बॉम्बार्डियर आउटलँडर कमाल 400
उत्तर देणे सोपे नाही, प्रथम तुम्हाला अशा एटीव्हीची आवश्यकता का आहे हे जाणून घेणे आवश्यक आहे. जवळच्या जंगलात अधूनमधून पार्टीसाठी, स्वस्त मॉडेलपैकी एक खरेदी करणे कदाचित अर्थपूर्ण आहे, परंतु गंभीर वापरासाठी आणि या वाढत्या असंख्य क्वाड्सच्या खऱ्या चाहत्यांसाठी, इतर खरेदीच्या बाबतीतही तेच आहे. थोडे पैसे, थोडे संगीत - भरपूर पैसे, अधिक संगीत. दुसऱ्या शब्दांत, बेस व्हर्जनच्या तुलनेत Outlander MAX साठी 250 ग्रँड डिडक्शनचा अर्थ काय आहे? खरं तर, खूप.
लहान व्हीलबेस बेस अधिक भडक आहे आणि अधिकृतपणे केवळ एका प्रवाशासाठी डिझाइन केलेले आहे. तर ते निसर्गात, शहरात आणि रस्त्यांवर घरी असेल. होय, बॉम्बार्डियर आउटलँडर नोंदणीकृत आणि वाहनचालक परवाना आणि मोटरसायकल हेल्मेटसह रस्त्यावर वापरले जाऊ शकते. लांबलचक "मॅक्सी" उच्च वेगाने आणि कोपऱ्यात साइड-स्लिपवर अधिक स्थिर आहे. दोन लोक ते चालवू शकतात - एक ड्रायव्हर आणि एक प्रवासी! हे काही मध्यम-श्रेणी ATVs पैकी एक आहे जे त्यास अनुमती देते.
तो खेळपट्टीवर चांगला खेळतो आणि माझ्यावर विश्वास ठेवा, तो पुढचा अडथळा पार करेल की नाही याबद्दल आम्हाला अनेक वेळा शंका होती, परंतु त्याने त्यावर सहज मात केली. पडलेल्या नोंदी, दगड उठतात, पडतात. ... ऑल-व्हील ड्राइव्ह चालू असताना, जमिनीवर पकडण्यासाठी आणि अडथळ्यावर उडी मारण्यासाठी किमान एक चाक पुरेसे होते! खरोखर अत्यंत गंभीर परिस्थितीत, जेव्हा कार घसरण्याचा किंवा उलटण्याचा धोका असतो, तेव्हा आम्ही गिअरबॉक्स वापरून वेग कमी केला. जेव्हा आपण आपल्या जंगलातून रस्ता बंद करण्याबद्दल बोलतो तेव्हा SUV (कार) लपवू शकतात.
आउटलँडर हे एक अत्यंत नम्र वाहन आहे. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन चांगले काम करते आणि ड्रायव्हरवर "मी या उतारावर योग्य गियरमध्ये आहे का किंवा मला कदाचित एक खाली उतरवण्याची गरज आहे का" आणि यासारख्या प्रश्नांचा भार पडत नाही.
सर्वात वर, ते नेहमीच्या डांबरी रस्त्यावर उपयोगी आले, जिथे ते 90 किमी / ताशी चालवणे चांगले आहे.
चाचणी कारची किंमत: 2.530.000 जागा
इंजिन: 4-स्ट्रोक, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड. 499cc, कार्बोरेटर, इलेक्ट्रिक / मॅन्युअल स्टार्ट
ऊर्जा हस्तांतरण: सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशन सीव्हीटी (एच, एन, आर, पी), कायम रीअर-व्हील ड्राइव्ह, फोर-व्हील ड्राइव्ह (डिफरन्शियल लॉक).
निलंबन: फ्रंट मॅकफर्सन स्ट्रट्स, मागील वैयक्तिक सस्पेंशन प्रति चाकावर एक शॉक शोषक.
टायर्स: 25-8-12 पूर्वी, मागे 25 x 10-11
ब्रेक: डिस्क ब्रेक 2 + 1
व्हीलबेस: 1244 मिमी
जमिनीपासून आसन उंची: 877 मिमी
इंधनाची टाकी: 16
कोरडे वजन: 269 किलो
प्रतिनिधित्व करते आणि विकते: स्की आणि समुद्र, डू, मारिबोर्स्का 200a, 3000 Celje, tel.: 03/492 00 40
धन्यवाद आणि अभिनंदन
+ वापरण्यायोग्य
+ फील्ड पॅसेबिलिटी
+ सांत्वन
+ संपूर्ण इंधन टाकीसह उर्जा राखीव
+ दोन प्रवाशांसाठी एकरूप
- किंमत
- कधीकधी मला अधिक शक्ती हवी होती
Petr Kavčič, फोटो: Aleš Pavletič
