"जलद प्रारंभ". इंजिन सुरू होण्याची शक्यता वाढवा
सामग्री
इंजिनसाठी "क्विक स्टार्ट" मध्ये काय असते आणि ते कसे कार्य करते?
तीन मुख्य रासायनिक संयुगे आणि त्यांचे विविध डेरिव्हेटिव्ह हे द्रुत प्रारंभाचा आधार म्हणून घेतले जातात:
- प्रोपेन;
- ब्यूटेन;
- ईथर
बाजारात दिसणार्‍या पहिल्या रचनांमध्ये प्रामुख्याने हे ज्वलनशील आणि अत्यंत अस्थिर पदार्थ विविध प्रमाणात एकत्र केले जातात. तथापि, असंख्य प्रयोगशाळा अभ्यास आणि वास्तविक परिस्थितीत भिन्न उत्पादकांकडून "त्वरित प्रारंभ" चाचण्यांनी हे सिद्ध केले आहे की हे पदार्थ इंजिन सुरक्षितपणे सुरू करण्यासाठी पुरेसे नाहीत.
अनेक घटक कामात आले. प्रथम, ईथर वाफ आणि हिवाळ्यातील सुरुवातीच्या साधनांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या काही इतर ज्वलनशील संयुगे विस्फोट होण्यास प्रवण असतात. आणि विस्फोट, विशेषत: कोल्ड स्टार्ट दरम्यान, इंजिनला लक्षणीय नुकसान होऊ शकते. दुसरे म्हणजे, इथर आणि द्रवीभूत वायूंचे वाष्प सिलेंडरच्या भिंतींच्या मायक्रोरिलीफमधून वंगण सक्रियपणे धुतात. आणि यामुळे सिलेंडर-पिस्टन गटाचे कोरडे घर्षण आणि प्रवेगक पोशाख होतो.
म्हणून, हिवाळ्यात इंजिन सुरू करण्यात मदत करण्यासाठी आधुनिक साधनांमध्ये हलके वंगण जोडले जातात, जे गॅस वाष्पांसह सिलेंडरमध्ये प्रवेश करण्यास सक्षम असतात, तसेच विस्फोट होण्याची शक्यता कमी करण्यासाठी अॅडिटिव्ह्ज देखील असतात.
जलद प्रारंभ करण्याचे तत्व अगदी सोपे आहे. हवेसह, एजंट सिलेंडरमध्ये प्रवेश करतो आणि प्रमाणित मार्गाने प्रज्वलित करतो: मेणबत्तीच्या ठिणगीतून किंवा डिझेल इंजिनमध्ये हवा दाबून. सर्वोत्कृष्ट, द्रुत प्रारंभ शुल्क अनेक कार्यरत चक्रांसाठी, म्हणजे, एक किंवा दोन सेकंदांसाठी टिकेल. मुख्य पॉवर सिस्टम पूर्णपणे कार्य करण्यासाठी हा वेळ सहसा पुरेसा असतो आणि मोटर सामान्यपणे कार्य करण्यास सुरवात करते.
अनुप्रयोगाची पद्धत
"क्विक स्टार्ट" लागू करणे अगदी सोपे आहे. तुम्हाला एजंटला सेवन मॅनिफोल्डवर लागू करणे आवश्यक आहे. हे सहसा हवेच्या सेवनाने केले जाते. तद्वतच, तुम्हाला एअर फिल्टर हाउसिंगमधून मॅनिफोल्ड एअर सप्लाय पाईप डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. त्यामुळे साधन दहन कक्षांमध्ये प्रवेश करणे सोपे होईल.
वेगवेगळ्या उत्पादकांकडून प्रत्येक रचना वेळ मध्यांतर दर्शवते ज्या दरम्यान रचना सेवन मॅनिफोल्डमध्ये फवारली जाणे आवश्यक आहे. सहसा हे अंतर 2 ते 5 सेकंदांपर्यंत असते.
एजंटला इंजेक्शन दिल्यानंतर, त्याच्या जागी एअर डक्ट पाईप स्थापित करणे आवश्यक आहे आणि त्यानंतरच इंजिन सुरू करा. आपण सलग 3 वेळा पेक्षा जास्त वेळा साधन वापरू शकता. जर तिसर्‍यांदा इंजिन सुरू झाले नाही तर ते सुरू होणार नाही. आणि आपल्याला मोटरमधील समस्या शोधण्याची किंवा सुरू करण्यासाठी इतर मार्ग वापरण्याची आवश्यकता असेल.
डिझेल इंजिनमध्ये, ग्लो प्लग बंद करणे आणि गॅस पेडलला स्टॉपवर दाबणे आवश्यक आहे. अतिरिक्त हाताळणीशिवाय आपण नेहमीच्या मार्गाने गॅसोलीन इंजिन सुरू करू शकता.
वंगण घालणारे पदार्थ असूनही, “क्विक स्टार्टर” चा गैरवापर इंजिनवर विपरित परिणाम करू शकतो. म्हणून, ते सावधगिरीने वापरले पाहिजे.
त्यांच्याबद्दलच्या लोकप्रिय रचना आणि पुनरावलोकनांचे संक्षिप्त वर्णन
रशियामध्ये सामान्य असलेल्या इंजिनसाठी अनेक “क्विक स्टार्ट” चा विचार करूया.
- Liqui Moly वर निराकरण सुरू करा. रशियन फेडरेशनमधील सर्वात लोकप्रियांपैकी एक, परंतु त्याच वेळी आणि महाग साधन. 200 ग्रॅमच्या एरोसोल कॅनमध्ये उत्पादित. किंमत सुमारे 500 rubles fluctuates. त्यात ऍडिटीव्हचे एक पॅकेज आहे जे उत्पादन वापरताना संभाव्य नकारात्मक प्रभावांपासून इंजिनचे संरक्षण करते.
- मॅनॉल मोटर स्टार्टर. तसेच एक सुप्रसिद्ध रचना जी रशियन बाजारात मागणी आहे. 450 मिली व्हॉल्यूम असलेल्या बाटलीसाठी, आपल्याला सुमारे 400 रूबल द्यावे लागतील. या "क्विक स्टार्ट" च्या वायूंमध्ये उत्कृष्ट अस्थिरता असते आणि तीव्र दंव असतानाही इंजिन चांगले सुरू होण्यास मदत होते. तथापि, अँटी-कॉरोझन, स्नेहन आणि अँटी-नॉक अॅडिटीव्हचे पॅकेज समृद्ध नाही. आपण हे साधन सलग दोन वेळा वापरू शकत नाही.
- रनवेवर फ्लुइड सुरू करणे. स्वस्त साधन. 400 मिली बाटलीची सरासरी किंमत सुमारे 250 रूबल आहे. स्वस्त "क्विक स्टार्ट्स" साठी ही रचना पारंपारिक आहे: अस्थिर वायूंचे मिश्रण आणि सर्वात सोपा स्नेहन आणि संरक्षणात्मक पदार्थ.
- ऑटोप्रोफी वरून "त्वरित प्रारंभ".. एक स्वस्त साधन, ज्याची किंमत सरासरी 200 रूबल आहे. बलूनची मात्रा 520 मिली आहे. लिक्विफाइड नैसर्गिक वायू, इथर आणि स्नेहन जोडणारे पदार्थ असतात. कोल्ड स्टार्ट सहाय्यासाठी स्वस्त रचनांमध्ये, ते आघाडीवर आहे.
वाहनचालक सामान्यतः हिवाळ्यातील सुरुवातीच्या साधनांबद्दल चांगले बोलतात. मुख्य प्लस जे जवळजवळ सर्व ड्रायव्हर्स लक्षात घेतात ते म्हणजे "त्वरित प्रारंभ" खरोखर कार्य करते. नकारात्मक पुनरावलोकने प्रामुख्याने समस्येचे मूळ समजून न घेण्याशी संबंधित आहेत (मोटर खराबीमुळे सुरू होत नाही आणि उत्पादनाच्या अकार्यक्षमतेमुळे नाही) किंवा वापरण्याच्या सूचनांचे उल्लंघन झाल्यास.
