निसानच्या एका माजी कर्मचाऱ्याने [Li] -ऑल-पॉली बॅटरी विकसित केली. "ली-आयन पेक्षा 90 टक्क्यांपर्यंत स्वस्त"
ऊर्जा आणि बॅटरी स्टोरेज

निसानच्या एका माजी कर्मचाऱ्याने [Li] -ऑल-पॉली बॅटरी विकसित केली. "ली-आयन पेक्षा 90 टक्क्यांपर्यंत स्वस्त"

हिदेकी होरी, APB कॉर्पोरेशनचे संस्थापक, पूर्ण लिथियम पॉलिमर बॅटरी (म्हणूनच कंपनीचे नाव) विकसित केल्याचा दावा करतात ज्या क्लासिक लिक्विड-इलेक्ट्रोलाइट लिथियम-आयन पेशींपेक्षा 90 टक्के स्वस्त असू शकतात. जपानी पेशी "पोलादासारखे" बनवू इच्छितात, "[जटिल] इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांसारखे" नाही.

पूर्णपणे पॉलिमर बॅटरी... काही किंवा दहा वर्षे लवकरात लवकर?

रॉयटर्सला दिलेल्या निवेदनात, होरी यांनी जोर दिला की कोणत्याही आधुनिक लिथियम-आयन सेलसाठी प्रयोगशाळेतील स्वच्छता, हवा गाळण्याची प्रक्रिया, आर्द्रता नियंत्रण आणि उच्च प्रतिक्रियाशील पेशी घटकांचे दूषित होणे आवश्यक आहे. त्यामुळे नवीन बॅटरी कारखाने इतके महाग आहेत, ज्यांना लॉन्च करण्यासाठी अब्जावधी डॉलर्स खर्च करावे लागतील.

APB ने मेटल इलेक्ट्रोड आणि लिक्विड इलेक्ट्रोलाइट्स पॉलिमर (रेसिन) एम्बेडेड स्ट्रक्चरसह बदलले. संपूर्ण संरचनेत द्विध्रुवीय रचना आहे, म्हणजेच शास्त्रीय इलेक्ट्रोड सेल बॉडीमध्ये एकत्रित केले जातात आणि त्यांच्या दरम्यान एक पॉलिमर थर असेल. खरं तर, हा एक प्रकारचा ली-पॉली आहे, ज्याला निर्माता ऑल-पॉली म्हणतो.

> टेस्लाने एनोडशिवाय लिथियम धातूच्या पेशींसाठी इलेक्ट्रोलाइटचे पेटंट घेतले आहे. 3 किमीच्या वास्तविक श्रेणीसह मॉडेल 800?

होरीचा दावा आहे की तो 10 मीटर लांब पेशी तयार करू शकतो आणि त्यांची क्षमता (स्रोत) वाढवण्यासाठी त्यांना एकमेकांच्या वर स्टॅक करू शकतो. त्याऐवजी, शास्त्रज्ञाला माहित आहे की तो कशाबद्दल बोलत आहे: 2012 मध्ये सॅनो केमिकल इंडस्ट्रीजसह, त्याने कंडक्टिव्ह पॉलिमर जेलसह लिथियम पॉलिमर सिस्टम तयार केले.

निसानच्या एका माजी कर्मचाऱ्याने [Li] -ऑल-पॉली बॅटरी विकसित केली. "ली-आयन पेक्षा 90 टक्क्यांपर्यंत स्वस्त"

APB (c) APB नुसार [Li] -सर्व-पॉली पेशींची स्तरित रचना

लिथियम-आयन पेशींच्या विपरीत, [Li] -सर्व-पॉली पेशी पंक्चर झाल्यानंतर आग लागण्याची शक्यता नसते. नुकसानीच्या ठिकाणी चार्ज केलेला लिथियम-आयन सेल 700 अंश सेल्सिअस पर्यंत गरम होऊ शकतो, तर APB पेशींची द्विध्रुवीय रचना मोठ्या पृष्ठभागावर सोडलेली ऊर्जा पसरवेल. एक अतिरिक्त फायदा म्हणजे द्रव आणि ज्वलनशील इलेक्ट्रोलाइटची अनुपस्थिती.

टेस्ला बर्लिनच्या बाहेर कारखान्यासाठी योजना बदलते: कोणतेही दुवे नाहीत, कमी कार. पेशी असतील ... पोलंडमधूनWho ?!

उणे? आहेत. पॉलिमरमध्ये चार्ज ट्रान्सफर करणे द्रव इलेक्ट्रोलाइटपेक्षा अधिक कठीण आहे; म्हणून, पूर्णपणे पॉलिमर पेशींची क्षमता कमी असू शकते. याव्यतिरिक्त, त्यांची द्विध्रुवीय रचना त्यांना मालिकेत (एकामागून एक) जोडण्यास भाग पाडते, ज्यामुळे वैयक्तिक पेशींच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे कठीण होते. या कारणास्तव, Hideaki Horie आपले उत्पादन ऊर्जा संचयन सारख्या स्थिर अनुप्रयोगांसाठी देऊ इच्छिते.

कंपनीने आधीच 8 अब्ज येन (295 दशलक्ष झ्लॉटी समतुल्य) उभारले आहे आणि या वर्षाच्या अखेरीस सर्व पॉलिलेमेंट्सचे उत्पादन सुरू करण्याची योजना आहे. APB ला 2023 पर्यंत प्रतिवर्षी 1 GWh पेशींची निर्मिती करायची आहे.

> निसान आरिया - तपशील, किंमत आणि आम्हाला माहित असलेली प्रत्येक गोष्ट. ठीक आहे, ठीक आहे, सर्वकाही ठीक होईल, फक्त हा चाडेमो ... [व्हिडिओ]

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:

एक टिप्पणी जोडा