अँटीफ्रीझ आणि अँटीफ्रीझमध्ये काय फरक आहे?
नावामागील अर्थ
चला या वस्तुस्थितीपासून सुरुवात करूया की "अँटीफ्रीझ" हे नाव "कूलंट" आहे. जर शब्दशः भाषांतरित केले असेल, तर विरोधी - "विरुद्ध", फ्रीझ - "थंड, फ्रीझ".
अँटीफ्रीझ हे एक नाणीबद्ध नाव आहे जे 1960 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात नवीन विकसित केलेल्या घरगुती शीतलकांना देण्यात आले होते. पहिली तीन अक्षरे (“tos”) “सेंद्रिय संश्लेषण तंत्रज्ञान” साठी आहेत. आणि शेवट (“ol”) अल्कोहोल (इथेनॉल, ब्युटानॉल, इ.) नियुक्त करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या सामान्यतः स्वीकारल्या जाणार्‍या रासायनिक नामांकनावर आधारित घेतला जातो. दुसर्या आवृत्तीनुसार, शेवट "स्वतंत्र प्रयोगशाळा" या संक्षेपातून घेतला गेला आहे आणि तो उत्पादनाच्या विकसकांच्या सन्मानार्थ नियुक्त केला गेला आहे.
म्हणजेच, अँटीफ्रीझ हे ब्रँडचे व्यावसायिक नाव नाही आणि शीतलकांच्या विशिष्ट गटाचे देखील नाही. खरं तर, हे सर्व शीतलकांसाठी एक सामान्य नाव आहे. अँटीफ्रीझसह. तथापि, वाहनचालकांच्या मंडळांमध्ये, खालीलप्रमाणे देशी आणि परदेशी द्रवपदार्थांमध्ये फरक करण्याची प्रथा आहे: अँटीफ्रीझ - घरगुती, अँटीफ्रीझ - परदेशी. तांत्रिकदृष्ट्या ते चुकीचे असले तरी.
तेल आणि अँटीफ्रीझ G11
बहुतेक आधुनिक शीतलक तीन मुख्य घटकांपासून बनवले जातात:
- इथिलीन ग्लायकोल (किंवा अधिक महाग आणि तांत्रिक द्रवांसाठी प्रोपीलीन ग्लायकोल);
- डिस्टिल्ड वॉटर;
- additives
पुढे पाहताना, आम्ही लक्षात घेतो: अँटीफ्रीझ आणि अँटीफ्रीझ जी 11 जवळजवळ समान उत्पादने आहेत. इथिलीन ग्लायकोल आणि पाण्याचे प्रमाण द्रव ज्या तापमानाला गोठते त्यावर अवलंबून असते. परंतु सर्वसाधारणपणे, अँटीफ्रीझ आणि जी 11 अँटीफ्रीझसाठी, हे प्रमाण अंदाजे 50/50 आहे (या शीतलकांच्या सर्वात सामान्य भिन्नतेसाठी जे तापमान -40 डिग्री सेल्सियस पर्यंत कमी तापमानात कार्य करू शकतात).
दोन्ही द्रवपदार्थांमध्ये वापरलेले पदार्थ हे अजैविक आहेत. हे प्रामुख्याने विविध बोरेट्स, फॉस्फेट्स, नायट्रेट्स आणि सिलिकेट्स आहेत. अॅडिटीव्हचे प्रमाण आणि घटकांचे अचूक रासायनिक सूत्र मर्यादित करणारे कोणतेही मानक नाहीत. केवळ सामान्य आवश्यकता आहेत ज्या तयार उत्पादनाने पूर्ण केल्या पाहिजेत (कूलिंग सिस्टमच्या भागांच्या संरक्षणाची पातळी, उष्णता काढून टाकण्याची तीव्रता, मानव आणि पर्यावरणासाठी सुरक्षा).
इथिलीन ग्लायकोल हे दोन्ही धातू आणि रबर आणि सिस्टीमच्या प्लास्टिक भागांसाठी रासायनिकदृष्ट्या आक्रमक आहे. आक्रमकता उच्चारली जात नाही, तथापि, दीर्घकालीन, डायहाइड्रिक अल्कोहोल पाईप्स, रेडिएटर पेशी आणि अगदी थंड जाकीट नष्ट करू शकतात.
अँटीफ्रीझ अॅडिटीव्ह जी 11 आणि अँटीफ्रीझ कूलिंग सिस्टमच्या सर्व पृष्ठभागांवर एक संरक्षक फिल्म तयार करतात, ज्यामुळे इथिलीन ग्लायकोलची आक्रमकता लक्षणीयरीत्या कमी होते. परंतु ही फिल्म अंशतः उष्णता नष्ट होण्यास प्रतिबंध करते. म्हणून, G11 अँटीफ्रीझ आणि अँटीफ्रीझ "गरम" मोटर्ससाठी वापरले जात नाहीत. तसेच, अँटीफ्रीझमध्ये सर्वसाधारणपणे सर्व अँटीफ्रीझपेक्षा किंचित कमी सेवा जीवन असते. जर 2-3 वर्षांनंतर अँटीफ्रीझ बदलणे इष्ट असेल (कारच्या ऑपरेशनच्या तीव्रतेवर अवलंबून), तर अँटीफ्रीझ 3 वर्षांसाठी त्याच्या कार्यांच्या कामगिरीची हमी देते.
तेल आणि अँटीफ्रीझ G12, G12+ आणि G12++
G12 अँटीफ्रीझ बेस (G12+ आणि G12++) मध्ये इथिलीन ग्लायकोल आणि पाण्याचे मिश्रण देखील असते. फरक अॅडिटीव्हच्या रचनेत आहेत.
G12 अँटीफ्रीझसाठी, तथाकथित ऑर्गेनिक ऍडिटीव्ह आधीच वापरले जातात (कार्बोक्झिलिक ऍसिडवर आधारित). अशा ऍडिटीव्हच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत गंजने खराब झालेल्या साइटवर इन्सुलेटिंग लेयरच्या स्थानिक निर्मितीवर आधारित आहे. म्हणजेच, प्रणालीचा तो भाग ज्यामध्ये पृष्ठभागाचा दोष दिसून येतो तो कार्बोक्झिलिक ऍसिड संयुगांनी बंद केला आहे. इथिलीन ग्लायकोलच्या प्रदर्शनाची तीव्रता कमी होते आणि विध्वंसक प्रक्रिया मंदावते.
याच्या समांतर, कार्बोक्झिलिक ऍसिड उष्णता हस्तांतरणावर परिणाम करत नाही. आम्ही असे म्हणू शकतो की उष्णता काढून टाकण्याच्या कार्यक्षमतेच्या बाबतीत, G12 अँटीफ्रीझ अँटीफ्रीझपेक्षा चांगले कार्य करेल.
G12+ आणि G12++ शीतलकांच्या सुधारित आवृत्त्यांमध्ये सेंद्रिय आणि अजैविक दोन्ही पदार्थ असतात. त्याच वेळी, सेंद्रिय प्राबल्य आहे. बोरेट्स, सिलिकेट्स आणि इतर यौगिकांनी तयार केलेला संरक्षक स्तर पातळ आहे आणि तो व्यावहारिकपणे उष्णता हस्तांतरणात व्यत्यय आणत नाही. आणि सेंद्रिय संयुगे, आवश्यक असल्यास, शीतकरण प्रणालीचे खराब झालेले क्षेत्र अवरोधित करतात आणि गंज केंद्रांच्या विकासास प्रतिबंध करतात.
तसेच, क्लास G12 अँटीफ्रीझ आणि त्याच्या डेरिव्हेटिव्ह्जची सेवा आयुष्य जास्त असते, सुमारे 2 पट. तथापि, या अँटीफ्रीझची किंमत अँटीफ्रीझपेक्षा 2-5 पट जास्त आहे.
अँटीफ्रीझ जी 13
G13 अँटीफ्रीझ बेस म्हणून प्रोपीलीन ग्लायकोल वापरतात. हे अल्कोहोल उत्पादनासाठी अधिक महाग आहे, परंतु ते कमी आक्रमक आहे आणि मानव आणि पर्यावरणासाठी इतके विषारी नाही. या कूलंटचा देखावा हा पाश्चात्य मानकांचा कल आहे. गेल्या काही दशकांमध्ये, पाश्चात्य ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या जवळपास सर्वच क्षेत्रांमध्ये पर्यावरण सुधारण्याची इच्छा निर्माण झाली आहे.
G13 ऍडिटीव्ह हे G12+ आणि G12++ अँटीफ्रीझ सारखेच असतात. सेवा आयुष्य सुमारे 5 वर्षे आहे.
म्हणजेच, सर्व ऑपरेशनल गुणधर्मांच्या बाबतीत, अँटीफ्रीझ हताशपणे परदेशी शीतलक G12 +, G12 ++ आणि G13 ला हरवते. तथापि, G13 अँटीफ्रीझच्या तुलनेत अँटीफ्रीझची किंमत सुमारे 8-10 पट कमी आहे. आणि तुलनेने थंड इंजिन असलेल्या साध्या कारसाठी, इतके महाग शीतलक घेण्यास काही अर्थ नाही. सामान्य अँटीफ्रीझ किंवा अँटीफ्रीझ जी 11 पुरेसे आहे. फक्त वेळेत शीतलक बदलण्यास विसरू नका आणि जास्त गरम होण्यात कोणतीही समस्या येणार नाही.
