चाचणी ड्राइव्ह बीएमडब्ल्यू 740L xDrive: शांततेचा आवाज

7 मालिकेची प्लग-इन संकरित आवृत्ती फ्लॅगशिप तत्त्वज्ञानावर एक मनोरंजक स्वरूप देते

"सेव्हन" बीएमडब्ल्यू ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या पूर्णपणे उच्चभ्रू स्तराशी संबंधित आहे, जिथे उत्कृष्टता ही घटना नाही, परंतु त्याच्या प्रत्येक प्रतिनिधीच्या प्रदर्शनाचा एक अनिवार्य भाग आहे.

सध्या, 7 मालिका ही केवळ म्युनिकच्या ब्रँडच्या लक्झरी मॉडेल्सच्या श्रेणीतील प्रमुख नाही, तर संपूर्ण ग्रहावरील सर्वात आरामदायक आणि उच्च-तंत्र उत्पादन कारंपैकी एक आहे. जर तुम्ही आणखी लक्झरी आणि व्यक्तिमत्व शोधत असाल तर तुम्हाला फक्त रोल्स-रॉइस आणि बेंटलेवर लक्ष केंद्रित करायचे आहे.

जरी हे विधान काहींना प्रतिगामी वाटू शकते, परंतु या लेखाच्या लेखकाच्या मनात, बीएमडब्ल्यू 7 मालिकेची क्षमता असलेल्या कारसाठी आदर्श ट्रान्समिशनची कल्पना त्यांच्या भव्य शिष्टाचारांशी अधिक संबंधित आहे. किमान सहा सिलेंडर असलेले शक्तिशाली युनिट.

आणि चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन आणि इलेक्ट्रिक ड्राइव्हच्या संयोजनासह आवश्यक नाही. खरे सांगायचे तर, कदाचित म्हणूनच "सात" च्या प्लग-इन संकरित आवृत्तीने अपेक्षेपेक्षा जास्त आश्चर्यचकित केले आणि निश्चितपणे सकारात्मक मार्गाने.

कार्यक्षमता आणि सुसंवाद

258 एचपी क्षमतेसह सुप्रसिद्ध दोन-लिटर चार-सिलेंडर गॅसोलीन इंजिन. आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तयार केलेल्या इलेक्ट्रिक मोटरसह एकत्रित केले जाते, जे वाहनाच्या मागील बाजूस बसविलेल्या बॅटरीमधून ऊर्जा काढते.

सिद्धांततः, बॅटरीची क्षमता विजेवर 45 किलोमीटर चालविण्यासाठी पुरेशी असावी, वास्तविक परिस्थितीत कार सुमारे 30 किमीची इलेक्ट्रिक श्रेणी प्राप्त करते, जी देखील एक चांगली उपलब्धी आहे.

तुलनेने लहान इंजिनचे ध्वनीशास्त्र या चार-चाकी अभिजात व्यक्तीच्या शुद्ध वर्णाशी जुळणार नाही ही भीती निराधार आहे - चार-सिलेंडर इंजिनचे वैशिष्ट्यपूर्ण लाकूड केवळ पूर्ण थ्रॉटलवर जाणवते, इतर सर्व परिस्थितींमध्ये 740Le xDrive आश्चर्यकारकपणे शांत राहते. केबिन मध्ये.

शिवाय, ट्रॅक्शनशिवाय वाहन चालवताना, गॅसोलीन युनिट कोणत्याही सोयीस्कर क्षणी बंद होते या वस्तुस्थितीमुळे, ध्वनिक आरामाच्या बाबतीत, संकरित आवृत्ती प्रत्यक्षात "सेव्हन्स" च्या संपूर्ण ओळीत चॅम्पियन बनते.

तितकेच उल्लेखनीय आहे की BMW अभियंत्यांनी पूर्णपणे नैसर्गिक ब्रेकची अनुभूती कशी मिळवली आहे, कारण इलेक्ट्रिकल ते मेकॅनिकल ब्रेकिंगचे संक्रमण अनुभवण्याची क्षमता अक्षरशः शून्य आहे.

जर तुम्ही शहरी भागात प्रथमच पूर्ण चार्ज झालेल्या बॅटरीने गाडी चालवत असाल, तर तुम्हाला कारखाना इंधनाचा वापर जवळ येण्याची शक्यता जास्त आहे. दीर्घ एकत्रित ड्रायव्हिंग सायकलसह, सरासरी वापर सुमारे 9 लिटर प्रति शंभर किलोमीटर आहे.

शांतता आणि आनंद

तथापि, प्रवासादरम्यान ही कार देणारी छाप अधिक महत्त्वाची आहे. हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की 740e iPerformance हे काही प्रकारचे तडजोड मॉडेल म्हणून अभिप्रेत नव्हते, ज्यामध्ये पर्यावरणीय मापदंड क्लासिक लक्झरीच्या खर्चावर आहेत - उलट.

कार ऑल-व्हील ड्राइव्हसह, व्हीलबेस आवृत्तीमध्ये, तसेच "सात" साठी सर्व संभाव्य पर्यायांसह ऑर्डर केली जाऊ शकते, ज्यात दुसऱ्या रांगेत मसाज फंक्शनसह स्वायत्त आसनांचा समावेश आहे. तुम्ही या प्रकारच्या कारचे चाहते नसले तरीही, BMW 740Le xDrive iPerformance मुळे निर्माण होणाऱ्या शांत आणि आनंदाच्या अतुलनीय अनुभूतीबद्दल तुम्ही उदासीन राहू शकत नाही - आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, बोर्डवर ऐकू येणारी एकमेव गोष्ट म्हणजे संपूर्ण शांतता आणि सभोवतालची प्रकाशयोजना.

आणि सामग्रीची अपवादात्मक गुणवत्ता आणि कारागीर एक आश्चर्यकारकपणे उदात्त वातावरण तयार करतात. अति-आरामदायक आसनांचे संयोजन आणि अॅडॉप्टिव्ह कंट्रोल सिस्टमसह एअर सस्पेन्शन जे रस्त्यावरील जवळजवळ कोणत्याही धक्क्याला शोषून घेते ते पूर्णपणे समजून घेण्यासाठी थेट वाटले पाहिजे.