तेल बदलण्यापूर्वी इंजिन फ्लश करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग कोणता आहे?
इंजिन तेल नियमितपणे बदलणे आवश्यक आहे कारण ते कालांतराने अकार्यक्षम होते.
अनेक चिन्हांद्वारे बदलीचा क्षण निश्चित करणे अगदी सोपे आहे:
- तेलाची पातळी मोजताना, काजळीच्या खुणांसह ते काळे झाले आहे असे आपल्याला आढळते;
- इंजिन जास्त तापू लागते आणि जास्त इंधन वापरते;
- फिल्टर अडकले आहेत.
याव्यतिरिक्त, तेल कालांतराने इंधन आणि कूलंटमध्ये मिसळते, ज्यामुळे त्याची चिकटपणा नाटकीयरित्या वाढतो. तसेच, हिवाळ्याच्या प्रारंभासह, कमी तापमानात इंजिन सुरू करणे सोपे करण्यासाठी आपल्याला कमी स्निग्धता असलेल्या वंगणावर स्विच करणे आवश्यक आहे.
आम्ही पूर्वी आमच्या वेबसाइटवर या सर्व प्रश्नांचा विचार केला Vodi.su. त्याच लेखात, आम्ही इंजिन बदलण्यापूर्वी फ्लश कसे करावे याबद्दल बोलू.
फ्लशिंग
जर तुमच्याकडे नवीन कार असेल जी तुम्ही सर्व ऑपरेटिंग नियमांचे पालन करत असाल आणि पाळत असाल, तर बदलण्यापूर्वी फ्लशिंग करणे आवश्यक नाही, तथापि, फ्लशिंगची केवळ शिफारस केलेली नाही तर अत्यंत इष्ट आहे तेव्हा मुख्य मुद्दे आहेत:
- एका प्रकारच्या तेलातून दुसर्‍या तेलावर स्विच करताना (सिंथेटिक-सेमी-सिंथेटिक, उन्हाळा-हिवाळा, 5w30-10w40 आणि असेच);
- आपण वापरलेली कार खरेदी केल्यास - या प्रकरणात, निदानानंतर फ्लशिंग तज्ञांना सोपविणे चांगले आहे;
- सखोल ऑपरेशन - जर एखादी कार दररोज शेकडो आणि हजारो किलोमीटर वेगाने वाहते, तर आपण जितक्या वेळा वंगण आणि तांत्रिक द्रव बदलता तितके चांगले;
- टर्बोचार्ज केलेले इंजिन - तेलात भरपूर घाण आणि परदेशी कण जमा झाल्यास टर्बाइन त्वरीत खराब होऊ शकते.
आम्ही Vodi.su वर देखील लिहिले की, सूचनांनुसार, ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार दर 10-50 हजार किमीवर बदली केली जाते.
साफसफाईच्या पद्धती
वॉशिंगच्या मुख्य पद्धती खालीलप्रमाणे आहेत:
- फ्लशिंग ऑइल (फ्लश ऑइल) - त्याऐवजी जुने निचरा केले जाते, हे फ्लशिंग द्रव ओतले जाते, त्यानंतर नवीन तेल भरण्यापूर्वी कारने 50 ते 500 किमी चालले पाहिजे;
- "पाच मिनिटे" (इंजिन फ्लश) - निचरा झालेल्या द्रवाऐवजी ओतले जातात किंवा त्यात जोडले जातात, इंजिन काही काळ निष्क्रिय असताना चालू केले जाते, जेणेकरून ते पूर्णपणे साफ होईल;
- नियमित तेलामध्ये ऍडिटीव्ह साफ करणे - बदलण्याच्या काही दिवस आधी, ते इंजिनमध्ये ओतले जातात आणि उत्पादकांच्या मते, इंजिनच्या सर्व पोकळ्यांमध्ये प्रवेश करतात, ते स्लॅग, गाळ (पांढरा कमी-तापमान प्लेक) पासून स्वच्छ करतात.
बर्‍याचदा सर्व्हिस स्टेशन्स इंजिनची व्हॅक्यूम क्लिनिंग किंवा अल्ट्रासोनिक वॉशिंगसारख्या एक्सप्रेस पद्धती देतात. त्यांच्या प्रभावीतेवर एकमत नाही.
हे सांगण्यासारखे आहे की वर सूचीबद्ध केलेल्या पद्धतींबद्दल एकमत नाही. आमच्या स्वत: च्या अनुभवावरून, आम्ही असे म्हणू शकतो की साफसफाईची ऍडिटीव्ह ओतणे किंवा पाच मिनिटे वापरल्याने विशेष परिणाम होत नाही. तार्किकदृष्ट्या विचार करा, अशा रचनामध्ये कोणते आक्रमक सूत्र असावे जेणेकरुन त्यात वर्षानुवर्षे साचलेल्या सर्व ठेवी पाच मिनिटांत साफ केल्या जातील?
जर तुम्ही जुने तेल काढून टाकले असेल आणि त्याऐवजी फ्लशमध्ये भरले असेल, तर तुम्हाला सौम्य ड्रायव्हिंग मोडचे पालन करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, इंजिनचे गंभीर नुकसान नाकारले जात नाही, जेव्हा सर्व जुने दूषित घटक सोलून काढू लागतात आणि ऑइल फिल्टरसह सिस्टम बंद करतात. एका क्षणी, इंजिन फक्त ठप्प होऊ शकते, ते टो ट्रकवर सर्व्हिस स्टेशनवर नेले पाहिजे.
स्वच्छ करण्याचा सर्वात प्रभावी मार्ग
तत्वतः, कोणताही मेकॅनिक ज्याला खरोखर इंजिनचे ऑपरेशन समजते, आणि तो तुम्हाला दुसरा “चमत्कार उपचार” विकू इच्छित नाही, तो पुष्टी करेल की इंजिन तेलामध्ये साफसफाईसह सर्व आवश्यक प्रकारचे ऍडिटीव्ह आहेत. त्यानुसार, आपण आपल्या कारची चांगली काळजी घेतल्यास - वेळेवर देखभाल करा, फिल्टर आणि तांत्रिक द्रव बदला, उच्च-गुणवत्तेचे पेट्रोल भरले - तर कोणतेही विशेष प्रदूषण होऊ नये.
अशा प्रकारे, साध्या अल्गोरिदमला चिकटून रहा:
- जुने तेल शक्य तितके काढून टाकावे;
- नवीन भरा (त्याच ब्रँडचे), इंधन आणि तेल फिल्टर बदला, इंजिन ओव्हरलोड न करता बरेच दिवस चालवा;
- शक्य तितके पुन्हा काढून टाका आणि त्याच ब्रँड आणि निर्मात्याचे तेल भरा, फिल्टर पुन्हा बदला.
बरं, फक्त नवीन प्रकारच्या द्रवपदार्थावर स्विच करण्याच्या बाबतीत फ्लशच्या मदतीने इंजिन स्वच्छ करा. त्याच वेळी, सर्वात स्वस्त फ्लशिंग तेल न निवडण्याचा प्रयत्न करा, परंतु सुप्रसिद्ध उत्पादकांकडून - लिक्विमोली, मॅनॉल, कॅस्ट्रॉल, मोबिल.
लोड करत आहे...
