कांगारूंच्या भूमीत बॉक्सर

13 मार्च रोजी, ऑस्ट्रेलियाच्या पंतप्रधानांनी लँड 400 फेज 2 कार्यक्रमात ASLAV वाहनांचा उत्तराधिकारी म्हणून बॉक्सर CRV ची निवड जाहीर केली.

पॅसिफिक प्रदेशाचे सामरिक महत्त्व अनेक वर्षांपासून वाढत आहे, मुख्यत्वे चीनच्या पीपल्स रिपब्लिकच्या वाढत्या सामर्थ्यामुळे. चीनच्या पीपल्स लिबरेशन आर्मीच्या विकासाची किमान अंशतः भरपाई करण्यासाठी, ऑस्ट्रेलियाने स्वतःच्या सैन्याचे आधुनिकीकरण करण्यासाठी एक महाग कार्यक्रम राबविण्याचा निर्णय घेतला. फ्लीट आणि एव्हिएशनच्या मोठ्या प्रमाणावर आधुनिकीकरणाव्यतिरिक्त, भूदलाला देखील नवीन संधी मिळाल्या पाहिजेत. त्यांच्यासाठी सर्वात महत्वाचा आधुनिकीकरण कार्यक्रम म्हणजे लँड 400, नवीन लढाऊ वाहने आणि लढाऊ वाहने खरेदी करण्यासाठी एक बहु-स्टेज कार्यक्रम.

2011 व्या शतकाच्या पहिल्या दशकाच्या शेवटी, इराक आणि अफगाणिस्तानमधील संघर्षांमध्ये सहभागी होण्याच्या अनुभवावर आधारित ऑस्ट्रेलियन सैन्याची पुनर्रचना आणि आधुनिकीकरण करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. बीरशेबा योजना म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या कार्यक्रमाची २०११ मध्ये घोषणा करण्यात आली आणि त्यात नियमित (पहिली विभाग) आणि राखीव दल (दुसरा विभाग) या दोन्ही बदलांचा समावेश करण्यात आला. 1ल्या विभागाचा एक भाग म्हणून, 2ली, 1री आणि 1वी ब्रिगेडची पुनर्रचना करण्यात आली, त्यांची संघटना एकत्र केली. त्यांच्यापैकी प्रत्येकामध्ये सध्या समाविष्ट आहे: घोडदळ रेजिमेंट (खरेतर टाक्या असलेली मिश्र बटालियन, चाके आणि ट्रॅक केलेले आर्मर्ड कर्मचारी वाहक), दोन हलक्या पायदळ बटालियन आणि रेजिमेंट: तोफखाना, अभियांत्रिकी, संप्रेषण आणि मागील. ते 3-महिन्यांचे तयारी चक्र लागू करतात, ज्या दरम्यान प्रत्येक ब्रिगेड वैकल्पिकरित्या "शून्य" टप्प्यात (वैयक्तिक आणि गट प्रशिक्षण), लढाऊ तयारीचा टप्पा आणि ऑपरेशन थिएटरमध्ये तैनात करण्यासाठी पूर्ण तयारीचा टप्पा, प्रत्येक टप्पा. 7 महिन्यांचा कालावधी कव्हर करतो. सपोर्ट ब्रिगेड आणि 36रा डिव्हिजन (सक्रिय राखीव) मिळून ऑस्ट्रेलियन संरक्षण दलात अंदाजे 12 सैनिक आहेत. विभागीय पुनर्रचना पूर्ण करणे औपचारिकपणे 2 ऑक्टोबर 43 रोजी पूर्ण झाले, जरी एक वर्षापूर्वी प्रकाशित ऑस्ट्रेलियन संरक्षण श्वेतपत्राने सूचित केले आहे की इतर गोष्टींबरोबरच बदलही चालू राहतील. नवीन टोपण आणि दळणवळण प्रणालीच्या संपादनासाठी आणि नवीन शस्त्रे सादर केल्याने लढाऊ युनिट्सच्या संरचनेवर देखील परिणाम होईल.

युनिट्सची मूलभूत उपकरणे, आधुनिक थेल्स ऑस्ट्रेलिया हॉकी आणि एमआरएपी बुशमास्टर ऑफ-रोड आर्मर्ड कॉम्बॅट व्हेइकल्स व्यतिरिक्त, 1995-2007 मध्ये खरेदी केलेले ASLAV चाकांचे बख्तरबंद कर्मचारी वाहक आहेत. सात बदलांमध्ये (253 कार), i.е. GDLS कॅनडाने निर्मित MOWAG पिरान्हा 8×8 आणि पिरान्हा II/LAV II 8×8 ची स्थानिक आवृत्ती, अमेरिकन M113 ने M113AS3 (सुधारित ट्रॅक्शन वैशिष्ट्यांसह आणि अतिरिक्त चिलखत, 91 वाहने) आणि AS4 (विस्तारित, सुधारित AS3, 340) बदलांमध्ये ट्रान्सपोर्टर्सचा मागोवा घेतला. ), आणि शेवटी M1A1 अब्राम्स मुख्य लढाऊ टाक्या (59 वाहने). वर नमूद केलेल्या फिकट, स्थानिकरित्या तयार केलेल्या चाकांच्या वाहनांव्यतिरिक्त, ऑस्ट्रेलियन सैन्याचा लढाऊ वाहनांचा ताफा आजच्या मानकांपेक्षा अगदी वेगळा आहे. स्थानिक सशस्त्र दलांसाठी मोठ्या प्रमाणात A$10 अब्ज (AU$1 = $0,78) खरेदी कार्यक्रमाचा भाग म्हणून वृद्ध व्हील आणि ट्रॅक केलेले वाहक नवीन पिढीच्या वाहनांनी बदलले जाणार आहेत.

जमीन 400

2010 मध्ये नवीन कॅनबेरा लढाऊ वाहने घेण्याचे पहिले पाऊल उचलले गेले. त्यानंतर संरक्षण मंत्रालयाला BAE सिस्टीम्सकडून (नोव्हेंबर 2010) ऑस्ट्रेलियन सैन्याला आर्माडिलो ट्रॅक्ड ट्रान्सपोर्टर्स (CV90 BMP वर आधारित) आणि MRAP RG41 श्रेणीच्या वाहनांसह सुसज्ज करण्याच्या शक्यतेचा प्रस्ताव प्राप्त झाला. मात्र, ही ऑफर फेटाळण्यात आली. लँड 400 कार्यक्रम अखेरीस एप्रिल 2013 मध्ये ऑस्ट्रेलियन संसदेने मंजूर केला. कार्यक्रमाच्या अंदाजित खर्चावरील वादामुळे (काही तज्ञांच्या अंदाजानुसार A$10 बिलियनच्या तुलनेत A$18 बिलियन; सध्या A$20 बिलियन पेक्षा जास्त अंदाज आहेत), 19 फेब्रुवारी 2015 रोजी संरक्षण सचिव केविन अँड्र्यूज यांनी अधिकृत घोषणा केली. भूदलाच्या आधुनिकीकरणाच्या नवीन टप्प्यावर काम सुरू करणे. त्याच वेळी, कार्यक्रमातील संभाव्य सहभागींना प्रस्तावांच्या विनंत्या (RFP, निविदासाठी विनंती) पाठविण्यात आल्या. लँड 400 कार्यक्रमाचे (ज्याला लँड कॉम्बॅट व्हेईकल्स सिस्टीम असेही म्हणतात) चे उद्दिष्ट नाटकीयदृष्ट्या उच्च मूलभूत वैशिष्ट्यांसह (फायरपॉवर, आर्मर आणि गतिशीलता) असलेल्या बख्तरबंद वाहनांच्या नवीन पिढीची खरेदी करणे आणि चालवणे हे होते, ज्यामुळे बख्तरबंद वाहनांची लढाऊ क्षमता वाढते. ऑस्ट्रेलियन सैन्य, रणांगणाच्या नेटवर्क-केंद्रित माहिती वातावरणाचा लाभ घेण्याच्या क्षमतेसह. जमीन 75 आणि जमीन 125 कार्यक्रमांतर्गत खरेदी केलेल्या प्रणाली, ज्या BMS वर्ग प्रणालीच्या विविध घटकांसाठी खरेदी प्रक्रिया होत्या, नेटवर्क केंद्रित करण्यासाठी जबाबदार असायला हव्या होत्या.

1 मध्ये आधीच पूर्ण झालेला टप्पा 2015 (वैचारिक) सह कार्यक्रम चार टप्प्यात विभागलेला आहे. उद्दिष्टे, प्रारंभिक तारखा आणि उर्वरित टप्प्यांसाठी गरजा आणि ऑर्डरचे प्रमाण निश्चित केले गेले. त्याऐवजी, फेज 2 लाँच करण्यात आला, म्हणजे, 225 नवीन लढाऊ टोपण वाहने खरेदी करण्याचा कार्यक्रम, म्हणजे, अत्यंत खराब चिलखत आणि खूप अरुंद ASLAV चे उत्तराधिकारी. स्टेज 3 (450 ट्रॅक केलेले पायदळ लढाऊ वाहने आणि सोबत असलेल्या वाहनांची खरेदी) आणि स्टेज 4 (एकात्मिक प्रशिक्षण प्रणालीची निर्मिती) देखील नियोजित होते.

नमूद केल्याप्रमाणे, फेज 2, प्रथम स्थानावर सुरू करण्यात आलेला, अप्रचलित ASLAV च्या उत्तराधिकारीची निवड होती, जी कार्यक्रमाच्या गृहीतकांनुसार, 2021 पर्यंत टप्प्याटप्प्याने काढली जावी. विशेषतः, या मशीन्सचा खाणविरोधी प्रतिकार अपुरा असल्याचे आढळून आले. कारचे सर्व मूलभूत पॅरामीटर्स सुधारण्यावरही मोठा भर देण्यात आला. गतिशीलतेच्या बाबतीत, एक तडजोड करावी लागली - एएसएलएव्ही उत्तराधिकारी हे तरंगणारे वाहन नसावे, त्या बदल्यात ते अधिक चांगले संरक्षित आणि क्रू आणि सैन्याच्या दृष्टीने अधिक अर्गोनॉमिक असू शकते. 35 टन पेक्षा जास्त वजन नसलेल्या वाहनाचा प्रतिकार STANAG 6A (जरी काही अपवादांना अनुमत असला तरी) नुसार पातळी 4569 आणि STANAG 4B मानकाच्या पातळी 4a/4569b ला खाणीचा प्रतिकार असणे आवश्यक आहे. . मशीन्सची टोपण कार्ये बहुधा जटिल (आणि महाग) सेन्सर्सच्या स्थापनेशी संबंधित असतील: रणांगण रडार, ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक हेड इ.