कारमध्ये मुलांची सुरक्षा
इतर रस्ता वापरकर्ते काय करतात यावर सर्वोत्तम आणि अत्यंत विवेकी ड्रायव्हरचाही प्रभाव पडत नाही. पोलिश रस्त्यांवरील टक्करांमध्ये, प्रत्येक चौथा बळी एक मूल आहे. कारने प्रवास करणाऱ्या मुलांसाठी जास्तीत जास्त सुरक्षितता सुनिश्चित करणे महत्वाचे आहे.
इतर रस्ता वापरकर्ते काय करतात यावर सर्वोत्तम आणि अत्यंत विवेकी ड्रायव्हरचाही प्रभाव पडत नाही. पोलिश रस्त्यांवरील टक्करांमध्ये, प्रत्येक चौथा बळी एक मूल आहे. कारने प्रवास करणाऱ्या मुलांसाठी जास्तीत जास्त सुरक्षितता सुनिश्चित करणे महत्वाचे आहे.
युरोपमध्ये लागू असलेल्या नियमांनुसार 12 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या 150 सेमी पेक्षा कमी उंचीच्या मुलांना मुलाचे वय आणि वजन यांच्याशी जुळवून घेतलेल्या विशेष, मंजूर निवासस्थानात नेले जाणे आवश्यक आहे. पोलंडमध्ये 1 जानेवारी 1999 पासून संबंधित कायदेशीर तरतुदी लागू आहेत.
लहान मुलांची वाहतूक, कारमध्ये कायमस्वरूपी आणि सुरक्षितपणे निश्चित केलेली, लहान वाहक किंवा कारच्या आसनांवर, मूलभूत महत्त्व आहे, कारण टक्कर झाल्यास महत्त्वपूर्ण शक्ती तरुण व्यक्तीच्या शरीरावर कार्य करतात.
हे जाणून घेण्यासारखे आहे की 50 किमी / तासाच्या वेगाने जाणाऱ्या कारच्या टक्करमुळे 10 मीटर उंचीवरून खाली पडण्यासारखे परिणाम होतात. लहान मुलाला त्याच्या वजनाप्रमाणे सुरक्षिततेचे उपाय न करता सोडणे म्हणजे तिसऱ्या मजल्यावरून पडणाऱ्या मुलासमान आहे. मुलांना प्रवाशांच्या मांडीवर घेऊन जाऊ नये. दुसर्‍या वाहनाची टक्कर झाल्यास, मुलाला घेऊन जाणारा प्रवासी सीट बेल्ट बांधूनही त्याला पकडू शकणार नाही. प्रवाशाच्या मांडीवर बसलेल्या मुलाला बांधून घेणे देखील खूप धोकादायक आहे.
वाहतूक करणार्‍या मुलांसाठी सुरक्षा प्रणालीच्या क्षेत्रात मनमानी टाळण्यासाठी, कार सीट आणि इतर उपकरणांच्या प्रवेशासाठी योग्य नियम विकसित केले गेले आहेत. सध्याचे मानक ECE 44 आहे. प्रमाणित डिव्हाइसेसना नारिंगी "E" चिन्ह असते, ज्या देशामध्ये डिव्हाइस मंजूर करण्यात आले होते आणि मंजुरीचे वर्ष असते. पोलिश सुरक्षा प्रमाणपत्रामध्ये, “B” हे अक्षर उलटे त्रिकोणामध्ये ठेवलेले असते, त्याच्या पुढे प्रमाणपत्राची संख्या आणि ते जारी केलेले वर्ष असावे.
कार आसनांचे पृथक्करण
आंतरराष्‍ट्रीय कायदेशीर निकषांनुसार, टक्कर होण्‍याच्‍या परिणामांपासून मुलांचे संरक्षण करण्‍याची साधने 0 ते 36 किलो वजनाच्या पाच श्रेणींमध्ये विभागली गेली आहेत. मुलाच्या शरीरशास्त्रातील फरकांमुळे या गटांमधील जागा आकार, रचना आणि कार्यामध्ये लक्षणीय भिन्न आहेत.
श्रेणी 0 आणि 0+ 0 ते 10 किलो वजनाच्या मुलांचा समावेश आहे. लहान मुलाचे डोके तुलनेने मोठे असल्याने आणि दोन वर्षांच्या वयापर्यंत मान खूपच नाजूक असल्याने, समोरच्या मुलाच्या शरीराच्या या भागांना गंभीर दुखापत होते. टक्करांचे परिणाम कमी करण्यासाठी, या वजनाच्या श्रेणीतील मुलांना मागे नेण्याची शिफारस केली जाते. , स्वतंत्र सीट बेल्टसह शेल सारख्या सीटमध्ये. मग ड्रायव्हर मुल काय करत आहे ते पाहतो आणि बाळ आई किंवा वडिलांकडे पाहू शकते.
श्रेणी 1 पर्यंत दोन ते चार वयोगटातील आणि 9 ते 18 किलो वजनाची मुले पात्र आहेत. यावेळी, मुलाचे ओटीपोट अद्याप पूर्णपणे विकसित झालेले नाही, ज्यामुळे कारचा तीन-बिंदूंचा सीट बेल्ट पुरेसा सुरक्षित नाही आणि समोरील टक्कर झाल्यास मुलाला ओटीपोटात गंभीर दुखापत होण्याचा धोका असू शकतो. म्हणून, मुलांच्या या गटासाठी, स्वतंत्र 5-पॉइंट हार्नेससह कार सीट वापरण्याची शिफारस केली जाते जी मुलाच्या उंचीनुसार समायोजित केली जाऊ शकते. शक्यतो, आसनात समायोजित करता येण्याजोगा आसन कोन आणि बाजूच्या डोक्याच्या प्रतिबंधांची समायोजित उंची असते.
श्रेणी 2 4-7 वर्षे वयोगटातील आणि 15 ते 25 किलो वजनाच्या मुलांचा समावेश आहे. श्रोणिची योग्य स्थिती सुनिश्चित करण्यासाठी, कारमध्ये स्थापित तीन-बिंदू सीट बेल्टशी सुसंगत उपकरणे वापरण्याची शिफारस केली जाते. असे उपकरण म्हणजे तीन-बिंदू सीट बेल्ट मार्गदर्शकासह एक उंचावलेला बॅक कुशन आहे. बेल्ट मुलाच्या ओटीपोटावर सपाट असावा, नितंबांना आच्छादित केले पाहिजे. समायोज्य बॅक आणि बेल्ट मार्गदर्शकासह बूस्टर उशी तुम्हाला ते ओव्हरलॅप न करता शक्य तितक्या तुमच्या मानेजवळ ठेवण्याची परवानगी देते. या श्रेणीमध्ये, समर्थनासह आसन वापरणे देखील न्याय्य आहे.
श्रेणी 3 7 ते 22 किलो वजनाच्या 36 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या मुलांचा समावेश आहे. या प्रकरणात, बेल्ट मार्गदर्शकांसह बूस्टर पॅड वापरण्याची शिफारस केली जाते.
बॅकलेस पिलो वापरताना, कारमधील हेडरेस्ट मुलाच्या उंचीनुसार समायोजित करणे आवश्यक आहे. डोक्याच्या संयमाचा वरचा किनारा मुलाच्या वरच्या स्तरावर असावा, परंतु डोळ्याच्या पातळीच्या खाली नाही.
वापरण्याच्या अटी
सीटची रचना लहान मुलावर कार्य करणार्‍या जडत्व शक्तींना शोषून आणि शारीरिकदृष्ट्या स्वीकार्य मर्यादेपर्यंत मर्यादित करून रहदारी अपघातांचे परिणाम मर्यादित करते. आसन मऊ असावे जेणेकरून लांबच्या प्रवासातही मुलाला त्यात आरामात बसता येईल. लहान मुलांसाठी, तुम्ही नवजात उशी किंवा सन व्हिझर सारख्या सहलीला अधिक आनंद देणार्‍या वस्तू खरेदी करू शकता.
जर तुम्हाला सीट कायमस्वरूपी बसवायची नसेल, तर ती ट्रंकमध्ये बसते का, गाडीतून आत जाणे आणि बाहेर पडणे सोपे आहे का आणि ते खूप जड नसल्यास तपासा. मागील सीटच्या एका बाजूला सीट स्थापित करताना, वाहनाच्या सीट बेल्टने सूचित केलेल्या बिंदूंवर आसन झाकले आहे आणि सीट बेल्ट बकल बकल सुरळीत आहे हे तपासा.
वाहनाच्या सीट बेल्ट टॉप टिथरची पातळी मुलाच्या वयानुसार आणि उंचीनुसार समायोजित केली पाहिजे. खूप सैल असलेला पट्टा सुरक्षा आवश्यकता पूर्ण करणार नाही. अधिक सुरक्षित आहेत कार सीट ज्या त्यांच्या स्वत: च्या सीट बेल्टने सुसज्ज आहेत ज्यात मुलाला चांगले आणि अधिक प्रभावीपणे धरून ठेवले आहे.
जसजसे मूल वाढते तसतसे पट्ट्यांची लांबी समायोजित केली पाहिजे. नियम असा आहे की जेव्हा एखादे मूल सीटवर बसते तेव्हा त्याला सीट बेल्टने बांधले पाहिजे.
वाहनाच्या समोरील प्रवासी एअरबॅग कायमस्वरूपी सक्रिय असल्यास तेथे सीट स्थापित करू नये.
हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की सीटवर मुलाची वाहतूक केल्याने, आम्ही केवळ दुखापतीचा धोका कमी करतो, म्हणून ड्रायव्हिंगची शैली आणि वेग रस्त्याच्या परिस्थितीनुसार समायोजित केला पाहिजे.
