र सुरक्षा रेटिंग नाहीत (कदाचित $700,000 भिंतीवर कार कोसळण्याच्या भयानक खर्चामुळे).

अशा प्रकारे, ही एक प्रभावी कार आहे आणि ती पैशासाठी इष्ट असेल.

भटके उंट टाळण्यासाठी चांगले, ऑटोमॅटिक ब्रेकिंगसह फॉरवर्ड टक्कर चेतावणी मानक आहे. पण उलटे होणारे कॅमेरे, ब्लाइंड स्पॉट वॉर्निंग, लेन डिपार्चर चेतावणी न मिळाल्याने आम्हाला आश्चर्य वाटले - नंतरच्या देशात जेथे ते इच्छेनुसार लेन बदलतात असे दिसते (आम्हाला सांगण्यात आले की ते लवकरच येत आहेत).

त्यामुळे ही एक प्रभावी कार आहे आणि पैशासाठी असायला आवडेल, परंतु जर आम्ही अशा प्रकारच्या पैशासाठी प्रयत्न करत असू, तर आम्ही अपेक्षा करतो की ती फक्त बहुतेक गोष्टींसह नाही तर सर्व गोष्टींसह येईल.

मोठा निर्णय बेंटले किंवा रोल्स यांच्यात होईल. किंवा कदाचित नाही, कारण जर तुम्हाला यापैकी एक शुद्ध रक्त परवडत असेल, तर तुम्हाला कदाचित त्यापैकी प्रत्येक परवडेल - हे एक कठीण जीवन आहे.