इग्निशन कॉइलचे इन्सुलेशन कसे करावे?

बर्याचदा कार सुरू न होण्याचे कारण म्हणजे त्याच्या इग्निशन सिस्टमसह समस्या. समस्या ओळखण्यासाठी, आपल्याला डायग्नोस्टिक्स चालवणे आवश्यक आहे. कधीकधी हे करणे सोपे नसते, कारण, प्रथमतः, निदान नोड्सची संख्या मोठी असते. दुसरे म्हणजे, यासाठी तुम्हाला अतिरिक्त उपकरणे वापरण्याची आवश्यकता आहे - अंतर्गत ज्वलन इंजिन परीक्षक, एक ओममीटर, ECU सह सुसज्ज मशीनवरील त्रुटी शोधण्यासाठी स्कॅनर.

सिस्टममधील समस्यांचे एक सामान्य कारण म्हणजे इग्निशन कॉइल, म्हणजे शॉर्ट सर्किटचे ब्रेकडाउन. टर्म अंतर्गत इग्निशन कॉइलचे ब्रेकडाउन किंवा मेणबत्तीची टीप शरीराच्या सर्वात कमकुवत बिंदूमध्ये बिघाड म्हणून समजली जाते किंवा कमी कालावधीत होणारी प्रतिकारशक्ती कमी झाल्यामुळे वायर इन्सुलेशन समजले जाते. हा एक यांत्रिक दोष आहे ज्यामुळे क्रॅक किंवा वितळणे दिसून येते. घरांच्या पृष्ठभागावर, ब्रेकडाउन साइट काळे, जळलेले ठिपके, अनुदैर्ध्य ट्रॅक किंवा पांढर्या क्रॅकसारखे दिसते. अशा फ्लॅशिंग स्पार्कची ठिकाणे ओले हवामानात विशेषतः धोकादायक असतात. या खराबीमुळे केवळ मिश्रणाच्या इग्निशनचे उल्लंघन होत नाही तर इग्निशन मॉड्यूलच्या पूर्ण अपयशी देखील होते.

उद्भवलेल्या ब्रेकडाउनचे निराकरण कसे करावे आणि इग्निशन कॉइल कसे वेगळे करावे या प्रश्नासाठी, दोन पर्याय आहेत - वेगवान ("फील्ड") आणि स्लो ("गॅरेज"). नंतरच्या प्रकरणात, कॉइल पूर्णपणे बदलणे योग्य आहे, विशेषत: जर ब्रेकडाउन महत्त्वपूर्ण असेल. जलद दुरुस्तीसाठी, ते वापरतात इन्सुलेट सामग्री.

इग्निशन कॉइलला कसे चिकटवायचे?

जर घरावरील स्पार्क ब्रेकडाउन लहान असेल (आणि हा ब्रेकडाउनचा सर्वात सामान्य प्रकार आहे), तर या ठिकाणाचे स्थानिकीकरण केल्यानंतर, तुम्हाला त्या ठिकाणाचे (पथ) वेगळे करण्यासाठी इन्सुलेट सामग्री (, , , किंवा तत्सम साधन) वापरण्याची आवश्यकता आहे. यंत्रातील बिघाड. काही प्रकरणांमध्ये, ते नेल पॉलिश देखील वापरतात, परंतु पॉलिश केवळ रंगहीन असावी, कोणत्याही पेंट किंवा ॲडिटीव्हशिवाय. सार्वत्रिक सल्ला देणे अशक्य आहे, हे सर्व विशिष्ट परिस्थितीवर अवलंबून असते.

उष्णता संकुचित ट्यूबिंग कसे वापरावे?

इग्निशन कॉइल सील करण्यासाठी, आम्ही योग्य (मोठ्या) व्यासाची उष्णता संकुचित करतो, जी आम्ही पॅसाटीझच्या मदतीने इग्निशन कॉइलवर ठेवतो आणि नंतर इलेक्ट्रिक ड्रायरने गरम करतो, ज्यामुळे एक मजबूत इन्सुलेट थर तयार होतो. प्रक्रिया सोपी आहे, मुख्य गोष्ट म्हणजे योग्य आकार आणि व्यासाचा उष्णता संकुचित करणे निवडणे आणि हातावर हेअर ड्रायर (इमारत एक आहे) किंवा काही प्रकारचे गॅस बर्नर असणे.

दुरुस्ती करताना, विद्युत बिघाडाची जागा स्वच्छ आणि कमी करणे सुनिश्चित करा त्यावर संरक्षणात्मक इन्सुलेट थर लावण्यापूर्वी. यामुळे परिणामी इन्सुलेशनचे प्रतिकार मूल्य वाढेल. इन्सुलेशन आणि ब्रेकडाउन (सामान्यत: खराब झालेल्या सीलमधून) खराब झाल्यामुळे कॉइलमध्ये द्रव दिसल्यास, त्यास अतिरिक्त अर्थ प्राप्त होतो. डायलेक्ट्रिक ग्रीस वापरा.

मेणबत्तीच्या विहिरींवर असलेल्या सीलच्या गुणवत्तेची खात्री असल्यासच अंतर्गत ज्वलन इंजिन धुवा जेणेकरुन त्यामध्ये पाणी जाऊ नये. अन्यथा, धूर्त डीलर्स तुमची फसवणूक करू शकतात आणि तुम्ही इग्निशन असेंब्ली पुनर्स्थित करण्याची शिफारस करू शकतात.

इग्निशन कॉइल इन्सुलेट केल्याने समस्येचे निराकरण झाले नाही तर?

बरं, सर्वात कठीण परिस्थितीत, आपण नक्कीच नवीन कॉइल स्थापित करू शकता. हे मूळ असू शकते किंवा मूळ नाही - किंमतीवर अवलंबून असते. अनेक कार मालक तथाकथित "डिसमॅंटलिंग" द्वारे जतन केले जातात, म्हणजेच अशी ठिकाणे जिथे तुम्ही मोडून टाकलेल्या कारचे सुटे भाग खरेदी करू शकता. तेथे ते स्वस्त आहेत आणि उच्च-गुणवत्तेचे घटक शोधणे शक्य आहे.

तसेच, प्रतिबंध करण्यासाठी, कॉइल बॉडी आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे इतर घटक स्वच्छ ठेवणे फायदेशीर आहे, जेणेकरून घाण आणि धूळ यामुळे ठिणग्यांचे "फ्लॅशिंग" होणार नाही.