सोप्या आणि स्वस्त मार्गाने कार एअर कंडिशनर साफ करणे
सामग्री
कारमधील हवा थंड करण्यासाठी, एअर कंडिशनिंग सिस्टमच्या बाष्पीभवनाद्वारे पंख्याद्वारे ती वारंवार चालविली जाते, ज्याचे तापमान शून्य अंशांपेक्षा कमी असते. सर्व हवेच्या नलिका, नळ्या आणि मधाच्या पोळ्यांमधून किती हवा जाते याची कल्पना केल्यास, हे स्पष्ट होते की हवामान नियंत्रण तपशील स्वच्छ राहू शकत नाहीत.
हवेतील अगदी कमी प्रदूषण, सतत पृष्ठभागावर जमा केले जाते, त्वरीत तेथे नेहमीच आनंददायी गंध नसलेल्या पदार्थांचे संचय तयार करते.
तुम्हाला तुमच्या कारच्या एअर कंडिशनरचे निर्जंतुकीकरण का करावे लागेल
सेंद्रिय आणि खनिज उत्पत्तीच्या सर्व प्रकारच्या घाणांव्यतिरिक्त, प्रणालीचे विभाग त्वरीत सूक्ष्मजीवांचे घर बनतील. हे जीवाणू आहेत जे वायु प्रवाहांच्या सामग्रीवर खाद्य देतात, वेगाने गुणाकार करतात आणि संपूर्ण वसाहती व्यवस्थित करतात. त्यांच्या महत्त्वपूर्ण क्रियाकलापांची उत्पादने एक वैशिष्ट्यपूर्ण मस्ट वास देतात, ज्या ठिकाणी भरपूर आर्द्रता आणि थोडे वायुवीजन असते.
एअर कंडिशनरमध्ये वेंटिलेशनसह, सर्व काही ठीक आहे, परंतु केबिन फिल्टर आणि कूलरमधून वारंवार जाण्यासाठी समान हवा वापरली जाते. फिल्टर परिपूर्ण नाही, जरी त्यात सक्रिय कार्बन आणि अँटी-अॅलर्जन्स समाविष्ट आहेत. तो, यामधून, अडकतो आणि दुर्गंधीचा स्रोत बनतो. आणि बाष्पीभवक रेडिएटर अक्षरशः मूस आणि बॅक्टेरियाच्या कुटुंबांनी वाढलेले आहे.
जर तुम्ही एखादे बाष्पीभवन काढले जे बर्याच काळापासून कार्यरत आहे आणि स्वच्छ केले गेले नाही, तर चित्र प्रभावी होईल. नळ्या आणि उष्मा विनिमय पंखांची रचना जवळजवळ पूर्णपणे प्लेक, घाण आणि बुरशीने भरलेली असते.
येथे नेहमी भरपूर ओलावा असतो, कारण जेव्हा वायू थंड होतो तेव्हा तो दवबिंदूमधून जातो, पाणी सोडले जाते, जे नाल्यातून वाहून गेले पाहिजे. परंतु ड्रेन पाईप्स अडकलेले नसले तरीही, काही ओलावा ठेवींच्या सच्छिद्र संरचनांमध्ये राहतो. जीवाणू याचा फायदा घेतात.
हे साफसफाई आणि निर्जंतुकीकरण यातील फरक दर्शविते. दुसर्‍यामध्ये सूक्ष्मजीवांचा नाश आणि काढून टाकणे, एकाच वेळी त्यांच्या पोषक माध्यमांच्या वंचिततेचा समावेश होतो. अप्रिय वासाच्या व्यतिरिक्त, यामुळे प्रवाशांना संसर्ग होण्याच्या धोक्यापासून देखील मुक्तता मिळेल, किती जीवाणू आहेत हे माहित नाही, फक्त आतील भागांना चव देतात आणि किती रोगजनक आहेत.
घरी एअर कंडिशनर कसे स्वच्छ करावे
कॉम्प्लेक्समधील कार इंटीरियर साफ करण्यात गुंतलेल्या व्यावसायिकांना साफसफाईची प्रक्रिया सोपविली जाऊ शकते, परंतु बरेच पैसे वाचवून ते स्वतः करणे पुरेसे आहे. तुम्हाला स्वच्छता आणि निर्जंतुकीकरणासाठी आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट विक्रीवर आहे.
केबिनमध्ये असलेल्या सिस्टमचे सर्व घटक साफसफाईच्या अधीन आहेत:
- बाष्पीभवक रेडिएटर;
- हवा नलिका आणि डॅम्पर्स;
- deflectors;
- एअर फिल्टर, ते साफ केले जात नाही, परंतु नवीनसह बदलले आहे.
साधनांचा पुरवठा विविध स्वरूपात केला जातो, भौतिक स्थिती आणि अर्जाची पद्धत आणि रासायनिक रचना. ते सर्व विशेषतः कारमध्ये वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले असावेत असे नाही.
प्युरिफायरची निवड
सैद्धांतिकदृष्ट्या, एअर कंडिशनर पूर्णपणे वेगळे करणे आणि ते वॉशिंग पावडर किंवा कारसाठी विशेष उत्पादनासह धुणे शक्य आहे.
परंतु सराव मध्ये, हे फारसे वास्तववादी नाही, कारण ते श्रम-केंद्रित आहे, त्यासाठी विशेष कौशल्ये आणि ज्ञान आवश्यक आहे, तसेच एअर कंडिशनर पुन्हा भरणे आवश्यक आहे, कारण बाष्पीभवन काढून टाकल्यावर रेफ्रिजरंट गमावले जाईल. म्हणून, मुख्य साफसफाईच्या पद्धतींमध्ये भाग काढून टाकल्याशिवाय विविध रचनांच्या प्रणालीद्वारे स्विंग करणे समाविष्ट आहे.
फवारणी करू शकता
निर्जंतुकीकरणासाठी रचना एरोसोल पॅकेजेसमध्ये पुरवल्या जाऊ शकतात. तंतोतंत फवारणीसाठी नळीने सुसज्ज हा एक दाबाचा कंटेनर आहे.
अर्ज पद्धती अंदाजे वैशिष्ट्यपूर्ण आहेत:
- इंजिन चालू असताना प्रक्रिया केली जाते;
- केबिन फिल्टर नष्ट केले जाते, सामान्यत: प्लॅस्टिकच्या आवरणाखाली ग्लोव्ह बॉक्सच्या भागात स्थित असते;
- अंतर्गत रीक्रिक्युलेशन मोडमध्ये, फिल्टर झोनमधून हवा घेतली जाते आणि आपण जास्तीत जास्त वेगाने हीटर फॅन चालू करून तेथे एजंटची फवारणी सुरू केली पाहिजे;
- प्रक्रियेदरम्यान, आतील भाग हवाबंद आहे, म्हणजेच खिडक्या आणि दरवाजे बंद आहेत;
- पूर्ण प्रक्रियेसाठी निधीची रक्कम आणि प्रक्रियेची वेळ सिलेंडरच्या सूचनांमध्ये दर्शविली आहे;
- प्रक्रिया केल्यानंतर, एअर कंडिशनर बंद केले जाते, आणि आतील भाग हवेशीर असतो आणि दरवाजे उघडतात आणि पंखा चालू असतो.
उपचार आणि प्रसारण दरम्यान, जंतुनाशकांच्या अधिक कार्यक्षम ऑपरेशनसाठी एक चतुर्थांश तास थांबणे चांगले आहे.
फोम क्लिनर
जर उत्पादनाचा वापर फोमच्या स्वरूपात केला गेला असेल तर रचनाची स्थिरता आणि ऑपरेटिंग वेळेत वाढ झाल्यामुळे त्याच्या कार्याची कार्यक्षमता जास्त असेल.
प्रक्रियेचे तत्त्व अंदाजे समान आहे, परंतु स्थापनेच्या संरचनेचा अभ्यास करून आणि फोम ट्यूबला सर्वात गंभीर ठिकाणी निर्देशित करून, फोमची फवारणी बिंदूच्या दिशेने केली जाऊ शकते. विशेषतः, थेट बाष्पीभवन शेगडी वर. ते फोमने प्लास्टर केले जाऊ शकते, ते भिजवू द्या आणि त्यानंतरच पंखा चालू करा, फिल्टर आणि रेडिएटरच्या बाजूने फोम पुन्हा भरून टाका.
कठीण प्रवेशासह, आपण पाणी काढून टाकण्यासाठी ड्रेनेज ट्यूब वापरू शकता, ते थेट रेडिएटरकडे जाते.
क्लोरहेक्साइडिन
हे एक शक्तिशाली बाह्य बॅक्टेरियाच्या वाढीस प्रतिबंध करणारा पदार्थ (अँटीसेप्टिक) आहे जे कारच्या निर्जंतुकीकरणासाठी प्रभावीपणे वापरले जाऊ शकते. अगदी एक बुरशी, बुरशी आणि विवाद नष्ट करते.
हे योग्य एकाग्रतेवर खरेदी केले जाऊ शकते किंवा अंदाजे 0,05% च्या अंतिम मूल्यापर्यंत पातळ केले जाऊ शकते. द्रावण मॅन्युअल स्प्रेअरमध्ये ओतले जाते, अल्कोहोल जोडल्याने कामाची कार्यक्षमता वाढेल.
अर्ज करण्याची पद्धत सारखीच आहे, काढून टाकलेल्या केबिन फिल्टरच्या क्षेत्रामध्ये रीक्रिक्युलेशनसाठी कार्यरत एअर कंडिशनरसह रचना फवारली जाते. प्रक्रिया वेळ आणि तंत्र एरोसोल किंवा फोम प्रमाणेच आहेत.
यांत्रिक पद्धत
अशी परिस्थिती आहे जेव्हा कार दुय्यम बाजारात खरेदी केली गेली आणि त्यातील वातानुकूलन यंत्रणा कधीही साफ केली गेली नाही.
या प्रकरणात घाणीचे थर आधीच इतके मुबलक आणि मजबूत आहेत की कोणतेही रसायन येथे मदत करणार नाही, नोड्स नष्ट करावे लागतील. त्यानंतरची विधानसभा यशस्वीपणे पूर्ण होण्याच्या शक्यतेबद्दल आधीच चांगले विचार करून.
व्यावसायिकांच्या कामासाठी खूप खर्च येईल, येथे 5000 रूबल पासून किंमत टॅग नुकतेच सुरू होत आहेत. परंतु निरक्षर बल्कहेडचे परिणाम आणखी अप्रिय असतील. आधुनिक हवामान नियंत्रण प्रणाली अत्यंत क्लिष्ट आहे आणि यापुढे थोड्याशा चुकीने सामान्यपणे कार्य करू शकणार नाही.
याव्यतिरिक्त, आपल्याला मोठ्या प्लास्टिकच्या भागांचा सामना करावा लागेल, सामान्यत: आधीच विकृत, जे आपल्याला बारकावे माहित नसल्यास, वाहन चालवताना घातक आवाजांचे स्रोत बनतील. आणि फ्रीॉन-ऑइल मिश्रण बाहेर काढणे आणि रेशनिंग करण्याच्या कार्यांसह आपल्याकडे विशिष्ट स्वयंचलित स्टँड असल्यासच आपण सामान्यत: सिस्टम पुन्हा भरू शकता.
डिस्पोजेबल सील देखील बदलणे आवश्यक आहे. मोठ्या प्रमाणावर दूषित भाग, विशेषत: रेडिएटर साफ करण्यासाठी देखील विशेष उपकरणे आवश्यक असतील.
बाष्पीभवन आणि हवा नलिकांचे निर्जंतुकीकरण
याव्यतिरिक्त, बाष्पीभवन आणि त्यातून येणारे वायु नलिका विशेषत: या उद्देशासाठी डिझाइन केलेले स्मोक बॉम्ब वापरून निर्जंतुक केले जाऊ शकतात. साफसफाईच्या फोम एरोसोलसह उपचार केल्यानंतर दुसऱ्या दिवशी हे करणे चांगले आहे.
वापरासाठीच्या सूचना चेकरवर सूचित केल्या आहेत. सामान्यत: हे पॅसेंजर कंपार्टमेंटच्या मजल्यावर फक्त स्थापित केले जाते आणि फ्यूजच्या खाली असलेल्या बटणाने सुरू केले जाते.
फिल्टर काढून टाकला जातो, प्रवाशांच्या डब्याच्या वरच्या भागाच्या कूलिंग मोडद्वारे हवेचा प्रवाह आयोजित केला जातो, म्हणजेच चेकरमधून येणारा धूर (स्टीम) रेडिएटरमधून वर्तुळात जातो. प्रक्रियेची वेळ सुमारे 15 मिनिटे आहे, त्यानंतर आतील भागात हवेशीर केले जाते आणि नवीन एअर फिल्टर स्थापित केला जातो.
एअर कंडिशनरचे रेडिएटर साफ करणे
रेडिएटर (कंडेन्सर) डिटर्जंट्स, दाबलेले पाणी आणि संकुचित हवा वापरून स्वच्छ केले जाऊ शकते. इतर मार्गांनी, संकुचित घाण ट्यूबच्या बारीक रचनेतून काढता येत नाही.
केवळ रासायनिक सर्फॅक्टंट डिटर्जंट्सच्या साहाय्याने साठा मऊ करून, मध्यम दाबाने धुवून आणि कंप्रेसरने शुद्ध करून. मुख्य रेडिएटरच्या संयोगाने साफसफाई केली जाते, कारण ते हवेच्या प्रवाहात अनुक्रमे कार्य करतात, एकाच्या दूषिततेमुळे दुसर्‍याच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.
केबिन फिल्टर बदलणे
केबिन फिल्टर बदलणे सोपे आहे, सर्व्हिस स्टेशनला भेट देण्याची गरज नाही. सूचना नेहमी त्यांचे स्थान सूचित करतात, फक्त कव्हर काढा, जुने फिल्टर बाहेर काढा आणि त्याच प्रकारे नवीन स्थापित करा, स्थानिक अभिमुखतेमध्ये गोंधळ न करता. बदलण्याची वेळ शिफारस केलेल्या लोकांच्या तुलनेत निम्म्याने कमी करणे इष्ट आहे.
प्रतिबंध
कारमधील हवा स्वच्छ ठेवणे आणि नियमितपणे साफ करणे यामुळे प्रदूषण रोखणे कमी होते. धुळीने भरलेल्या रस्त्यावर किंवा शहरातील जड रहदारीमध्ये खिडक्या उघड्या ठेवून वाहन चालविण्याची शिफारस केलेली नाही.
हे करण्यासाठी, अंतर्गत रीक्रिक्युलेशन मोड आणि केबिन फिल्टर आहे. हे स्वस्त आहे आणि जर तुम्ही ते अधिक वेळा बदलले तर ते हवामान नियंत्रण प्रणालीच्या आतील बाजू आणि प्रवाशांच्या फुफ्फुसांचे संरक्षण करेल.
जितक्या वेळा तुम्ही एअर कंडिशनर स्वच्छ कराल तितक्या चांगल्या रचना वापरल्या जातील. वसंत ऋतु आणि शरद ऋतूतील, वर्षातून दोनदा हे करणे चांगले आहे, नंतर एअर कंडिशनर कायमस्वरूपी गलिच्छ होणार नाही आणि अवांछित गंध सोडणार नाही.
