सेनानी Aprilii Tuono
फायटर मॉडेल हे प्रतिष्ठित Tuono R मॉडेलचे स्वस्त क्लोन आहे, जे ग्राहकांना 200 युनिट्सच्या मर्यादित आवृत्तीमध्ये ऑफर केले गेले होते. माफ करा मित्रांनो, ते आधीच विकले गेले आहे! अशा प्रकारे, तुम्हाला फायटरमध्ये सांत्वन मिळू शकते, कारण दोन्हीचे सिल्हूट पहिल्या दृष्टीक्षेपात अगदी सारखेच दिसते.
एक सपाट हँडलबार, ठराविक तीन CNC हेडलाइट्ससह एक लहान शरीर चिलखत, 998 अंशाच्या कोनात पसरलेला 60 घनफूट फीडर आणि खाली नांगर. "स्ट्रीट फायटर्स" च्या शाळेने ठरवलेले शिष्टाचार. फायटर हे आर मॉडेलपेक्षा वेगळे आहे, ज्यामध्ये कार्बन, केवलर आणि तत्सम खानदानीपणाचा तंतोतंत वापर केला जातो.
पण माझ्या मते लाल प्लॅस्टिकचे अधिक plebeian सैनिक "बर्न" रा च्या कंटाळवाणा काळेपणा पेक्षा जास्त. बरं, फायटर उपकरणे देखील अधिक विनम्र आहेत. 43mm Showa USD फ्रंट फोर्क Öhlins नाही आणि गॉड्स रियर सस्पेंशनही नाही.
फायटरमध्ये स्टीयरिंग डॅम्पर आहे (बोगे देखील), परंतु ते आर मॉडेलवरील स्वीडिश आवृत्तीप्रमाणे समायोजित करण्यायोग्य नाही. ब्रेकिंग सिस्टम देखील भिन्न आहेत - फायटरमध्ये दोन-पिस्टन फ्रंट कॅलिपर आहे, आरयूमध्ये चार-पिस्टन आहे कॅलिपर पिस्टन - रिम आणि टायर. त्यामुळे, फायटर स्वस्त होईल. अशी अपेक्षा आहे की युरोपमध्ये ते 11.800 युरोच्या किंमतीला विकले जाईल. पण नाराज होऊ नका. अधिक विवेकी लोकांसाठी, अधिक महाग ब्लूब्लड मॉडेलच्या शैलीतील उपकरणे उपलब्ध असतील.
मेघगर्जना मध्यभागी
माझी उंची आणि विलक्षण उच्च आसन असूनही फायटरची स्थिती मला खूप अनुकूल आहे. जेव्हा मी फायटरसह एखादे शहर तयार करतो किंवा जेव्हा मी गार्डा तलावाभोवती त्या लाखो वक्रांवर हल्ला करतो तेव्हा ते चांगले वाटते. चिलखत मला चालू करते.
ते इतके मोठे आहे की ते जास्त वेगाने देखील हवेच्या प्रवाहात व्यत्यय आणते. समायोज्य असताना, शोवा/बोगे सस्पेन्शन कॉम्बिनेशन कडक Öhlins सस्पेन्शनपेक्षा मऊ आहे, ज्यामुळे ते रायडरसाठी अधिक आरामदायक होते. सपाट हँडलबारसह, दिशा बदलणे हे मुलांचे खेळ आहे, ज्याला पुरेशा दर्जाच्या टायर्सची देखील मदत होते.
विमानांमध्ये, मी सहा-स्पीड ट्रान्समिशन आणि रिफ्यूलिंग युनिटची प्रशंसा करतो, जे सर्व क्षेत्रात अतिशय सौम्यपणे प्रतिसाद देते. फायटर ताशी 250 किलोमीटर वेगाने उड्डाण करू शकते आणि ब्रेम्बा ब्रेक किट सुरक्षित थांबण्याची खात्री देते.
फायटर एक अतिशय अनुकूल कार आहे. त्याची वैशिष्‍ट्ये म्हणजे मॅन्युव्हरेबिलिटी, नम्र हाताळणी आणि अगदी उच्च वेगाने नियंत्रणक्षमता. आणि, अहो, त्याला चारित्र्य मिळाले आहे. मोठ्या के सह.
सेनानी Aprilii Tuono
तांत्रिक माहिती
इंजिन: 4-स्ट्रोक, दोन-सिलेंडर, व्ही-आकार, कोन 60 अंश
खंड: 998 सेमी 3
बोअर आणि हालचाल: 97 x 67 मिमी
संक्षेप: 11 4:1
इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन
स्विच करा: मल्टी डिस्क तेल
ऊर्जा हस्तांतरण: 6 गिअर्स
जास्तीत जास्त शक्ती: 96 आरपीएमवर 126 किलोवॅट (9500 किमी)
जास्तीत जास्त टॉर्क: 101 आरपीएमवर 7250 एनएम
निलंबन (समोर): USD शो अॅडजस्टेबल फोर्क्स, f 43mm, 120mm व्हील ट्रॅव्हल
निलंबन (मागील): पूर्णपणे समायोजित करण्यायोग्य बोगे शॉक, 135 मिमी चाक प्रवास
ब्रेक (समोर): 2 कॉइल्स एफ 320 मिमी, 2-पिस्टन कॅलिपर
ब्रेक (मागील): कोलट एफ 220 मिमी
चाक (समोर): 3 x 50
चाक (प्रविष्ट करा): 6 x 00
टायर (समोर): 120/70 x 17 Metzeler Sportec M1
लवचिक बँड (विचारा): 190/50 x 17 Metzeler Sportec M1
डोके / पूर्वज फ्रेम कोन: 25 ° / 99 मिमी
व्हीलबेस: 1415 मिमी
जमिनीपासून आसन उंची: 820 मिमी
इंधनाची टाकी: 20 XNUMX लिटर
कोरडे वजन: कोणताही डेटा नाही (सुमारे 187 किलो)
परिचय करून देतो आणि विकतो
Avto Triglav doo, Dunajska c 122, (01/588 34 20), Lj.
रोलँड ब्राऊन
फोटो: गिगी सोल्डानो, अॅलेसियो बारबंटी, टीनो मार्टिनो, रोलँड ब्राउन
तांत्रिक माहिती
इंजिन: 4-स्ट्रोक, दोन-सिलेंडर, व्ही-आकार, कोन 60 अंश
टॉर्कः 101 आरपीएमवर 7250 एनएम
ऊर्जा हस्तांतरण: 6 गिअर्स
ब्रेक: 2 कॉइल्स एफ 320 मिमी, 2-पिस्टन कॅलिपर
निलंबन: शोवा USD समायोज्य फॉर्क्स, f 43mm, 120mm व्हील ट्रॅव्हल / बोगे पूर्णपणे समायोज्य शॉक, 135mm व्हील ट्रॅव्हल
इंधनाची टाकी: 20 XNUMX लिटर
व्हीलबेस: 1415 मिमी
वजन: कोणताही डेटा नाही (सुमारे 187 किलो)
