बीएमडब्ल्यू 420 डी ग्रँड कूप xDrive

जर आम्ही असे म्हणतो की 4 मालिका ग्रॅन कूप तांत्रिकदृष्ट्या फक्त एक छान आणि अधिक गतिमानपणे डिझाइन केलेली 3 मालिका आहे, तर तुम्ही यशस्वी व्यावसायिक सहयोगींमध्ये याबद्दल फुशारकी मारणार नाही. परंतु जर तुम्ही गोष्टी फिरवल्या आणि असे सूचित केले की तुम्ही जवळपास 190 अश्वशक्ती, ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह चार-दरवाज्यांची कूप चालवत आहात, तर यशस्वी ग्रे-केस असलेले सज्जन देखील ते करतील. आपले कान खेचणे सुरू करा. आणि सावधगिरी बाळगा, आम्ही 420d आवृत्तीबद्दल बोलत आहोत, म्हणून दुसरी सर्वात कमकुवत आहे, कारण त्याखाली फक्त 418d शिल्लक आहे!

विशेष म्हणजे, ग्रॅन कूपमध्ये दोन-दरवाजा कूप आवृत्तीप्रमाणेच बाह्य परिमाणे आहेत. फरक फक्त मागच्या आकारात आहे, जेथे छप्पर 12 मिलीमीटर उंच आणि 122 मिलीमीटर लांब आहे, जेणेकरून प्रवासी बॅकसीटमध्ये अधिक आरामदायक राहतील (आणि अर्थातच, बॅकसीटमध्ये उडी मारणे आणि बाहेर पडणे सोपे आहे) . ... दुसऱ्या शब्दांत, ग्रॅन कूपची बूट क्षमता 35 लिटर आहे, जी फोक्सवॅगन गोल्फपेक्षा 480 लिटर अधिक आहे. ट्रंक खरोखर उथळ आहे, परंतु परिमाण खरोखर प्रभावी आहेत, आणि इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग टेलगेट आणि मागील कॅमेरा आणि अगदी दोन्ही बाजूंनी अतिरिक्त प्रतिष्ठा जोडली गेली आहे. लांब नाक नसतील.

फ्रेमलेस दरवाजे, जेथे प्रत्येक बंद झाल्यानंतर बाजूच्या खिडक्या इलेक्ट्रिकली सीलने सील केल्या जातात, तेथे एक चिमूटभर विचित्रपणा, सक्रिय झेनॉन हेडलाइट्स, 19-इंच रिक्त टायर, दोन टेलपाइप टोके आणि प्रतिष्ठेसाठी एक स्मार्ट की घाला. व्हाईट लेदर, एम स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील, सक्रिय क्रूझ कंट्रोल, ड्रायव्हिंग प्रोग्राम्सची निवड (स्पोर्ट, कम्फर्ट आणि ईसीओ प्रो) आणि अर्थातच, स्लोव्हेनियनमधील एक उत्कृष्ट इंफोटेनमेंट सिस्टम ड्रायव्हरला फक्त खराब करत नाही तर त्याला दुःखी देखील करते. आतील बाजूची एकमात्र मोठी पकड म्हणजे पुढच्या सीट्स, ज्यामध्ये खूप लहान सीट सेक्शन होते, परंतु सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे ते खूप रुंद होते आणि काही बाजूंना सपोर्ट होते. इंजिन खूप जोरात आहे, परंतु ते आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह त्याचे कार्य चांगले करते. पुरेशी शक्ती आणि टॉर्कपेक्षा जास्त आहे आणि मॅन्युअल मोड सर्किटरी रेसिंगचे अनुकरण करते, जे नेहमी ऍथलीट्सला आनंद देते. ऑल-व्हील ड्राइव्ह म्हणजे स्किड काढून टाकली जाते, परंतु सर्वात उंच टेकडी बर्फाच्छादित परिस्थितीतही प्रवेशयोग्य असेल - विशेषत: स्कीसह जे मागील सीटच्या दरम्यान आत अडकू शकतात कारण मागील बेंच 40:20:40 च्या प्रमाणात बदलते.

तेव्हा तुम्ही तुमच्या यशस्वी मित्रांशी वाटाघाटी करता तेव्हा कोपऱ्यात पार्क करणे योग्य आहे का? अजिबात नाही, कारण ऑल-व्हील ड्राइव्हसह 420d ग्रॅन कूप एक आकर्षक, प्रतिष्ठित आणि शक्तिशाली चार-दार कूप आहे, जे पुरेसे आहे की ताजेतवाने सॉफ्ट ड्रिंकच्या ग्लासची चावी तुमच्या खिशात लपवण्याची गरज नाही. दुर्दैवाने, किंमत देखील ते सिद्ध करते. काही टिप्पण्या असल्यास, ही त्यांची समस्या आहे, कारण त्यांनी अद्याप तसे केलेले नाही.

Alyosha Mrak फोटो: साशा Kapetanovich

बीएमडब्ल्यू 420 डी xDrive ग्रॅन कूप

मास्टर डेटा

बेस मॉडेल किंमत:	44.050 €
चाचणी मॉडेलची किंमत:	66.575 €
शक्ती:	135kW (184 किमी)

खर्च (दर वर्षी)

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.970 cm3 - 135 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 184 kW (4.000 hp) - 380–1.750 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 2.750 Nm.
ऊर्जा हस्तांतरण:	इंजिन सर्व चार चाके चालवते - 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन - टायर 255/35 R 19 Y - 225/40 R 19 Y (ब्रिजस्टोन पोटेंझा एस 001).
क्षमता:	कमाल वेग 229 किमी/ता - 0–100 किमी/ता प्रवेग 7,5 से - सरासरी एकत्रित इंधन वापर (ईसीई) 4,8 एल/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 127 ग्रॅम/किमी.
मासे:	रिकामे वाहन 1.575 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 2.140 kg.
बाह्य परिमाणे:	लांबी 4.640 मिमी - रुंदी 1.825 मिमी - उंची 1.390 मिमी - व्हीलबेस 2.810 मिमी
बॉक्स:	ट्रंक 480–1.300 लिटर – 66 l इंधन टाकी.

मूल्यांकन

• त्याच्या बाजूंना लक्झरी आणि मागच्या बाजूच्या खिडक्यांवर ग्रॅन कूप आहे. हे पुरेसे नाही?

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

शक्ती, इंजिन टॉर्क

8-स्पीड स्वयंचलित प्रेषण

बॅरल आकार