शॉक शोषक स्ट्रट काढण्यासाठी कोणते हेड चांगले आहे
सामग्री
- शॉक शोषक स्ट्रट का काढायचा आणि आम्हाला पुलर्सची गरज का आहे
- शॉक शोषक स्ट्रट VW, Audi, 22mm, 811022, Delo Tekhnika बदलण्यासाठी हेड
- हेड JTC ऑटो टूल्स 1718
- हेड JTC ऑटो टूल्स 1530
- हेड "AvtoDelo 41516"
- JAPAN JTC-1323-1022-40 शॉक शोषक स्ट्रट डिससेम्बली सॉकेट
- हेड रॉकफोर्स RF-1022-21
- शॉक स्ट्रट सॉकेट जेटीसी ऑटो टूल्स 1323-1022-39
- शॉक शोषक काढण्यासाठी विशेष सॉकेट 5,5x8,2mm JTC 4713
- डोके विशेष डी-आकार. शॉक शोषक स्ट्रट 10 मिमी 67948039-50 AIST नष्ट करण्यासाठी
- शॉक शोषक स्ट्रट डिससेम्बली AIST 67948039-27 00-00008325 साठी डीप हेक्स हेड
- निष्कर्ष
जर तुम्ही दुरूस्तीसाठी ठिसूळ मिश्रधातूचा पुलर वापरत असाल, तर हेक्स स्प्लिन्स लवकर झिजतील. आमच्या पुनरावलोकनातील साधने उच्च गुणवत्तेच्या मानकांची पूर्तता करतात आणि बर्याच वर्षांपासून विश्वासूपणे सेवा देतील.
शॉक शोषक हे कारच्या सस्पेन्शन सिस्टममधील महत्त्वाचे घटक आहेत. रस्त्यावरील अडथळ्यांवरून वाहन चालवताना वाहनांची कंपने कमी करणे हे त्यांचे कार्य आहे. शॉक शोषक स्ट्रट्स हे जटिल घटक आहेत जे शॉक शोषक प्रणालीला निलंबनाशी जोडतात. याव्यतिरिक्त, मशीन हलत असताना ते बाजूकडील कंपनांना प्रतिकार करतात. जेव्हा रॅक खराब होतात, तेव्हा कार हलण्यास सक्षम नसते - काढता येण्याजोग्या हेड्सद्वारे अशा भागांची दुरुस्ती किंवा बदली करणे आवश्यक आहे. शॉक शोषक स्ट्रट काढण्यासाठी कोणते हेड चांगले आहे, चला या लेखात ते शोधण्याचा प्रयत्न करूया.
शॉक शोषक स्ट्रट का काढायचा आणि आम्हाला पुलर्सची गरज का आहे
रॅक दुरुस्त करण्यासाठी किंवा बदलण्यासाठी, खराब झालेले भाग काढून टाकणे आवश्यक आहे. शॉक शोषक स्ट्रट्सचे पृथक्करण करण्यासाठी की आणि काढता येण्याजोग्या डोक्याच्या संचासह, अगदी एक अननुभवी ड्रायव्हर देखील भाग काढू शकतो.
अनेक ठिकाणी रॅक खराब झाले आहेत. चाक क्षेत्रामध्ये फास्टनर्स व्यतिरिक्त, कारच्या हुड अंतर्गत एक वरचा माउंट आहे. रॅकच्या वरच्या भागात स्टेम लॉक नटने खराब केले जाते.
या नटची युक्ती अशी आहे की जेव्हा आपण नियमित स्पॅनर रेंचने ते उघडण्याचा प्रयत्न कराल तेव्हा स्टेम वळेल - नट अनस्क्रू केले जाऊ शकत नाही. रॉड क्लॅम्प्ससह शॉक शोषक स्ट्रट काढण्यासाठी आम्हाला विशेष हेड्सची आवश्यकता आहे, जेव्हा फेकले जाते तेव्हा क्लॅम्प रॉडला धरून ठेवतो, जेव्हा नट अनस्क्रू केलेले असते तेव्हा ते फिरण्यापासून प्रतिबंधित करते.
शॉक शोषक रॉडचा वरचा नट अनस्क्रू करण्यासाठी, टिकाऊ सामग्रीपासून बनविलेले विश्वासार्ह हेड वापरणे महत्वाचे आहे, जे अनस्क्रू करताना पुलरच्या कडा "चाटण्याची" शक्यता वगळेल. पुढे, बाजारातील काही सभ्य शॉक स्ट्रट रिमूव्हल सॉकेट्स पाहू.
शॉक शोषक स्ट्रट VW, Audi, 22mm, 811022, Delo Tekhnika बदलण्यासाठी हेड
रशियन ब्रँड उत्पादन. हे शॉक शोषक काढण्याचे सॉकेट उच्च दर्जाचे फॉस्फेटेड स्टीलचे बनलेले आहे.
22 मिमी पुलर हेड VW आणि ऑडी कारवरील शॉक शोषक स्ट्रट काढून टाकण्यासाठी योग्य आहे.
उत्पादन तपशील:
ब्रँड | "आमचा व्यवसाय" |
उत्पादन | रशिया |
मॅट्रीअल | स्टील - M45 |
व्याप्ती | फॉस्फेट |
व्यास | 22 मिमी |
पॅकिंग फॉर्म | फोड - 1 पीसी. |
हेड JTC ऑटो टूल्स 1718
हे व्यावसायिक औद्योगिक सेवा साधन उच्च टिकाऊपणा दर्शवते. जर्मन कारवरील शॉक शोषक काढून टाकण्यासाठी पुलरचा वापर केला जातो.
उत्पादन विशिष्ट पॅरामीटर्स:
ब्रान्ड | जेटीसी |
उत्पादन करणारा देश | तैवान |
अर्ज | शॉक शोषक स्ट्रट्सचे लॉक नट काढून टाकणे |
सेवा वाहने | व्हीडब्ल्यू, ऑडी |
हेक्स व्यास | 22 मिमी |
परिमाण | 120x65x30X |
वजन | 0,075 किलो |
युरोप | फोड - 1 पीसी. |
हेड JTC ऑटो टूल्स 1530
हे JTC पुलर व्होल्वो वाहनांवरील शॉक शोषक स्ट्रट्स काढण्यासाठी योग्य आहे. सेवा साधन उच्च दर्जाचे स्टील बनलेले आहे, जे डोक्याच्या दीर्घ सेवा आयुष्याची हमी देते.
उत्पादन तपशील:
ट्रेडमार्क | जेटीसी |
उत्पादन करणारा देश | तैवान |
नियुक्ती | वरच्या शॉक शोषक माउंटिंग नट काढणे आणि स्थापित करणे
|
कार मॉडेल | व्हॉल्वो (व्होल्वो) S40, S60, S70, S80, S90
|
व्यास | 37 मिमी |
वजन | 0,34 किलो |
हेड "AvtoDelo 41516"
कारच्या काही मॉडेल्सवर, शॉक शोषक स्ट्रट्स काढून टाकण्यासाठी, तुम्हाला टाय रॉडशी जोडलेले स्टीयरिंग नकल काढून टाकावे लागेल. विशेष पुलर्स वापरले जातात. शॉक शोषक स्ट्रट 8 मिमी "AvtoDelo 41516" वेगळे करण्यासाठी हेड या उद्देशासाठी योग्य आहे.
उत्पादनाची वैशिष्ट्ये:
ब्रँड | "आमचा व्यवसाय" |
उत्पादन करणारा देश | रशिया |
नियुक्ती | शॉक शोषक पुलर |
कार दुरुस्ती | VW, Audi, Skoda, Seat, Ford, BMW, Citroen, Renault and Peugeot |
प्रोफाइल घाला | ओव्हल - 5,5x8,2 मिमी |
कनेक्टिंग स्क्वेअर | 1/2 मिमी |
वजन | 0,08 किलो |
JAPAN JTC-1323-1022-40 शॉक शोषक स्ट्रट डिससेम्बली सॉकेट
लॉक नट्स नष्ट करण्यासाठी विस्तारित साधन. जड भार सहन करू शकणार्या उच्च-शक्तीच्या स्टीलपासून तयार केलेले. मोठ्या किंवा लहान कार दुरुस्तीच्या दुकानात असे साधन वापरा.
हे उत्पादन जेटीसी ट्रेडमार्कद्वारे उत्पादित केले जाते, जे तैवान राज्यातील कार देखभाल साधनांमध्ये बाजारातील अग्रणी आहे. जपानी बनावटीच्या मशिन्स दुरुस्त करण्यासाठी पुलरचा वापर केला जातो.
उत्पादन तपशील:
बनवा | जेटीसी |
उत्पादन | तैवान |
प्रकार | कंपन डॅम्पिंग सिस्टम दुरुस्त करण्यासाठी सेवा साधन |
कार दुरुस्तीसाठी योग्य | जपानी चिंता |
फास्टनिंग यंत्रणा | स्प्रिंग लोडेड बॉलसह स्क्वेअर |
टीप | बाह्य षटकोनी |
वजन | 0,105 किलो |
लांबी | 97 मिमी |
हेड रॉकफोर्स RF-1022-21
हे सॉकेट रॉकफोर्स उत्पादन आहे. जर्मन आणि फ्रेंच कारवरील फिक्सिंग नट, शॉक शोषक स्ट्रट्स काढण्यासाठी आणि एकत्र करण्यासाठी याचा वापर केला जातो.
उत्पादनाची वैशिष्ट्ये:
ब्रँड | रॉकफोर्स |
उत्पादन | तैवान |
प्रकार | शॉक शोषक फास्टनर रीमूव्हर |
डोके आतील व्यास | 22 मिमी |
ऑटो दुरुस्तीसाठी वापरले जाते | VW, AUDI, SEAT, CITROEN, FIAT, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, BMW |
वजन | 200 ग्रॅम |
शॉक स्ट्रट सॉकेट जेटीसी ऑटो टूल्स 1323-1022-39
पुलर कठोर टूल स्टीलचे बनलेले आहे.
अधिक तपशीलवार साधन वैशिष्ट्ये:
ब्रँड | जेटीसी |
उत्पादन करणारा देश | चीन (तैवान) |
साधन प्रकार | स्ट्रट स्ट्रट लॉक नट रीमूव्हर आणि इतर निलंबन घटक |
दुरुस्तीसाठी कार मॉडेल | सीट आणि फियाट |
टिप प्रकार | षटकोनी |
परिमाण | 90/15/15 मिमी (L/W/H) |
वजन | एक्सएनयूएमएक्स जीआर |
शॉक शोषक काढण्यासाठी विशेष सॉकेट 5,5x8,2mm JTC 4713
स्टीयरिंग रॉडचे स्टीयरिंग नकल अनक्लेंच करण्यासाठी स्टील कॉम्पॅक्ट हेड. जर्मन आणि फ्रेंच कार दुरुस्त करण्यासाठी पुलरचा वापर केला जातो.
साधनाची वैशिष्ट्ये:
ब्रँड | JTC (तैवान) |
टीप स्वरूप | विशेष खेचणारा |
अर्ज | निलंबन घटकांचे माउंटिंग, विघटन करणे |
गाड्या दुरुस्त करण्यासाठी वापरले जाते | Audi, Seat, Renault, Peugeot, Ford, Citroen, Skoda, BMW, Volkswagen. |
उत्पादनाची सामग्री | स्टील |
एकूणच परिमाणे | 5,5x8,2X
|
साधनाची विशेष यंत्रणा शॉक शोषक नष्ट करणे मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते. मुठ उघडण्यासाठी, काही सोप्या हालचाली करणे पुरेसे आहे: डोके वर ठेवा, ते 90 अंश फिरवा, नॅकल उघडा, शॉक शोषक काढा.
डोके विशेष डी-आकार. शॉक शोषक स्ट्रट 10 मिमी 67948039-50 AIST नष्ट करण्यासाठी
शॉक शोषक स्ट्रट काढून टाकण्यासाठी हे एक विशेष डोके आहे. उपकरणाची खासियत डी-आकाराच्या प्रोफाइलमध्ये आहे, जी मानक फास्टनर्ससह व्यवस्थित बसते. तत्सम माउंट्स प्रामुख्याने निसान आणि फोर्ड कारवर आढळतात. टिपची बाहेरची बाजू षटकोनीच्या स्वरूपात बनविली जाते जेणेकरून पुलरला किल्लीने फिरवावे. 67948039-50 AIST साधनाने शॉक शोषक स्ट्रट्स काढून टाकणे खूप सोपे आहे.
शॉक शोषक स्ट्रट डिससेम्बली AIST 67948039-27 00-00008325 साठी डीप हेक्स हेड
ज्यांना रशियन उत्पादनांमध्ये स्वारस्य आहे, आम्ही रशियन कंपनी गारोच्या पुलर्सची शिफारस करू शकतो. कंपनी 1992 पासून कार्यरत आहे आणि Aist नावाची उत्कृष्ट कार दुरुस्ती उपकरणे तयार करते.
डीप हेक्स हेड 67948039-27 00-00008325 जपानी कार मॉडेल्सवरील शॉक शोषक नष्ट करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.
पुलर तपशील:
ट्रेडमार्क | "गारो" (रशिया) |
उत्पादन | चीन (तैवान) |
नियुक्ती | शॉक शोषक काढण्याचे साधन |
कोणत्या कारसाठी योग्य आहेत | होंडा, निसान |
डोके आतील व्यास | 14 मिमी |
बाह्य परिमाणे | 90/15/15 मिमी (L/W/H) |
वजन | 0,32 किलो |
निष्कर्ष
शॉक शोषक स्ट्रट काढण्यासाठी कोणते डोके चांगले आहे याबद्दल बोलणे पूर्णपणे बरोबर नाही, कारण हे सर्व कारच्या मॉडेलवर, निलंबनाला स्ट्रट्सच्या संलग्नतेच्या प्रकारावर अवलंबून असते. तरीसुद्धा, काढता येण्याजोग्या साधनाची निवड हेड आणि रिटेनर तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणार्या सामग्रीच्या गुणवत्तेवर आधारित असावी.
जर तुम्ही दुरूस्तीसाठी ठिसूळ मिश्रधातूचा पुलर वापरत असाल, तर हेक्स स्प्लिन्स लवकर झिजतील. आमच्या पुनरावलोकनातील साधने उच्च गुणवत्तेच्या मानकांची पूर्तता करतात आणि बर्याच वर्षांपासून विश्वासूपणे सेवा देतील. अनावश्यक त्रासापासून मुक्त होण्यासाठी, जे ड्रायव्हर्स त्यांच्या वैयक्तिक गॅरेजमध्ये स्वतंत्रपणे कारची दुरुस्ती करण्याची योजना करतात त्यांना विविध व्यासांच्या शॉक शोषक स्ट्रट्ससाठी हेड्स आणि इन्सर्टचा संच खरेदी करण्याचा सल्ला दिला जातो, जो नेहमी हातात असतो आणि सतत शोध काढून टाकतो. योग्य आकाराचे खेचणारे.