ब्रॉक मॉन्झा आणि वैयक्तिक व्हीके ग्रुप 3 लिलावासाठी ठेवले

पीटर ब्रॉकचे चाहते सोमवार, 30 मे रोजी शॅनन्स ऑटम लिलावात एक दुर्मिळ भेटीसाठी हजर आहेत.

किंग ऑफ द माउंटनच्या धक्कादायक मृत्यूनंतर जवळपास 10 वर्षांनी, संग्राहक 1984 च्या व्हीके कमोडोर एसएस ग्रुप 3 सेडानवर बोली लावण्यासाठी रांगेत उभे आहेत जे एचडीटी स्पेशल व्हेइकल्समध्ये ब्रॉकीचे वैयक्तिक वाहन होते.

व्हीके एसएस ही मूळत: जीएम-एच कंपनीची कार होती जी पीटर ब्रॉकला त्याचे वैयक्तिक वाहन म्हणून कर्ज देण्यात आली होती, जी नंतर त्यांनी ऑगस्ट 1984 मध्ये पहिल्या गटात रूपांतरित केली.

हे अधिकृत प्रेस रिलीज आणि स्टुडिओ फोटोग्राफीसाठी वापरले गेले आणि ऑक्टोबर 1984 मध्ये व्हील्स मासिकाच्या मुखपृष्ठावर दिसले.

पीटर ब्रॉकच्या पत्रात पुष्टी केल्याप्रमाणे, कार नंतर एचडीटीला विकली गेली आणि ब्रॉकने स्वतः कारचा वैयक्तिक वाहन म्हणून वापर करणे सुरू ठेवले, चाके बदलली आणि हुड स्कूप काढून टाकला.

त्याच्या महत्त्वामुळे, शॅननला अपेक्षा आहे की कमोडोर $100,000 पेक्षा जास्त किंमतीला विकेल.

पण दुहेरी शीर्षकात, कदाचित त्याहूनही अधिक मनोरंजक आहे 1984 ची ओपल मॉन्झा कूप जी भविष्यातील एचडीटी विशेष कारसाठी ब्रॉक प्रोटोटाइप म्हणून विकसित करत होती.

ऑस्ट्रेलियन ऑटोमोटिव्ह इतिहासाचा हा अनोखा तुकडा मृत मॉन्झा प्रकल्पातील एकमेव वाचलेला आहे, काय असू शकते याची झलक आणि एक अद्भुत संग्रहणीय स्नायू कार.

कथा अशी आहे की ब्रॉकने 1981 मध्ये जेव्हा ले मॅन्स येथे रेस केली तेव्हा ओपल मॉन्झा कूप भाड्याने घेण्यापासून प्रेरित झाला होता.

मॉडर्न मोटरने मॉन्झाचे वर्णन "ऑस्ट्रेलियन वर्कशॉपने वर्षानुवर्षे तयार केलेले सर्वात रोमांचक वाहन" म्हणून करून प्रोटोटाइपची प्रेसने प्रशंसा केली.

त्याला ओपल फास्टबॅक त्याच्या कमोडोर चुलत भावापेक्षा एकंदरीत अधिक गुंतागुंतीची कार वाटली.

चहूबाजूंनी डिस्क ब्रेक आणि पूर्णपणे स्वतंत्र मागील निलंबनासह, ब्रॉकने मॉन्झाच्या कार्यक्षमतेत सुधारणा करण्याची क्षमता खऱ्या ऑसी ग्रंटने पटकन ओळखली आणि संपूर्ण HDT उपचारांसाठी ऑक्टोबर 1983 मध्ये जर्मनीहून कार आणण्यात आली.

यामध्ये अधिक चांगल्या वजन वितरणासाठी चेसिसमध्ये ग्रुप थ्री-स्पेक 5.0-लिटर V8 समाविष्ट आहे (वक्र-आठ प्रत्यक्षात बदललेल्या सरळ-सहापेक्षा हलका होता), बोर्ग-वॉर्नर T5G पाच-स्पीड ट्रान्समिशन, रॅक आणि पिनियन स्टीयरिंग गियर आणि स्व-लॉकिंग भिन्नता सह.

मोठे ब्रेक आणि कडक निलंबन यांत्रिक सुधारणांच्या यादीतून बाहेर पडतात.

मॉडर्न मोटरने मॉन्झाचे वर्णन "ऑस्ट्रेलियन वर्कशॉपने वर्षानुवर्षे तयार केलेले सर्वात रोमांचक वाहन" म्हणून करून प्रोटोटाइपची प्रेसने प्रशंसा केली.

अंदाजे $45,000 च्या अंदाजित किंमतीसह, HDT मॉन्झा हे अनन्य बाजाराचे उद्दिष्ट होते, स्टॉक कारसाठी मानक लक्झरी उपकरणांची लांबलचक यादी असणे आवश्यक होते.

पत्रकार आणि लोकांच्या विनंतीला न जुमानता, एचडीटी मॉन्झा वेळेच्या मर्यादांमुळे आणि शेवटी खाजगी हातात पडलेल्या इतर प्रकल्पांमुळे एक-वेळचा कार्यक्रम राहिला.

याची किंमत $120,000 पर्यंत अपेक्षित आहे आणि ब्रॉक 1 लायसन्स प्लेट्स स्वतंत्रपणे विकल्या जातील.