खाजगी रॅली

जर्मन लँड फोर्स एव्हिएशनच्या मूळ छलावरात बेल 407 हेलिकॉप्टर आणि खाजगी MBB Bo-105.

शनिवारी, 8 मे रोजी, स्वच्छताविषयक निर्बंध असूनही आणि सुरुवातीला स्प्रिंग आभासारखे नसतानाही, XNUMXरी हेलिकॉप्टर रॅली Płońsk (EPPN) जवळ सोचोसिन कम्यूनमधील खाजगी, नोंदणीकृत Kępa लँडिंग फील्डमध्ये झाली. व्यावसायिकांच्या एका लहान गटाच्या प्रयत्नामुळे केवळ खाजगीच नव्हे तर रोटरक्राफ्ट पायलटसाठी एक सुरक्षित आणि मनोरंजक बैठक आयोजित करण्यात आली.

उत्तर माझोव्हियाच्या सुंदर ग्रामीण लँडस्केपमधील लँडिंग पॅड खाजगीरित्या दोन फ्लाइंग उत्साही लोकांच्या मालकीचे आहे: वाल्डेमार रॅटिंस्की - माजी LOT पोलिश एअरलाइन्सचे कर्णधार आणि अॅडम झ्मिस्लॉव्स्की - एकेकाळी सुप्रसिद्ध क्रीडा खेळाडू, आता एक व्यापारी. मिस्टर अॅडम यांना हेलिकॉप्टरची आवड होती आणि काही वर्षांपूर्वी त्यांना समान आवड असलेल्या सहकाऱ्यांची रॅली आयोजित करण्याची कल्पना सुचली. या कल्पनेने काम केले आणि या वर्षीची रॅली ही सलग तिसरी आवृत्ती होती.

रॅलीमधील हेलिकॉप्टरचा सर्वात लोकप्रिय प्रकार म्हणजे रॉबिन्सन आर-44, विशेषतः खाजगी मालकांमध्ये लोकप्रिय.

यावर्षी, "हेलिकॉप्टर बार्बेक्यू" चे आमंत्रण केवळ खाजगी मालक आणि वैमानिकांनाच नाही. अर्थात, त्यापैकी बहुतेक होते, परंतु प्रथमच पाहुण्यांच्या यादीमध्ये पोलिश सशस्त्र दल आणि पोलिश वैद्यकीय हवाई बचाव यांचे प्रतिनिधीत्व करणारे कर्मचारी समाविष्ट होते. दोन "फाल्कन्स" - 3 व्या BKPow मधील ऑलिव्ह PZL W-25W आणि Okęcie मधील पांढरा आणि लाल VIP PZL-W-3WA पाहून कुंपणामागील दर्शकांनाच आश्चर्य वाटले आणि आनंद झाला. या बदल्यात, बचाव हेलिकॉप्टर वैमानिकांच्या प्रशिक्षण आणि प्रशिक्षणासाठी वापरले जाणारे रॉबिन्सन आर-44, एलपीआरच्या पिवळ्या आणि लाल रंगात दिसले. या प्रकाराने रॅलीवर वर्चस्व गाजवले - त्यापैकी २१ केपा येथे आले, तसेच पाच लहान R-21 किंवा त्यांचे अल्ट्रा-लाइट YoYo "जुळे". तुम्ही युक्रेनियन एरोकॉप्टर AK22-1 आणि दोन सीटर "बेबी" CH-3 कॉम्प्रेसला देखील भेटू शकता. दुसरीकडे, मोठ्या आणि अधिक आरामदायी मशिन्सचे चाहते Airbus Helicopters (Eurocopter) EC.7, Leonardo AW.120 कोआला (बहुधा पोलिश रजिस्टरमधील एकुलते एक मूल) किंवा दोन बेले 119 सह समाधानी होऊ शकतात. सुप्रसिद्ध MBB Bo-407 ने आपल्या कॉम्बॅट पेंट आणि डायनॅमिक्स फ्लाइटने भावना जागृत केल्या. चार रोटर (गायरोप्लेन) 105 देखील आले: झेनॉन IV, एएटी झेन, टेरसेल आणि कॅलिडस.

रॅली हा एक खाजगी, केवळ निमंत्रण कार्यक्रम होता आणि पाहुण्यांनी साथीच्या सुरक्षिततेच्या नियमांचे पालन करण्याचे वचन दिले. हे विनोदीपणे एक मैत्रीपूर्ण बार्बेक्यू मीटिंग म्हणून मानले गेले, परंतु चवदार ट्रीट ही केवळ एक जोड होती. खरं तर, रॅलीमध्ये अनुभवांची देवाणघेवाण, संपर्क प्रस्थापित करण्याची ठिकाणे आणि नेहमीपेक्षा जास्त हवाई वाहतूक असलेली ठिकाणे वापरण्याचे प्रशिक्षण यासाठी मंचाचे घटक एकत्रित केले जातात. आयोजकांनी सोकोसिन कम्यून आणि एअरस्पेस आरक्षण या दोन्ही बचाव संरक्षणाची काळजी घेतली. हा हवाई भाग रॅलीचे संचालक अर्काडियस चोइंस्की (आता एअर अॅम्ब्युलन्स सेवेचा पायलट, पूर्वी लँड फोर्सच्या एअर फोर्समध्ये, ज्याला एअर शोचे आयोजक म्हणूनही ओळखले जाते) आणि फ्लाइट कंट्रोलर झ्बिग्न्यू डायमेक यांनी ताब्यात घेतले. , दैनिक FIS वॉर्सा माहिती देणारा.

निमंत्रित वैमानिक अनुभवाच्या बाबतीत खूप वेगळे होते हा योगायोग नव्हता. ज्यांना नुकतेच रोटरच्या खाली उडण्याचे आकर्षण सापडले आहे आणि तरीही त्यांच्या स्वतःच्या लँडिंग साइटपासून खूप दूर अस्वस्थ वाटतात त्यांच्या व्यतिरिक्त, काही वास्तविक व्यावसायिक होते ज्यांनी अनेक दशकांपूर्वी त्यांचे करिअर सुरू केले होते. प्रत्येकाने ते वापरले, कारण ज्या ठिकाणी दोनपेक्षा जास्त हेलिकॉप्टर एकाच वेळी उड्डाण घेतात आणि उतरतात, अगदी सैन्यातही, दररोज होत नाहीत. तथापि, सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे अशा परिस्थितीशी अननुभवी लोकांना परिचित करणे, ज्यांच्यासाठी रेडिओ हेडफोन्स आणि लँडिंग साइटच्या क्षेत्रामध्ये जास्त रहदारी हा नक्कीच एक तणावपूर्ण घटक होता. Płońsk वर नियोजित "कार्पेट छापा" देखील यशस्वी झाला - सुमारे दहा क्रूसह एक परेड, एक मुक्त आणि सुरक्षित, सैल "ट्रॅक फॉर्मेशन" ठेवून.

या रॅलीत केवळ पायलट आणि हेलिकॉप्टर मालकच नव्हते. रोटरक्राफ्ट हे कौटुंबिक वाहन असू शकते हे दाखवून त्यांच्यापैकी बरेच जण महिला आणि अगदी मुलांसह आले होते. कदाचित पुढील आवृत्त्यांमध्ये उडत्या कुटुंबांसाठी कार्यक्रमाच्या विशेष मुद्द्यांवर विचार करणे आवश्यक असेल?