BMW म्हणते की विद्युतीकरण 'ओव्हरहायप' आहे, डिझेल इंजिन 'आणखी 20 वर्षे' टिकतील
त्याचे नाविन्यपूर्ण इलेक्ट्रिक मॉडेल्स आणि कडक नियम असूनही, BMW म्हणते की डिझेल अजूनही काही काळासाठीच असेल.
जागतिक बाजारपेठेच्या सर्वसाधारण अंदाजानुसार, विकासासाठी बीएमडब्ल्यू बोर्ड सदस्य क्लॉस फ्रोलिच म्हणतात की डिझेल इंजिन आणखी 20 वर्षे टिकतील आणि पेट्रोल इंजिन किमान 30 वर्षे टिकतील.
Fröhlich व्यापार प्रकाशन सांगितले ऑटोमोटिव्ह बातम्या युरोप पुढील 10 वर्षात अमेरिका आणि चीन सारख्या आघाडीच्या बाजारपेठांच्या समृद्ध किनारपट्टीच्या प्रदेशात बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनांचा (BEVs) वापर वेगवान होईल, परंतु दोन्ही देशांच्या मोठ्या प्रादेशिक बाजारपेठा अशा वाहनांना "मुख्य प्रवाहात" बनू देणार नाहीत. .
प्रदेशांमध्ये डिझेल इंजिनांच्या गरजेबाबत ऑस्ट्रेलियन जनतेच्या मोठ्या भागाने सामायिक केलेली ही भावना अलीकडील निवडणुकांमध्ये चर्चेचा मुख्य विषय होती.
EV आंदोलकांना हे जाणून आनंद होईल की फ्रोहलिच म्हणतात "विद्युतीकरणावर स्विच करणे जास्त प्रमाणात वाढले आहे" आणि "वस्तू मागणी वाढल्याने" ईव्ही स्वस्त होणार नाहीत.
ब्रँडने कबूल केले आहे की त्याच्या M50d व्हेरियंटमध्ये वापरलेले इनलाइन-सिक्स, फोर-टर्बो डिझेल इंजिन त्याच्या जीवनचक्राच्या शेवटी टप्प्याटप्प्याने बंद केले जाईल कारण ते "बांधणे खूप क्लिष्ट आहे" आणि त्याच्या 1.5- मधून देखील सुटका होईल. लिटर तीन-सिलेंडर डिझेल इंजिन.. आणि कदाचित त्याचे V12 पेट्रोल (जे रोल्स-रॉयस मॉडेल्समध्ये वापरले जाते), कारण कोणतेही इंजिन उत्सर्जन मानकांनुसार ठेवणे खूप महाग आहे.
BMW चे टर्बोचार्ज केलेले चार-सिलेंडर इनलाइन-सहा डिझेल इंजिन, जे M50d च्या फ्लॅगशिप प्रकारांमध्ये वापरले जाते, ते कटिंग बोर्डकडे जात आहे.
ब्रँडच्या हळूहळू विद्युतीकरणाचा अर्थ BMW चे डिझेल आणि उच्च-कार्यक्षमतेची इंजिने कटिंग बोर्डवर पाठवली जाऊ शकतात, तर ब्रँडने सुचवले आहे की उच्च-शक्तीचे संकरित आणि कदाचित अंशतः विद्युतीकृत V8 देखील त्याच्या M-बॅज केलेल्या मॉडेल्समध्ये प्रवेश करू शकतात. नजीकचे भविष्य.
ऑस्ट्रेलियामध्ये, BMW चे स्थानिक विभाग आम्हाला सांगतात की डिझेल इंजिनची विक्री हळूहळू पेट्रोल पर्यायांना वर्षानुवर्षे मार्ग देत असताना, ब्रँड इंजिन तंत्रज्ञानासाठी वचनबद्ध आहे आणि कोणतीही डिझेल फेज-आउट तारीख सेट केलेली नाही.
याची पर्वा न करता, BMW त्याच्या सर्वात लोकप्रिय सौम्य-हायब्रीड मॉडेल्सच्या 48-व्होल्ट प्रकारांसह पुढे जात आहे आणि ऑस्ट्रेलियामध्ये अधिक इलेक्ट्रिक वाहने विकण्याच्या शक्यतेने "उत्साही" असल्याचे सांगण्यापूर्वी अधिकृत घोषणा केली - जर राजकीय इच्छाशक्ती असेल. हे करण्यासाठी. ग्राहकांना निवडणे सोपे आहे.
BMW ला त्याच्या लोकप्रिय X3 ची सर्व-इलेक्ट्रिक आवृत्ती iX3 साठी खूप आशा आहेत.
आगामी BMW EV तंत्रज्ञानासाठी नवीनतम शोकेस "लुसी" आहे; इलेक्ट्रिक 5 वी मालिका. तीन 510kW/1150Nm इलेक्ट्रिक मोटर्ससह, BMW ने बांधलेले हे सर्वात शक्तिशाली वाहन आहे.
बॅटरी-इलेक्ट्रिक तंत्रज्ञानाचा अतिरेक झाला आहे का? खाली टिप्पण्यांमध्ये तुम्हाला काय वाटते ते आम्हाला सांगा.
