हिवाळ्यात हिवाळ्यातील टायर धोकादायक का असतात

नेहमीपासून दूर, जसे की हे दिसून येते की, हंगामासाठी "शूज बदलणे" ही चांगली गोष्ट आहे. हिवाळ्यातील टायर्स कारच्या मालकासह खूप क्रूर विनोद करू शकतात, ज्याने टायरच्या चिंता आणि वाहतूक अधिकार्यांच्या मार्केटर्सच्या "परीकथा" वर बेपर्वाईने विश्वास ठेवला.

वाहनचालकांची संपूर्ण पिढी मोठी झाली आहे, ज्याला जवळजवळ अपवाद न करता खात्री आहे की थंड हंगामात सुरक्षित ड्रायव्हिंगची मुख्य हमी कारमध्ये हिवाळ्यातील टायर्सची उपस्थिती आहे. या लोकांना हिवाळ्यात, तत्त्वतः, आपण उन्हाळ्याच्या टायरवर देखील चालवू शकता असा संशय देखील घेत नाही. उदाहरणार्थ, यूएसएसआरमध्ये, फक्त कार टायर होते (आणि उन्हाळा आणि हिवाळा नाही), जे अगदी बजेट आणि नम्र उन्हाळ्याच्या टायर्ससाठी देखील आधुनिक मानकांमध्ये बसत नाहीत. आणि या "उन्हाळ्यात" संपूर्ण देश कसा तरी वर्षभर प्रवास केला आणि मारला गेला नाही. आणि आता, "जबाबदार नेत्यांनी" पडद्यावरुन हे स्पष्ट केले की उन्हाळ्याचे टायर हिवाळ्यात बदलण्याची वेळ आली आहे, नागरिक टायरच्या दुकानांसमोर रांगा लावण्यासाठी गर्दी करतात.

"चाकांच्या" अर्थाने वाढलेली सूचकता धोकादायक आहे कारण हिवाळ्यातील टायर्सवरील आंधळा विश्वास आपल्याला अशा चाकांच्या ऑपरेशन दरम्यान उद्भवणारे स्पष्ट "तोटे" पाहू देत नाही. सर्व प्रथम, मी विशेषत: अशा कार मालकांचे "अभिनंदन" करू इच्छितो ज्यांनी सुमारे तीन आठवड्यांपूर्वी विविध अधिकारी आणि स्वयंघोषित "ऑटो तज्ञ" इलेक्ट्रॉनिकमध्ये योग्य सल्ले आणि शिफारशी घेऊन बाहेर येण्यास सुरुवात केल्यानंतर लगेचच त्यांच्या कारवर हिवाळ्यातील टायर लावले. आणि प्रिंट मीडिया. परिणामी, हिवाळ्यातील टायर रशियाच्या युरोपियन भागाच्या रस्त्यावर जवळजवळ एक महिन्यापासून सकारात्मक तापमानाच्या स्थितीत फिरत आहेत, म्हणजेच ते पूर्णपणे निसरड्या नसलेल्या डांबरावर पटकन झिजतात (रबर घालतात आणि स्पाइक्स गमावतात).

जसे ते म्हणतात, एक क्षुल्लक, परंतु अप्रिय - भविष्यात आपल्याला नवीन हिवाळ्यातील चाके शक्य तितक्या लवकर खरेदी करावी लागतील. परंतु हे, तत्त्वतः, मूर्खपणाचे आहे, यामुळे सुरक्षिततेवर परिणाम होत नाही (आम्ही तिच्या फायद्यासाठी चाके बदलतो!) प्रभावित होत नाही.

त्याउलट, हिवाळ्यातील टायर्सची स्थापना अपघातास कारणीभूत ठरू शकते हे सर्वात वाईट आहे. आता टायर्सने सुसज्ज असलेल्या कारच्या खिडक्यांवर “Ш” चिन्ह चिकटविणे अनिवार्य झाले आहे. ते सहसा मागील खिडकीवर ते कोरतात आणि मागे वाहन चालवणाऱ्यांना "स्पाइक्सवर" कारच्या कथित ब्रेकिंग अंतराबद्दल चेतावणी देतात.

खरं तर, हे चिन्ह मागील बाजूस टांगलेले नसावे, परंतु कारच्या पुढील बाजूस. प्रथम, जेणेकरून ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षक दुरून पाहू शकतील की कोणत्या कारच्या ड्रायव्हरला त्याच्या अनुपस्थितीसाठी 500 रूबल दंड ठोठावला जाऊ शकतो. आणि दुसरे म्हणजे, जेणेकरुन समोरच्या वाहनांना कळेल की त्यांच्या शेपटीवर एक कार आहे, जी चाकांमध्ये स्पाइक नसलेल्या कारपेक्षा स्वच्छ आणि बर्फ-मुक्त डांबरावर खूपच कमी होते. वस्तुस्थिती अशी आहे की स्पाइक्स केवळ बर्फावर मदत करतात आणि डांबर किंवा काँक्रीटवर ते स्टील स्केट्ससारखे "अद्भुत" म्हणून कमी होतात, म्हणजेच कोणत्याही प्रकारे नाही. असे दिसून आले की हिवाळ्यातील स्पाइकमध्ये टायर बदलणे, विशेषत: ज्या शहरांमध्ये रस्त्यावरून बर्फ चांगला काढून टाकला जातो, केवळ ड्रायव्हिंग सुरक्षितता कमी करते.