स्वच्छ इलेक्ट्रिक वाहने, न्यूकॅसल विद्यापीठाच्या अभ्यासाचे निकाल

ज्यांनी इलेक्ट्रिक वाहनांना विरोध केला आणि त्यांना फसव्या हिरव्या तंत्रज्ञानाच्या रूपात पाहिले ते ब्रिटीश विद्यापीठाने हा अभ्यास प्रकाशित केल्यानंतर अवाक होऊ शकतात.

इलेक्ट्रिक वाहनांचा आणखी एक अभ्यास

नुकत्याच झालेल्या एका अभ्यासाने नुकतेच पुष्टी केली आहे की हीट इंजिनने सुसज्ज असलेली कार इलेक्ट्रिक मोटरपेक्षा (बांधकामाच्या टप्प्यापासून उर्जा स्त्रोतापर्यंत) निश्चितपणे जास्त CO2 उत्सर्जित करते. दोन इंजिन प्रकारांमधील तुलनात्मक अभ्यास नक्कीच भरपूर झाला आहे, परंतु न्यूकॅसल विद्यापीठाच्या या अभ्यासात निसानच्या 44 इलेक्ट्रिक वाहनांवर लक्ष केंद्रित केले आहे.

न्यूकॅसल युनिव्हर्सिटीचे प्रोफेसर फिल ब्लिथ यांनी जाहीर केले की प्रात्यक्षिक झाले आहे: हीट इंजिनने सुसज्ज असलेल्या कारपेक्षा इलेक्ट्रिक कार हा एक चांगला पर्याय आहे. वायुप्रदूषणाच्या तीव्र वाढीविरुद्धच्या लढाईत या तंत्रज्ञानाची मोठी मदत होणार आहे. शहरी भागातील कार वाहतुकीमुळे होणारे प्रदूषण कमी करण्यासाठी सक्षम अधिकाऱ्यांनी या वाहनांच्या वापरास प्रोत्साहन दिले पाहिजे, असेही ते पुढे म्हणाले.

वीज CO2 उत्सर्जन लक्षणीयरीत्या कमी करते

इलेक्ट्रिक मोटरायझेशन थर्मल पद्धतीपेक्षा खूपच कमी प्रदूषणकारी आहे, कारण इंग्लंड वीज पुरवण्यासाठी जीवाश्म इंधन वापरतो, फ्रान्सच्या विपरीत, अणुऊर्जा वापरतो. तीन वर्षांच्या संशोधनानंतर आणि प्रदीर्घ गणनेनंतर, आम्ही एक अतिशय स्पष्ट परिणाम घेऊन आलो: अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेल्या कारचे CO2 उत्सर्जन 134 g/km आहे, तर इलेक्ट्रिक कारचे 85 g/km आहे.

या चाचणी कालावधीने हे देखील उघड केले की त्या 44 निसान लीव्ह्सपैकी प्रत्येकाने 648000 40 किमी प्रवास केला, ज्यामध्ये सरासरी 19900 किमी स्वायत्तता आणि बॅटरी रिचार्ज होते.