बायोडिझेल. भविष्यात एक आवश्यक पाऊल
बायोडिझेल कशापासून बनते?
बायोडिझेल हे पर्यावरणास अनुकूल, पर्यायी इंधन आहे जे सोयाबीन, रेपसीड किंवा वनस्पती तेल, तसेच पशु चरबी यासारख्या घरगुती, नूतनीकरणीय स्त्रोतांपासून तयार केले जाऊ शकते. बायोडिझेलमध्ये पेट्रोलियम नसते, परंतु ते कोणत्याही ब्रँडच्या डिझेल इंधनात मिसळले जाऊ शकते. 20% बायोडिझेल आणि 80% डिझेल इंधनाचे मिश्रण जवळजवळ सर्व प्रकारच्या डिझेल प्रतिष्ठापनांमध्ये वापरले जाऊ शकते. या निम्न-स्तरीय मिश्रणांना सामान्यत: कोणत्याही इंजिन बदलांची आवश्यकता नसते (काही जुन्या डिझेल इंजिनांवरील इंधन फिल्टर, इंधन नळी आणि सील वगळता), परंतु उच्च टक्केवारी असलेल्या जैवइंधन (शुद्ध बायोडिझेलसह) मिश्रणांना आधीच किरकोळ बदल आवश्यक असतात.
बायोडिझेल वापरण्यास सोपे, बायोडिग्रेडेबल, पर्यावरणास अनुकूल आहे आणि त्यात अक्षरशः कोणतेही गंधक किंवा सुगंध नाही.
युरोपियन मानक EN 14214 हे प्रश्नातील इंधनाच्या प्रकारासाठी वास्तविक जागतिक मानक मानले जाते. त्यांच्या मते, बायोडिझेलच्या रचनेत हे समाविष्ट आहे:
- भाजीपाला (कॉर्न, सोयाबीन, रेपसीड, सूर्यफूल) किंवा प्राणी तेल. पाम आणि शेंगदाणा तेलांचा वापर अस्वीकार्य आहे, कारण त्यांच्यापासून मिळणारे बायोडिझेल हिवाळ्यातील डिझेल इंधन म्हणून योग्य नाही.
- ट्रायग्लिसराइड्स.
- मोनोआल्किल एस्टर किंवा फॅटी ऍसिडचे मिथाइल एस्टर.
- अल्कोहोल (इथेनॉल किंवा आयसोप्रोपॅनॉल; मर्यादित प्रमाणात, त्याच्या विषारीपणामुळे, मिथेनॉल देखील वापरले जाते).
- प्रिझर्वेटिव्हजच्या स्वरूपात अपरिहार्य पदार्थ - तृतीयक ब्यूटाइलहायड्रोक्विनोन, डायमेथिलपोलिसिलॉक्सेन किंवा सायट्रिक ऍसिड, जे नेहमी प्राण्यांच्या चरबीमध्ये आढळतात. ते बायोडिझेलच्या गुणवत्तेवर परिणाम करत नाहीत.
उत्पादन तंत्रज्ञान
बायोडिझेल नवीन किंवा वापरलेल्या वनस्पती तेले आणि प्राण्यांच्या चरबीपासून बनवता येते. बायोडिझेल उत्पादन तंत्रज्ञान वेगळे आहे. पाणी आणि दूषित पदार्थ काढून टाकण्यासाठी तेल आणि चरबी फिल्टर आणि प्रीट्रीट केली जातात. प्रक्रिया केलेले तेल आणि चरबी अल्कोहोल आणि उत्प्रेरक मिसळल्यानंतर. तेलाचे रेणू तुटतात आणि मिथाइल एस्टर आणि ग्लिसरीनमध्ये बदलतात, जे नंतर एकमेकांपासून वेगळे होतात आणि शुद्ध होतात.
जैवइंधन मिळवण्याची सर्वात कठीण पायरी म्हणजे ग्लिसरॉल रेणूने जोडलेल्या लांब-साखळीतील फॅटी ऍसिड रेणूंचे विघटन. या प्रक्रियेदरम्यान, एक उत्प्रेरक (अल्कली) वापरला जातो, जो ग्लिसरॉलचे रेणू तोडतो आणि प्रत्येक फॅटी ऍसिड चेन अल्कोहोल रेणूसह एकत्र करतो. परिणामी मोनोआल्किल किंवा इथाइल एस्टर किंवा फॅटी ऍसिडचे एस्टर तयार होतात. या प्रक्रियेदरम्यान - इंटरेस्टिफिकेशन - ग्लिसरॉल तळाशी बुडते आणि काढून टाकले जाते.
बायोडिझेल इंधनाच्या उत्पादनाच्या अंदाजे अर्ध्या भागामध्ये फॅट्स असलेल्या कोणत्याही हायड्रोकार्बन फीडस्टॉकचा वापर केला जाऊ शकतो, अगदी भाजीपाला किंवा सेंद्रिय घटकांसह प्रक्रिया केलेले वंगण देखील. उर्वरित अर्धा भाग केवळ वनस्पती तेलांपासून बायोडिझेल तयार करतो. या मालिकेत सोयाबीन तेल प्रामुख्याने आहे: जगात त्याचे जास्त उत्पादन आहे आणि जास्त उत्पादनामुळे या इंधनाची किंमत कमी होते. प्रति लिटर बायोडिझेलची किंमत - 50 ते 100 रूबल पर्यंत.
बायोडिझेल घरी कसे बनवायचे?
नियमित डिझेल, पातळ किंवा गॅसोलीनसह काही वनस्पती तेल मिसळणे हा सर्वात सोपा पर्याय आहे. 10% वनस्पती तेल आणि 90% पेट्रोलियम उत्पादनांपासून ते विरुद्ध प्रमाणापर्यंत विविध मिश्रणे वापरली जातात. मिश्रण करण्यापूर्वी भाजीचे तेल गरम करणे आवश्यक आहे, नंतर त्याची चिकटपणा कमी होईल आणि मिक्सिंग जलद होईल.
प्रेसमध्ये आणि विशेष साइट्सवर, आपण टर्पेन्टाइन, नॅप्थालीन, जाइलीन किंवा अनलेडेड गॅसोलीन सारख्या पदार्थांच्या व्यतिरिक्त "कारागीर" चा सल्ला वाचू शकता. इंधनाच्या ज्वलन वैशिष्ट्यांवर या ऍडिटीव्हचा प्रभाव किंवा इंजिनवर त्यांचे दीर्घकालीन प्रभाव याबद्दल फारसे माहिती नाही.
अधिक स्वीकार्य पर्याय म्हणजे आवश्यक रासायनिक अभिक्रियांद्वारे बायोडिझेलचे उत्पादन, विशेषत: मुख्य घटक - अल्कोहोल, अल्कली, ग्लिसरीन - स्टोअरमध्ये सहजपणे खरेदी केले जाऊ शकतात.
घरी बायोडिझेल तयार करण्याची प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:
- घट्ट-फिटिंग झाकण असलेले 2 लिटर रासायनिक प्रतिरोधक प्लास्टिकचे पारदर्शक कंटेनर तयार करा.
- ताजे वनस्पती तेलाचे लिटर, 55 पर्यंत गरम केले जाते0सी, कंटेनरमध्ये घाला आणि ब्लेंडर वापरुन 200 मिली अल्कोहोल मिसळा. मिक्सिंग 20 मिनिटांच्या आत केले पाहिजे.
- उत्प्रेरक मध्ये काळजीपूर्वक ओतणे - पोटॅशियम हायड्रॉक्साईड (चांगले) किंवा सोडियम, 5 ग्रॅम प्रमाणात. (KOH साठी) किंवा 3,5 ग्रॅम (NOH साठी) प्रति 1 लिटर. आपल्याला भिन्न फनेल वापरून अल्कोहोल आणि उत्प्रेरक जोडण्याची आवश्यकता आहे.
- कंटेनर घट्ट बंद करा आणि प्रतिक्रिया प्रक्रियेला गती देण्यासाठी 5-6 वेळा आडव्या विमानात स्क्रोल करा. अल्कली विघटन 15 मिनिटे (KOH साठी) ते 8 तास (NOH साठी) टिकू शकते.
- प्रतिक्रिया संपल्यानंतर, कंटेनरच्या तळाशी गाळ जमा होईपर्यंत आपण आणखी 12-20 तास प्रतीक्षा करावी. ते काळजीपूर्वक काढले पाहिजे.
ताज्या तेलात शिजवलेल्या बायोडिझेलचा रंग हलका पिवळा असतो. विशिष्ट प्रमाणात टर्बिडिटीचा इंधनाच्या गुणवत्तेवर विशेष परिणाम होणार नाही.
