वेल्डिंगशिवाय मफलरमध्ये छिद्र कसे निश्चित करावे

कार एक्झॉस्ट सिस्टमचे घटक नेहमीच उच्च-गुणवत्तेच्या स्टेनलेस आणि उष्णता-प्रतिरोधक स्टीलचे बनलेले नसतात. केवळ सर्वात महागड्या कारचे उत्पादकच अशा मफलर घेऊ शकतात आणि त्यांना यात फारसा रस नाही. म्हणून, काही वर्षांच्या ऑपरेशननंतर एक्झॉस्टची घट्टपणा तुटलेली आहे, त्यानंतर आवाज आणि वासाने खराबी स्पष्टपणे दिसून येते, कधीकधी केबिनमध्ये प्रवेश करते, जे असुरक्षित असते.

मफलरमध्ये क्रॅक आणि छिद्र का दिसतात

शीट स्ट्रक्चरल स्टीलची कार्य परिस्थिती, ज्यामधून मास सायलेंसर, रेझोनेटर आणि पाईप्स बनविल्या जातात, खूप कठीण आहेत.

येथे सर्वकाही जलद गंज साठी तयार केले आहे:

• उच्च तापमान, सामग्रीचा प्रतिकार कमी करणे;
• हीटिंग आणि कूलिंगच्या स्वरूपात थेंब शीटच्या संरचनेत व्यत्यय आणतात, विशेषत: स्टॅम्पिंगनंतर आधीच तणावग्रस्त ठिकाणी;
• वेल्ड्स आणि पॉइंट्सच्या स्वरूपात गंज एकाग्रतेची उपस्थिती;
• उच्च तापमानात एक्झॉस्ट वायूंमध्ये पाण्याच्या वाफेची उच्च सामग्री, हे ज्ञात आहे की गरम केल्यावर सर्व रासायनिक अभिक्रिया वेगवान होतात;
• थंड झाल्यावर मफलरमध्ये संक्षेपण, हे पाणी खूप हळू वाष्पीभवन होते आणि वातावरणातून ऑक्सिजनचा प्रवेश मुक्त होतो;
• भागांचे वेगवान बाह्य गंज, उच्च तापमान संरक्षक कोटिंग्जद्वारे खराब सहन केले जाते, शिवाय, ते पैसे वाचवण्यासाठी अपुरे उच्च-गुणवत्तेच्या साधनांनी बनलेले असतात.

स्ट्रक्चरल घटकांवर यांत्रिक भार देखील आहेत, एक्झॉस्ट सिस्टम कंपन करते, वाळू आणि रेव सह शॉक आणि शेलिंगच्या अधीन आहे. वाईट परिस्थितीची कल्पना करणे कठीण आहे, म्हणून एक्झॉस्ट प्रथम स्थानावर गंजाने ग्रस्त आहे.

वेल्डिंगशिवाय एक्झॉस्ट सिस्टम दुरुस्त करण्याचे मार्ग

मूलभूत दुरुस्तीच्या पद्धती म्हणजे गंभीर संक्षारक पोशाख किंवा वेल्डिंग पॅचसह नवीन भाग बदलणे आणि क्रॅकचे वेल्डिंग, जर सर्वसाधारणपणे, लोखंडाने हे करण्याची परवानगी दिली असेल.

परंतु अशा प्रक्रिया वेळखाऊ, खर्चिक आणि कलाकारांकडून अनुभव आवश्यक असतात. वैकल्पिकरित्या, सोपी सीलिंग तंत्रे वापरली जाऊ शकतात.

कोल्ड वेल्डिंग

कोल्ड वेल्डिंगला सामान्यतः दोन-घटक इपॉक्सी संयुगे म्हणून संबोधले जाते जे मिश्रणानंतर कठोर होतात. त्यांच्या मदतीने दुरुस्तीची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत:

• लहान नुकसान सील करण्याच्या अधीन आहेत, मोठे दोष विश्वसनीयरित्या पुनर्संचयित केले जाऊ शकत नाहीत;
• एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डच्या जवळ असलेल्या अत्यंत तापलेल्या भागांवर लागू करणे अवांछनीय आहे, विशेषत: व्यापक संयुगे जे 150-200 अंश सेल्सिअसपेक्षा जास्त सहन करू शकत नाहीत, तेथे उच्च-तापमान उत्पादने आहेत, परंतु ते 500-1000 अंशांवर देखील अविश्वसनीय आहेत;
• रचनामध्ये सामान्यत: मेटल पावडर आणि इतर ऍडिटिव्ह्जच्या स्वरूपात फिलर समाविष्ट असते, जे जाड उत्पादनाच्या वापरास अनुमती देते ज्यास घनतेपूर्वी अतिरिक्त मजबुतीची आवश्यकता नसते;
• इपॉक्सी मिश्रणांमध्ये धातूला चांगले चिकटलेले असते, परंतु ते मर्यादित देखील असते, म्हणून पृष्ठभाग काळजीपूर्वक स्वच्छ करणे आवश्यक आहे, परंतु भागामध्ये मिश्रणाच्या प्रवेशासह यांत्रिक प्रतिबद्धता सुनिश्चित करणे चांगले आहे;
• मफलर दुरुस्त करण्यासाठी विशेषतः डिझाइन केलेले संयुगे वापरणे इष्टतम असेल, त्यांच्याकडे तापमान मार्जिन, वाढलेली ताकद, चिकटपणा आणि टिकाऊपणा आहे, परंतु किंमत जास्त आहे.

सूचनांनुसार, घटक आवश्यक प्रमाणात मिसळले जातात, त्यानंतर ते पाण्याने ओले केलेल्या हातमोजेमध्ये बोटांनी मळून घेतले जातात आणि स्वच्छ आणि कमी झालेल्या क्रॅकवर लावले जातात.

आपण स्व-टॅपिंग स्क्रूवर फायबरग्लाससह पॅच मजबूत करू शकता. पॉलिमरायझेशन वेळ साधारणतः एक तास असतो, आणि शक्ती एका दिवसात मिळते.

सिरेमिक टेप

सिलिकॉन किंवा इतर पदार्थांनी गर्भवती केलेल्या विशेष फॅब्रिकपासून बनवलेल्या पट्टीने दुरुस्त करण्यासाठी थोडा वेळ लागतो, परंतु आपल्याला मोठ्या क्रॅक आणि दोष दूर करण्यास अनुमती देते.

टेप पाण्याने भिजवलेला आहे किंवा निर्देशांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या दुसर्या मार्गाने, नंतर तो खराब झालेल्या पाईपच्या भोवती जखमेच्या आणि क्लॅम्प्सने घट्ट केला जातो. कोरडे झाल्यानंतर, एक विश्वासार्ह, तात्पुरते असले तरी, बंधन तयार होते.

इतर अनुप्रयोग शक्य आहेत, जसे की टेप-लाइन केलेल्या पॅचसह मेटल पॅच. शक्यतो कोल्ड वेल्डिंग किंवा उच्च तापमान सीलंटद्वारे अतिरिक्त सीलिंगसह. इपॉक्सी स्व-टॅपिंग स्क्रू फास्टनर्स म्हणून वापरले जातात.

सीलंट

विशेष एक्झॉस्ट सीलंट उपलब्ध आहेत ज्यांचे ऑपरेटिंग तापमान जास्त आहे. ही एक-घटक रचना आहेत जी हवेत पॉलिमराइज करतात.

ते लहान दोष सील करण्यासाठी योग्य आहेत, मुख्यतः गॅस्केट तत्त्वानुसार, म्हणजे, एकतर भागांच्या सांध्यावर, किंवा धातू किंवा फॅब्रिक पॅच प्रीलोड केलेले. अशा सीलंटमध्ये कोल्ड वेल्डिंगची ताकद नसते.

आपण निवडीकडे काळजीपूर्वक संपर्क साधला पाहिजे. सामान्य सिलिकॉन उत्पादने एक्झॉस्ट तापमानाचा सामना करू शकत नाहीत, लेबलवर कितीही पदवी क्रमांक असला तरीही.

सीलंट (एक्झॉस्ट सिस्टीम सिमेंट) प्रतिष्ठित निर्मात्याचे असावे, ते खूपच महागडे आणि विशेषतः एक्झॉस्ट सिस्टम दुरुस्तीसाठी डिझाइन केलेले असावे.

द्रव वेल्डिंग. सायलेन्सर दुरुस्ती.

आपण कोल्ड वेल्डिंग, टेप पट्टी आणि सीलंट एकत्रितपणे वापरू शकता, ते वाईट होणार नाही आणि सीलिंगची विश्वासार्हता वाढते.

विशेषतः मेटल मजबुतीकरण, फास्टनर्स आणि संरक्षण वापरताना. परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, हे तात्पुरते उपाय आहेत, केवळ भाग बदलणे किंवा वेल्डिंग प्रक्रिया पुढे ढकलणे.

काय करावे जेणेकरून भविष्यात मफलर जळणार नाही

मेटलचे भाग साठवण्यापूर्वी त्यातील ओले घाण काढून कोरडे ठेवणे महत्त्वाचे आहे. उच्च-तापमान अँटी-गंज पेंटसह संरक्षक कोटिंग अद्यतनित करणे शक्य आहे, परंतु हे खूप महाग आणि त्रासदायक आहे.

कधीकधी सर्वात कमी बिंदूवर मफलरमध्ये एक लहान छिद्र ड्रिल केले जाते. हे ऑपरेशन दरम्यान जवळजवळ आवाज जोडत नाही, परंतु नैसर्गिक मार्गाने कंडेन्सेट काढून टाकण्यास योगदान देते. जर असे छिद्र असेल तर ते वेळोवेळी साफ करणे आवश्यक आहे.

स्टेनलेस स्टीलचे बनलेले सिस्टमचे दुरुस्ती घटक आहेत. हे महाग आहे, परंतु ते आपल्याला बर्याच काळासाठी मफलरबद्दल विचार न करण्याची परवानगी देते. कोणत्याही परिस्थितीत, जेव्हा बाह्य ध्वनी दिसतात तेव्हा लवकर हस्तक्षेप केल्याने आगामी दुरुस्तीची किंमत कमी करणे आणि भागांच्या संसाधनाचा पूर्णपणे वापर करणे शक्य होईल.