अत्यधिक स्किडिंग: ओळख आणि समायोजन

स्किड हे वाहनाच्या बाजूच्या हालचालीशी संबंधित आहे. सर्व वाहनांमध्ये नेहमीच थोडीशी स्क्रिड असते, परंतु जेव्हा ते खूप जास्त असते तेव्हा त्याला अत्यधिक स्किड म्हणतात. वाहनाच्या चाकांची समांतरता समायोजित करून अत्यधिक स्किडिंग काढून टाकले जाते. 70 युरोची सरासरी किंमत मोजा.

🚗 जास्त स्किडिंग म्हणजे काय?

Le फाटणे कार हे नाव वाहनाच्या बाजूला, उजवीकडे किंवा डावीकडे वळण्याच्या प्रवृत्तीला दिले जाते. आम्ही बोलतो तेव्हा जास्त घसरणेम्हणून, कारचे विस्थापन खूप महत्वाचे आहे: ती त्याच्या मार्गाच्या तुलनेत उजवीकडे किंवा डावीकडे खेचते.

दुस-या शब्दात, ओव्हरस्टीअर म्हणजे स्टीयरिंग व्हील सरळ असताना बाजूला स्वतःहून डोकावण्याची तुमच्या कारची प्रवृत्ती. तुम्हाला याची जाणीव असली पाहिजे की कारवर नेहमीच थोडासा स्क्रिड असतो, परंतु तो काही मर्यादेत असणे आवश्यक आहे. जेव्हा हे त्यांच्यात बसत नाही, तेव्हा आम्ही ओव्हर-स्किडिंगबद्दल बोलतो.

जास्त स्किडिंग ही चूक आहे समांतरता... ड्रायव्हरसाठी हे गैरसोयीचे आहे कारण वाहनाच्या मार्गावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी अतिरिक्त प्रयत्न करावे लागतात, परंतु ते खरोखर गंभीर असल्यास धोकादायक देखील होऊ शकते. शिवाय, कोणत्याही दोषाप्रमाणे भूमिती, जास्त घसरल्याने टायरचा असामान्य आणि अकाली झीज होतो.

🔎 जास्त स्किडिंग कसे ओळखावे?

कारचे जास्त स्किडिंग शोधणे नेहमीच सोपे नसते. या कारणास्तव, स्किड नेहमी दरम्यान तपासली जाते तांत्रिक नियंत्रण : जर ते योग्य मूल्यांमध्ये नसेल तर ते जास्त मानले जाते. तपासणी अहवालावर नेहमी जास्त घसरण दिसून येते.

जाणून घेणे चांगले : जास्त स्लाइडिंग सहसा आहे किरकोळ चूक तांत्रिक नियंत्रण, याचा अर्थ असा की ते पुन्हा भेट देण्यास प्रवृत्त करत नाही. तथापि, सहिष्णुतेचा उंबरठा आहे. जर स्लिपेज +10 पेक्षा जास्त असेल, म्हणजे 10 मीटर प्रति किलोमीटरचा ऑफसेट, तो तपासणीसाठी दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.

जास्त घसरणे देखील विविध लक्षणांद्वारे ओळखले जाऊ शकते:

• La कार गुंडाळते जेव्हा स्टीयरिंग व्हील सरळ असते;
• Le स्टीयरिंग व्हील त्याची स्थिती शोधण्यासाठी धडपडत आहे वळल्यानंतर;
• . छपाई अकाली आणि असमानपणे बाहेर पडणे ;
• La तुमच्या कारचा वापर इंधन मध्ये खूप आहे;
• La हाताळण्याची क्षमता गाडी.

👨‍🔧 जास्त स्किडिंग कसे दुरुस्त करावे?

अत्यधिक स्किडिंगचे उच्चाटन समायोजित करून केले जाते समांतरता तुमच्या कारची चाके. चाकांच्या झुकण्याच्या कोनावर अवलंबून, विविध प्रकारचे समांतर दोष आहेत:

• उघडत आहे : चाकांचे धुरे वाहनाच्या आतील बाजूस जातात.
• चिमटे काढणे : चाकाचे एक्सल बाहेरच्या दिशेने वाढवले ​​जातात.

या दोन्ही दोषांमुळे जास्त स्किडिंग होऊ शकते. याचे निराकरण करण्यासाठी, कार्यशाळेतील वर्कबेंचवर फक्त समांतरता समायोजित करा. सर्व गॅरेज मालक ते सुसज्ज आहेत. समांतरता एका बेंचवर मोजली जाते, त्यानंतर मेकॅनिक फास्टनिंग नटवर दाबून ते समायोजित करण्यासाठी पुढे जातो. स्टीयरिंग रॉड्स.

हे त्यांना लांब करते किंवा लहान करते आणि अशा प्रकारे चाकांना संरेखित करते जेणेकरून त्यांचे अक्ष समांतर असतील. अशाप्रकारे, समांतरता समायोजन आपल्या वाहनाचे अत्यधिक स्किडिंग दुरुस्त करेल.

💶 जास्त स्किडिंग काढून टाकण्याची किंमत काय आहे?

तुमच्या वाहनाची समांतरता बदलून जास्त स्किड नियंत्रण पूर्ण केले जाते. गॅरेज आणि कारमध्ये समांतर किंमत बदलते. सरासरी, सुमारे मोजा 70 €... तथापि, ही किंमत जाऊ शकते 50 ते 90 from पर्यंत ओ. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, हा एक सपाट दर आहे.

आणि आता तुम्हाला शेवटी माहित आहे की ओव्हरशिफ्टिंग म्हणजे काय! अनेकदा नंतर पाहिले तांत्रिक नियंत्रणजास्त स्किडिंगमुळे तुमच्या हाताळणीवर, स्टीयरिंगवर गंभीर परिणाम होऊ शकतात छपाई आणि अगदी तुमचे ब्रेक किंवा निलंबन... त्यामुळे कॉन्करन्सी करून फिक्सिंगला उशीर करू नका.