बीएमडब्ल्यू आर नाइनटी स्क्रॅम्बलर
BMW R nineT Scrambler एक बहुमुखी स्क्रॅम्बलर आहे (रोजच्या शहरी वापरासाठी डिझाइन केलेली मोटारसायकल, पण ऑफ रोड कामगिरीसह). मॉडेल बहीण BMW R nineT वर आधारित आहे. या प्रकरणात, 1.2 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह समान पॉवर युनिट (दोन-सिलेंडर बॉक्सर) वापरला जातो. मोटर कमी आवर्तनावर अविश्वसनीय कर्षण दर्शवते.
इलेक्ट्रॉनिक पेट्रोल इंजेक्शन आणि फेज शिफ्टरच्या उपस्थितीमुळे हे शक्य झाले, जे वातावरणात हानिकारक पदार्थांच्या किमान उत्सर्जनासह वायु-इंधन मिश्रणाचे जास्तीत जास्त कार्यक्षम दहन सुनिश्चित करते. मोटारसायकलचे निलंबन खडबडीत रस्त्यावरून जाताना जड भार सहन करण्यासाठी ट्यून केलेले आहे.
फोटोशूट BMW R nineT Scrambler
चेसिस / ब्रेक
राम
फ्रेम प्रकार: तीन विभागांची फ्रेम: एक समोर आणि दोन मागील; इंजिन आणि गिअरबॉक्सचे बेअरिंग युनिट; एकाच सीटमध्ये रूपांतरणासाठी काढता येण्याजोग्या मागील सीट फ्रेम
लटकन
समोर निलंबन प्रकार: 43 मिमी दूरबीन काटा
समोर निलंबन प्रवास, मिमी: 125
मागील निलंबनाचा प्रकार: डाय-कास्ट अॅल्युमिनियम BMW Motorrad Paralever निलंबनासह सिंगल-साइड स्विंगआर्म, सेंट्रल शॉक अब्झॉर्बर, असीम व्हेरिएबल स्प्रिंग प्रीलोड, अॅडजस्टेबल रिबाउंड डॅम्पिंग
मागील निलंबन प्रवास, मिमी: 140
शस्त्रक्रिया
पुढील ब्रेक: 4-पिस्टन कॅलिपरसह ड्युअल फ्लोटिंग डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 320
मागील ब्रेक: 2-पिस्टन फ्लोटिंग कॅलिपरसह सिंगल डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 265
Технические характеристики
परिमाण
लांबी, मिमी: 2175
रुंदी, मिमी: 870
उंची, मिमी: 1330
सीट उंची: 820
बेस, मिमी: 1527
कर्ब वजन, किलो: 220
इंधन टाकीचे खंड, एल: 17
इंजिन
इंजिनचा प्रकार: चार-स्ट्रोक
इंजिन विस्थापन, सीसी: 1170
व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 101 नाम 73
संक्षेप प्रमाण: 12.0:1
सिलिंडरची व्यवस्था: विरोध केला
सिलिंडरची संख्या: 2
झडपांची संख्या: 8
पुरवठा प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक अप्रत्यक्ष इंजेक्शन
उर्जा, एचपी: 101
आरपीएमवर टॉर्क, एन * मीटर: 116 वाजता 6000
शीतकरण प्रकार: हवा-तेल
इंधन प्रकार: गॅसोलीन
सिस्टम सुरू होते: विद्युत
ट्रान्समिशन
क्लच: हायड्रॉलिक ड्राइव्हसह ड्राय सिंगल-प्लेट क्लच
संसर्ग: यांत्रिकी
गीअर्सची संख्या: 6
ड्राइव्ह युनिट: कार्डन शाफ्ट
कामगिरी निर्देशक
इंधन वापर (एल. प्रति 100 किमी): 5.3
पॅकेज अनुक्रम
व्हील्स
डिस्क प्रकार: हलका धातूंचे मिश्रण
टायर्स: समोर: 120 / 70R19; मागे: 170 / 60R17
नवीनतम मोटो टेस्ट ड्राइव्ह बीएमडब्ल्यू आर नाइनटी स्क्रॅम्बलर
कोणतेही पोस्ट आढळले नाही
