CES 2016 मध्ये BMW Motorrad - मोटरसायकल पूर्वावलोकन
टेस्ट ड्राइव्ह मोटो

CES 2016 मध्ये BMW Motorrad - मोटरसायकल पूर्वावलोकन

उद्घाटन प्रसंगी लास वेगास मध्ये CES 2016 (6 ते 9 जानेवारी दरम्यान नियोजित) बीएमडब्ल्यू मोटरसायकल दोन मनोरंजक नवीनता सादर करते: i मोटरसायकलसाठी लेसर हेडलाइट्स आणि हेड-अप डिस्प्लेसह हेल्मेट

हेड-अप डिस्प्ले Casco फसवणे

2003 मध्ये, BMW ही पहिली युरोपीय वाहन निर्माता कंपनी होती डोके प्रदर्शन बीएमडब्ल्यू कारसाठी पर्याय म्हणून. बरं, आज BMW Motorrad, नेहमी रस्ता सुरक्षेवर लक्ष केंद्रित करून, हे तंत्रज्ञान मोटरसायकलमध्ये आणत आहे.

कसे? अर्ज करूनहेड-अप डिस्प्ले सुल कास्को... डिस्प्लेवर काय दर्शविले जाऊ शकते? सर्व डिस्प्ले मुक्तपणे प्रोग्राम करण्यायोग्य आहेत. तथापि, सुरक्षिततेच्या दृष्टीकोनातून सर्वोत्तम समर्थन प्रदान करण्यासाठी, ते अधिक श्रेयस्कर असेल फक्त उपयुक्त आणि संबंधित माहिती पहा कोणत्याही वेळी ड्रायव्हरसाठी.

पहा पर्यायांचा समावेश आहे सुरक्षा माहिती: मोटरसायकलचा आरोग्य डेटा जसे की टायरचा दाब, तेल आणि इंधन पातळी, वेग, निवडलेले गियर, वेग मर्यादा, रहदारी चिन्ह ओळखणे आणि आसन्न धोक्याचे इशारे.

परंतु सर्वात मनोरंजक गोष्ट या तंत्रज्ञानाच्या भविष्यातील वापराशी संबंधित आहे: भविष्यातील V2V (वाहन-टू-वाहन) संप्रेषणासह, माहिती वास्तविक वेळेत देखील पाहिली जाऊ शकते, उदाहरणार्थ, आसन्न धोक्यांचा इशारा देण्यासाठी.

याशिवाय, हेड-अप डिस्प्ले देखील येथून ऑपरेट केला जाऊ शकतो नेव्हीगेटर... आणि त्याच वेळी हेल्मेटसह डोके प्रदर्शन समोरच्या कॅमेऱ्यामुळे व्हिडिओ रेकॉर्ड करू शकतो. भविष्यात, रीअरव्ह्यू मिरर म्हणून काम करू शकणारा रिअरव्ह्यू कॅमेरा असू शकतो. 

डिस्प्ले टेक्नॉलॉजी सध्याच्या हेल्मेटमध्ये ड्रायव्हरच्या सोयी किंवा सुरक्षिततेशी तडजोड न करता समाकलित केली जाऊ शकते. दोन बदलण्यायोग्य बॅटरीसह सुसज्ज असलेल्या सिस्टमचा ऑपरेटिंग वेळ अंदाजे पाच तास आहे.

पुढील वर्षांमध्ये बीएमडब्ल्यू मोटरसायकल हे नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञान अशा प्रकारे विकसित करण्याचा प्रयत्न करते की ते मालिका उत्पादनाशी जुळवून घेता येईल, अशा प्रकारे आधीच विस्तृत उपकरणांमध्ये सुरक्षिततेचा अतिरिक्त घटक जोडला जाईल.

BMW Motorrad लेसरसह BMW K 1600 GTL संकल्पना 

बीएमडब्ल्यू मोटरसायकल कॉर्नरिंगसाठी अनुकूल हेडलाइट्स, एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स आणि डायनॅमिक ब्रेक लाइट्सच्या परिचयासह काही काळापासून ते मोटारसायकलसाठी ऑप्टिकल गटांच्या विकासासाठी आणि सुधारण्यासाठी समर्पित आहे.

आणि, बर्‍याचदा प्रकरणांप्रमाणे, या विकासास बीएमडब्ल्यू वाहनांसह एक समन्वयात्मक प्रभाव प्राप्त झाला आहे.

संकल्पनेच्या बाबतीत K 1600 GTL, मी फारी लेसर बीएमडब्ल्यू मोटरसायकल बीएमडब्ल्यू ग्रुप ऑटोमोटिव्ह विभागाच्या प्रकल्पातून कर्ज घेतले. नवीन BMW 7 सिरीज तसेच BMW i8 मध्ये नाविन्यपूर्ण लेसर तंत्रज्ञान आधीच उपलब्ध आहे.

बीएमडब्ल्यू मोटरसायकल आता मोटारसायकलसाठी हे सिद्ध झालेले भविष्यवादी तंत्रज्ञान स्वीकारले आहे. लेझर हेडलाइट्स केवळ विशेषत: तेजस्वी आणि स्वच्छ प्रकाशच उत्सर्जित करत नाहीत, तर ते किमान 600 मीटरचा चमकदार किरण देखील उत्सर्जित करतात, जे पारंपारिक हेडलाइट्सच्या दुप्पट असतात.

परिणामी, रात्रीच्या वेळी वाहन चालवण्याची सुरक्षितता लक्षणीयरीत्या वाढली आहे, केवळ श्रेणी वाढवूनच नाही तर रस्ता अचूकपणे प्रकाशित करून देखील.

याव्यतिरिक्त, लेसर तंत्रज्ञान त्याच्या कॉम्पॅक्ट, मजबूत, देखभाल-मुक्त डिझाइनमुळे दीर्घ सेवा आयुष्याची हमी देते. या क्षणी, हे अद्याप खूप महाग तंत्रज्ञान आहे आणि म्हणूनच उत्पादन बाइकवर अल्पावधीत लागू करणे कठीण आहे. 

एक टिप्पणी जोडा